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Seltsames Gefühl beim Bremsen

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Forum Vet
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mit den Ratschenkastenteilen kann man die Bremse gut nachstellen,
z.B. mit einer 8er Nuss aus dem 1/4“-Kasten und 8er Inbusschlüssel...

btw: eine renommierte Fachwerkstatt hat mir mal die Gewinde der Halbachsen
vergriesdaddelt...das Gewinde war zum Spintloch gestaucht...
deswegen habe ich nun ein passendes Schneideisen rumliegen...
was ich anderen zur Rettung ihrer Halbachsen durchaus ausleihen würde...

Grüsse Magnus

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Magnus;

Der 3/8" Imbus ist natuerlich der fuer Das Getriebe...danke fuer die genauere Bezeichnung der Ratchenkastenwerkzeugen...da ich nicht oefters unter Deutschsprachigen Bedingungen Schraube (ausgenommen wenn es vorkommt, das ich beim Ausrutschen zum Jodeln komme!), sind die Bezeichnungen mir nicht gleich zur Hand...!

Ein gestauchtes Splintloch wurde, wie alle Volvoerfahrene hier warscheinlich wissen, durch die himmelhohe Kompressionskraeft die der Abzieher aufbringt, verursacht, und weil die Mutter nicht wieder zum Verstaerken der Achse (falschrum!) drauf geschraubt wurde...ist nur gut das Du fuer die Arbeit eine "renommierte Fachwerkstatt" aufgesucht hast...zeigt aber, das selbst bei denen Fahrzeugspezifische Erfahrung und Anwendung von korrekter Technik nicht selbstverstaendlich ist!

Hast du aber schon einen Stahl Portobello Pilz gesehen?
http://www.sw-em.com/brakedrum_removal_mushroomed_axleshaft.jpg

...oder ein Sthalportobello, mit Spalt!
http://www.sw-em.com/Ideas_410.jpg

Das Schneideisen von dem Du schreibst...ist Deins zum aufsplitten wie dies?
http://www.sw-em.com/Ideas_303.jpg

...dieses finde ich ideal fuer die Aufgabe, weil es hinter der Verletzten Stelle angebracht werden kann und wieder in Richtung Wellenende das Gewinde richtet!

Alles Bilder aus meiner Sammlung hier (mit Genehmigung gezeigt):
http://www.sw-em.com/Brake_Drum_Notes.htm

Gruesse

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http://www.sw-em.com/Ideas_303.jpg

Sehr interessant, das Werkzeug gefällt mir.

Wo gibt es so etwas zu kaufen, hab ich so noch nie gesehen.

Grüße Fitzel

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Hallöle-

Also das Nachstellen der hinteren Bremse ging gut. Beim Käfer fummelt man da mit einem Schraubendreher innen drin rum..... hier ganz easy am Vierkant.

Nur schade, dass keine Löcher sind, um die Belagstärke mal nachschauen zu können.

Ergebnis: deutliche Verbesserung. Minimal mehr weg beim ersten Treten, aber viel weniger als vorher.

Danke für die Hilfen.

Manfred

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Manfred; Belagstärke (und eventuell auch Trommelabnutzung) lassen sich aber indirekt vermuten indem der Vierkant weit eingedreht werden muss um den Leerweg wegzubekommen...wenn er soweit reingedreht werden muss, das mann fast nicht mehr drankommt, befor der Leerweg weg ist, ist's Zeit fuer ein Bremsenservice mit Belagewechsel (mit Trommel ID Messung)!

Fitzel; Das Schneideisen zum aufsplitten ist ein antik Werkzeug (sogar als Axle-Rethreader bezeichnet!), hier ab und an auf der wohlbekannten Auktion Seite aufzufinden...! Suche: Mac Tools, AD 10

Gruesse

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Danke für den Hinweis Ronzo.
Also die Stellschraube steht noch ein gutes Stück raus.

Gruß Manfred

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Hallo Manfred

wie ist hier der Stand?
Bei den vielen Einzelproblemchen verliere ich den Überblick...

Grüße
Markus

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Tach.

Nach dem richtigen Einstellen der Trommel hinten, Bremst er jetzt wie er soll.

Danke schön und Gruß

Manfred


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