Tachovoreilung und Anpassung.: Unterschied zwischen den Versionen
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als Ursache möglich : | als Ursache möglich : | ||
andere Reifen mit zu geringem Umfang . | andere Reifen mit zu geringem Umfang . | ||
− | andere längere | + | andere längere Hinterachsübersetzung . |
bei Getriebeerneuerung falsches Tachoritzel dringelassen . | bei Getriebeerneuerung falsches Tachoritzel dringelassen . | ||
Auch möglich : der Schneckennantrieb des Ritzels auf der Hauptwelle kann unterschiedlich sein . | Auch möglich : der Schneckennantrieb des Ritzels auf der Hauptwelle kann unterschiedlich sein . | ||
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bei Bereifung 165 -15 sollen folgende Ritzel bei M 40 verwendet werden : | bei Bereifung 165 -15 sollen folgende Ritzel bei M 40 verwendet werden : | ||
− | Getriebe M40 | + | Getriebe M40 Amazone |
*Achse 4,1 : 1 ......16 Zähne.....theoret.abweich..+ 4.8% Schnecke 5 ZÄhne | *Achse 4,1 : 1 ......16 Zähne.....theoret.abweich..+ 4.8% Schnecke 5 ZÄhne | ||
*Achse 4,3:1.........17....".........".......".....+ 4.0%....".....5 .." | *Achse 4,3:1.........17....".........".......".....+ 4.0%....".....5 .." | ||
*Achse 4,56:1........18....".........".......".....+ 3,7 %...".....5 .." | *Achse 4,56:1........18....".........".......".....+ 3,7 %...".....5 .." | ||
− | Achtung bei Umrüstung . M 40 auf M 41.Die Ritzel sind | + | Achtung bei Umrüstung . M 40 auf M 41.Die Ritzel sind identisch.allerdings Nur bei D-type OD |
− | *Tachoantrieb beim M41 sitzt hinten im OD . | + | *Tachoantrieb beim M41 sitzt hinten im OD .. |
− | Getriebe M 41 | + | Getriebe M 41 (im Overdrive ) |
*Achse 4,56:1.....18 Zähne Abweichung +2,30% Schnecke 5 Zähne . | *Achse 4,56:1.....18 Zähne Abweichung +2,30% Schnecke 5 Zähne . | ||
*Achse 4,30:1.....17 Zähne | *Achse 4,30:1.....17 Zähne | ||
+ | Achtung ! die Ritzel im J -type Od sind grösser . | ||
+ | Typ 260 (262,264,265) | ||
+ | *M45......Achse 3,73...Et.nr .380980 ...19 Zähne farbe beige schnecke 6 zähne alle | ||
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+ | *M46 (J-Type) mit 3,73 Et,nr ..381681...19 Zähne ......Rot... | ||
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+ | M 50 (Getrag) mit 3,73 et.nr ..1209002..19 Zähne.....schwarz | ||
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+ | *M 51 (5 gang) mit 3,54..Et.Nr ..1209001..18 Zähne....Blau | ||
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+ | *Bw 55 Automatik mit 3,54 Et.Nr.380797....18 Zähne ..Rot | ||
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Version vom 29. Mai 2011, 11:30 Uhr
Tachovoreilung ist per Gesetz vorgeschreiben .soll min. 3% . die genaue Tachoanzeige wird ab Werk auf Bereifung und Achsübersetzung eingestellt . Da zu wird die Zähnezahl des Tachoritzels verändert . zusätzlich kommt dazu die Streuung der Tachonanzeige durch den tacho selber.
- bei höheren Geschwindigkeiten zeigt der tacho mehr an .
Die Streuung sollte jedoch nicht mehr wie 8 -10 % plus betragen .
als Ursache möglich : andere Reifen mit zu geringem Umfang . andere längere Hinterachsübersetzung . bei Getriebeerneuerung falsches Tachoritzel dringelassen . Auch möglich : der Schneckennantrieb des Ritzels auf der Hauptwelle kann unterschiedlich sein . Es gibt Schnecken mit 4 ,5 und 6 Zähnen
bei Bereifung 165 -15 sollen folgende Ritzel bei M 40 verwendet werden :
Getriebe M40 Amazone
- Achse 4,1 : 1 ......16 Zähne.....theoret.abweich..+ 4.8% Schnecke 5 ZÄhne
- Achse 4,3:1.........17....".........".......".....+ 4.0%....".....5 .."
- Achse 4,56:1........18....".........".......".....+ 3,7 %...".....5 .."
Achtung bei Umrüstung . M 40 auf M 41.Die Ritzel sind identisch.allerdings Nur bei D-type OD
- Tachoantrieb beim M41 sitzt hinten im OD ..
Getriebe M 41 (im Overdrive )
- Achse 4,56:1.....18 Zähne Abweichung +2,30% Schnecke 5 Zähne .
- Achse 4,30:1.....17 Zähne
Achtung ! die Ritzel im J -type Od sind grösser .
Typ 260 (262,264,265)
- M45......Achse 3,73...Et.nr .380980 ...19 Zähne farbe beige schnecke 6 zähne alle
- M46 (J-Type) mit 3,73 Et,nr ..381681...19 Zähne ......Rot...
M 50 (Getrag) mit 3,73 et.nr ..1209002..19 Zähne.....schwarz
- M 51 (5 gang) mit 3,54..Et.Nr ..1209001..18 Zähne....Blau
- Bw 55 Automatik mit 3,54 Et.Nr.380797....18 Zähne ..Rot
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