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B18A-Stromberg auf B20A

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Ahoi Zusammen,
nachdem ich in meinem Vorstellungsthreat herausgefunden habe, dass der B20A in meiner Amazone nicht original, sondern als Ersatz für einen B18A eingebaut wurde, habe ich mir am Wochenende den Vergaser angeschaut, hier drei Bilder:
20210606 165458.jpg20210606 165843.jpg
20210606 165804.jpg
Auf Grund des fehlenden Wärmekompensators und der vorhandenen Einstellschraube unter der Schwimmerkammer gehe ich richtig in der Annahme, dass der Vergaser noch vom B18A ist und nicht auf einen B20A raufgehört, oder?
Eine vielleicht dumme Frage: Warum ist es nicht empfehlenswert, dass ich den Vergaser auf dem Motor lassen? Ist das Gemisch dann zu mager? Sorry, wenn ich das überlesen habe, aber ich habe nirgendwo gelesen, warum der Vergaser nicht auf den Motor gehören würde.
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe und viele Grüße
Jonathan
Editiert am Mon 14. Jun. 2021, 6:41:52 von Jonner

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Hallo Jonathan.

Bei mir ist es genau anders herum. B18A mit Vergaser vom B20A.
Laut Skandix läuft der Motor damit immer etwas zu fett.

Ich behaupte aber mal, dass sich die Hersteller schon etwas dabei gedacht haben,
Vergaser auf die verschiedenen Motoren anzupassen.


Ich habe jetzt bei Buttkereit einen überholten,korrekten bestellt.
Dauert aber bis ca. 3 Wochen.
Dann könnte ich Dir meinen anbieten, der auf Deinen Motor gehört.
Müsste aber überholt werden, da er tröpfelt, wenn der Choke gezogen ist.


Gruß Manfred

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Hallo Jonathan,

auf einem VOLVO B18A/B/D gab es den Stromberg Vergaser nie.
Der gehört auf einen B20 und war später auch noch auf einem B21 zu finden.
In welchen Versionen die Bimetallbox dran war kann ich nicht sagen.
(ich glaube auf dem CD-2 SE)
Scheint aber bei deinem Motor alles OK zu sein.

Volker
Editiert am Mon 14. Jun. 2021, 12:40:21 von VolkerM
123 GT (1967) - V70 D5 Polestar (2012)

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Hallo.

Einspruch euer Ehren.

B18A mit 68PS hat den Zenith Vergaser.
B18A mit 75 PS hat einen Stromberg 175 CD 2S
Der einzelne 175 CD2 SE mit der Thermosteuerung, gehört auf den B20A.

Grundlage meiner Behauptungen sind das VOLVO Werkstatthandbuch.

Und danach gehört der Gaser mit der Thermosteuerung auf deinen Motor.

Gruß Manfred
Editiert am Mon 14. Jun. 2021, 13:20:08 von Lahrgummikuh

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OKAY stimmt ist im Handbuch beschrieben!
Aber die Kombi hab ich selbst nie gesehen.
Immer nur B18 A mit Zenith und B18B/D mit 2 SU.

Editiert am Mon 14. Jun. 2021, 13:46:22 von VolkerM

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Aloha und guten Abend,
besten Dank für eure Antworten!
Ich kann einen gebrauchten Stromberg für den B20A kaufen, der gut funktioniert (/funktionieren soll).
Das werde ich dann jetzt wohl machen und wenn er läuft, meinen jetzigen Stromberg hier weiter verkaufen.
@Manfred daher vielen Dank für das Angebot, aber ich lehne dankend ab
Schönen Abend euch noch und viele Grüße
Jonathan


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