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| Fri 19. Jun. 2020, 21:34:25 |
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Gestern habe ich die Max einen Kilometer zur Prüfwerkstatt geschoben und voller Ungeduld auf den Prüfer gewartet. "So ei altes Schätzchen habe ich auch noch nicht geprüft!", meinte er. Das habe ich als gutes Zeichen gewertet. Erst Standard: Rahmennummer gesucht (Austauschrahmen vor 60 Jahren), Licht, Blinker (rechtes Ochsenauge geht nicht), Hupe, Bremslicht ("Da muss aber ‘ne Abdeckung drauf - glaube ich"), am Vorderrad gerappelt ("Neue Reifen? Das ist schon mal gut"), Hinterrad. Kupplungshebel unterscheidet sich vom Handbrenshebel ("Da hat einer dran rum gefeilt, sehen Sie, rechts ist noch die Kugel am Ende. Gucken Sie mal, dass Sie eine andere bekommen"). Unter den Motor gefasst:"Staubtrocken, kein Ölverlust, das ist schon mal ein gutes Zeichen". "Treten Sie mir mal das Motorrad an." Beim ersten Durchtreten springt sie sofort an und hält auch ganz gut den Leerlauf. Er setzt sich drauf (ohne Helm) und dreht ‘ne Runde auf dem Tankstellengelände ("Die Bremsen müssen noch eingefahren werden").
Geht rein und schreibt den Bericht. Ich öffne das rechte Ochsenauge und sehe, dass das Birnchen raus war. Positioniere es, und es geht wieder. Ich zeige es dem Prüfer, der sehr zufrieden erscheint. Alles in Ordnung - ohne festgestellte Mängel.
Ich weiß, dass das nicht heißt, dass die Max völlig in Ordnung ist. Ich werde nun ein paar sparsame Runden drehen, mal sehen, wie sie sich am Berg schalten lässt, wie sie sich beim Bremsen und Kurven fahren verhält, ob sich Geräusche verändern, ob sie nicht stehen bleibt. Denn das ist sie in den letzten Jahrzehnten immer geblieben, auch wenn ein frischer TÜV-Stempel drauf war. Dann stand sie wieder fünf Jahre unangetastet in der Garage ...
Gunvor - dieses Mal aber viel zuversichtlicher nach vorne schauend
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Editiert am Sat 20. Jun. 2020, 11:10:18 von RKV
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| . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!
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Forum Vet
Wiki Edit 49
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| Sat 20. Jun. 2020, 10:54:10 |
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Hallo Gunvor. Na an dieser Freude nehme ich doch sehr gerne teil! Meinen Glückwunsch zur neuen Plakette und der schönen Max  Die befindet sich sicherlich schon recht lange in deinem Besitz.
Ich versuche im Anschluss mal ein Bild unserer NSU OSL anzuhängen, hoffentlich geht das hier vom Handy aus.
Wir nehmen die NSU immer mit im Wohnmobil auf Tour, wenn wir in Skandinavien sind. Sie hat wahrscheinlich schon mehr Kilometer außerhalb Deutschlands zurückgelegt, seit sie 1997 in meine Hände kam. Das - hoffentlich - angehängte Bild entstand auf den Ålandinseln.
Ein schönes Wochenende und allzeit pannenfreie Fahrt.
Gruß Roy
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Editiert am Sat 20. Jun. 2020, 11:11:36 von Sstrayy
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| Sat 20. Jun. 2020, 12:50:20 |
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Das ist ja ein richtiges Schmuckstück, Roy! Meine Max geht aufgrund der Besitzer-Historie eher Richtung "Malocher-Motorrad", ganz im Gegensatz zu Deiner.
Gunvor - Gute Fahrten wünschend!
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Forum Vet
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| Sat 20. Jun. 2020, 13:17:28 |
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Hallo Gunvor,
So wie ich Dich kenne, willst Du ja gar nicht, dass die Maschine zuverlässig läuft, weil das wäre nicht original,wenn Du sie nicht ständig heim schieben müsstest.
Viele Freude teilende Grüße,
Moritz
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| Sat 20. Jun. 2020, 14:36:21 |
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Hallo!
Ich hatte eine dazwischen, zwischen OSL und Max, eine NSU Konsul 350ccm Bauj.52 17,5PS.
Ja 17,5PS, so angegeben im Brief, damals wurde um jedes halbe PS gerungen!
Gruß Bernhard
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Forum Regular
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| Sat 20. Jun. 2020, 15:55:40 |
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Hallo Gunvor,
auch von mir herzlichen Glückwunsch zur neuen Plakette. Und Dir natürlich allzeit gute und unfallfreie Fahrt wünschend.
Heinz
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Forum Vet
Wiki Edit 49
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| Sun 21. Jun. 2020, 8:15:43 |
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Hallo Gunvor, vielen Dank für das Kompliment zur NSU.
Die sah natürlich nicht immer so schmuck aus und manchmal wünsche ich mir, ich hätte sie so gelassen, wie ich sie vorfand...
Zu der Zeit war leider vollrestauriert und Hochglanz angesagt und ich hab mich wohl verführen lassen. Die Maschine stand Jahrzehnte lang in der Ecke einer Opel-Werkstatt, in der ich etwa 7 Jahre gearbeitet hatte.
Mein damaliger Chef hat sie mal für irgend einen Opel in Zahlung genommen und wollte sie mal für sich herrichten, doch es kam nie dazu.
Nach und nach wurde sie Einrichtungsgegenstand und wir hingen unsere Pressluftschläuche, Schlagschrauber und Verlängerungskabel dran...
Ich hab sie irgendwann mal in einer Mittagspause zum laufen bringen können und bin damit auf dem Hof umher gefahren. Danach versuchte ich sie immer wieder meinem Chef abzuschwatzen,aber der blieb eisern :-)
Als er dann altersbedingt 1997 schliessen musste, hat er mich gefragt ob ich sie immer noch haben möchte und hab sie dann von ihm erworben.
Auch heute noch denk ich jedes mal an meinen netten, mittlerweile verstorbenen,damaligen Chef, wenn ich die NSU antrete und hab dabei ein Lächeln im Gesicht :-)
@ Bernhard :
So ein Zufall: Am Freitag hatten wir tatsächlich eine 350er Konsul zum TÜV bei uns in der Werkstatt in einem nicht serienmäßigen metallic Braun. Ach wie toll die geklungen hat....
Grüsse und schönen Sonntag euch allen
Roy
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Editiert am Sun 21. Jun. 2020, 13:40:11 von Sstrayy
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| Sun 21. Jun. 2020, 8:51:04 |
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Im NSU-Forum habe ich die Geschichte meiner Max geschrieben - wen's interessiert:
https://457521.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_457521.1230369133.1134980105.1...
Gunvor - Willi Eigemanns Vermächtnis erfüllt habend
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