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Ende gut, alles Gut.

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Hallole an alle.

Meine Amazone ist nun seit ein paar Tagen wieder daheim und fahrbereit.
Vielen dank hier an alle, auch für die Geduld, die mir Tipps gegeben haben, auch wenn meine Probleme sehr durcheinander hier ankamen.

War es jetzt gut den Wagen zu kaufen ?
Grundsätzlich ja. Ist ja ein Amazon.

Mit dem Wissen was ich inzwischen habe ?
Definitiv für den Preis nicht.

Kurz gesagt, man sollte wirklich in alle Ecken und auch unter den Wagen schauen.
Wenn ich zurückdenke, dass ich bei allen möglichen Angeboten in den Krümeln gesucht habe, und dann vor Ort jeden Krümel oder Brocken nicht sehen wollte und nicht so genau hinschaute.....

Hier mal die Aufstellung, was inzwischen alles gemacht wurde.
Ich fange mal mit 4 Dingen an, die ich hätte sehen müssen !

- Kofferraum vor dem Radkasten geschweisst. Da war schon ein zugeschmiertes Loch, das größer wurde
 Hätte ich sehen müssen
- Feder vorne gebrochen. Hätte ich auch ohne Bühne erkennen können
- Vorderräder nach innen abgefahren. Muss man sehen. Buchsen erneuert, Kugelgelenk erneuert.
 Spur neu eingestellt.

- Auf einer Bühne und mit Ahnung wäre wohl auch die undichte Kupplungshydraulik aufgefallen.

Ansonsten wurde noch folgendes gemacht:

-Gummilager Motor und Getriebe neu
-Gummi Kardanlager neu
- 4 neue Stoßdämpfer
- Kühler, Thermostat, Schläuche und Rohrdichtung neu
- Zündung und Ventilspiel kontrolliert und eingestellt. Vor allem die Zündung war übelst
 verstellt. 
- 2 neue Reifen
- Umbau auf Simmerringe
- Neue Ölwannendichtung Papier
- Neue Dichtringe Ölpumpe
- Neues Armaturenpolster, Neue Bänder der Sitze, Fahrersitz neu gepolstert, Kopfstützen eingebaut,
 Gurte hinten.
- Neue Fangbänder Hinterachse
- Alle Öle getauscht

Noch ein paar Kleinigkeiten werden gemacht, aber nur optisches.

Der Wagen war in Bad Kreuznach bei der Firma Streich. Der Inhaber hat selbst einen Amazon, der für Ralleyeinsätze umgebaut und auch genutzt wird.
Vieles kann ich nicht selbst machen. Wegen fehlender Bühne, oder Erfahrung (z.Bsp. Getriebe raus....)


Das Auto fährt sich jetzt wirklich gut. Demnächst sollte noch der Vergaser für den B18a drauf.
Man brauch jetzt nicht darüber zu diskutieren, dass das finanziell eher bescheiden war.
Aber den Wagen mit Verlust zu verkaufen, hätte auch keinen Vorteil gebracht.
Und wenn man angefangen hat, selbst etwas daran zu machen. Und schon etwas Herzblut drinsteckt.....

Allen eine schöne Saison.

Manfred

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Hallo Manfred,
das ist eine schöne Zusammenfassung im Titel.
Es gibt sicherlich viele die nach einem Wagenkauf viel mehr machen mussten als sie gedacht hatten, aber nur wenige die eine solche Liste zeigen. Es sind eben vorwiegend gebrauchte Wagen, und nicht komplett neu aufgebaute (und dann muss man das auch gemacht haben und dies nicht nur wegen überhöhter Preis gesagt werden). Man lernt dazu, auch zur Technik usw. des Wagens.
Als ich vor mehr als 20 Jahren meinen P1800 gekauft habe, war ich auch etwas zu blauäugig, aber z.B. die Fahrertür die irgendwann eine dicke Spachtel-"Reparatur" gezeigt hat ist noch immer drin und der Wagen hat mich schon sehr viele km transportiert. Obwohl er mittlerweile vom Zustand viel schlechter geworden ist (muss dringend restauriert werden) würde er nun wahrscheinlich etwa den gleichen Preis bringen als ich damals dafür gezahlt habe, aber für Geldanlagen muss man sich kein solcher Oldtimer zulegen.
Die übel verstellte Zündung wird übrigens sehr wahrscheinlich Motortemperaturprobleme geliefert haben. Hoffentlich ist jetzt Ruhe mit Reparaturen und nur noch Spaß am Wagen.
Grüße,
Rudi

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Hallo Manfred,

es freut mich, dass Dein Amazon jetzt wieder fit ist und Du nicht mit dem getätigten Aufwand haderst. Ich glaube, die meisten hier haben die Erfahrung gemacht, dass sich nach dem Kauf noch so einiges an Reparaturbedarf offenbart.
Das zeigt mir aber auch, dass ich anscheinend bei meinem Kauf vor einem Jahr echt Glück gehabt habe - oder das dicke Ende noch nicht gefunden habe....

Viele Grüße
Heiko


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