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Mon 2. Dec. 2019, 8:28:16 |
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Hallo,
demnächst steht bei mir Motor - einschweben und danach probehalber alles montieren in meinem Amazon an.
Und nu die Frage an euch - hat schon einer von euch - Kühler mit E - Lüfter, Ölkühler und Klimakühler verbaut und dafür eine hübsche Lösung in Bezug auf Montage, Anordnung, Verlegung der Schläuche gefunden?
Ich hab einen getunten B20 - wird der eingebaut - dann natürlich mit E Lüfter, liegt auch schon bereit, genau wie der Ölkühler ....
Und dann kam diese Idee und das Angebot mit der Zubehör Klimaanlage - und da mein Amazon einmal nackig ist...warum nicht.
Nu aber die Problematik - der E - Lüfter für den Kühler - muss blasend sein - da es für saugend garantiert zu knapp wird, gleichzeitig muss der der Klimakühler davor - der bekommt auch einen " drückenden " Lüfter. Einen hübschen Platz für den Ölkühler zu finden seh ich noch nicht einmal als großes Problem - aber eben die Sache mit den Lüftern.
Würde mich freuen wenn Ihr eine Idee habt - und es ne Möglichkeit gibt....nicht auf die Zubehör - Klimaanlage zu verzichten.
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Mon 2. Dec. 2019, 8:57:44 |
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Hey,
also ich hab auch einen bläser Lüfter vor meinem Kühler.
Der von einem Opel Calibra passt sehr gut in die Frontmaske vor den Kühler.
Ölkühler hab ich unten verbaut mit einem Halter und Schutzgitter.
Grüße Daniel
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Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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Mon 2. Dec. 2019, 14:25:25 |
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Hallo,
das sieht ja nett aus, aber das Öl wird so nicht optimal gekühlt, die Luft durch den Wasserkühler ist ja schon massiv erwärmt, der Ölkühler bekommt so nur heisse Luft.
Die separate Montag irgendwo unten ist besser.
Gruss Michael
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Mon 2. Dec. 2019, 17:50:43 |
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Handwerklich - sehr schön!
Aber ich denke auch das eine seperate Anbringung - für mehr Kühlung sorgt.
Hat Jemand einen Klima - Kühler drinn - und eben auch auf E - Lüfter umgerüstet und Ölkühler verbaut....so das man vielleicht etwas mit den Augen klauen könnte
Gruss Puzi
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Mon 2. Dec. 2019, 18:36:43 |
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Wollte nur behilflich sein. Einfach mal nachdenken was wann wärmer oder kälter ist. Da bei mir das Öl nicht zu heiß wird, das Wasser nicht zu kalt ( ),die Klima auch bei 40°C außen kühlt, kann das ganze System nicht so verkehrt sein. Einfach mal machen und nicht immer klugscheißen!..
Gruß
Norbert
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Mon 2. Dec. 2019, 20:18:09 |
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Habe meinen fröne rechts hinter dem Kühler. Denke auch dass es reicht zumal dass früher keiner verbaut war. Kann es nur Erfolg bringen.
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Tue 3. Dec. 2019, 7:12:47 |
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Moin,
was spricht denn eigentlich gegen die originale Lösung ? Also den Öl/Wasser Wärmetauscher ?
Es ist ja nicht so das die damals alles doof waren.
Das Volvoteil wird ja gerne mal undicht, ich fahre seit über 20 Jahren den WT von Ford. Passt einwandfrei, sieht gut aus und hat kaum Platzbedarf.
Ach ja - so nebenbei kühlt er auch. So nebenbei ist hier ja das schöne das das kalte Öl erstmal vorgewärmt wird und sich das Verhältnis später umdreht. Sehr von Vorteil bei Winterfahrten und Kurzstreckenverkehr. Sieht natürlich nicht so sportlich aus, aber das bin ich auch nicht
Einen wirklichen Vorteil des extra Kühlers sehe ich in der deutlich höheren Ölmenge die man dann fährt.
gruß
Roger
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Editiert am Tue 3. Dec. 2019, 7:14:41 von RKV
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Tue 3. Dec. 2019, 7:42:26 |
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[[Datei:]]
Lösung mit den Lüftern, befestigt am Klima Kondensator.
Lösung Klima Kompressor mit direkter Ablenkung auf Riemenscheibe.
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Tue 3. Dec. 2019, 7:46:18 |
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Alternative Verlegung Benzinleitung. Wurde final noch abgedeckt.
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Tue 3. Dec. 2019, 16:02:10 |
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Da ist doch was zum " mit den Augen Klauen " dabei!
Ich find die Lösung mit 2 gleichgroßen Spal Lüftern gut!
Schaut gut aus, einen über nen einstellbaren Geber angesteuert, den anderen für die Klima, und zur Not noch ne Option um sie einfach beide permanent laufen zu lassen - was will man mehr
Ich denke - den Ölkühler kann man vorn - gut unterbringen - ich denke ich nehme einen möglichst breiten aber eben einen der nicht hoch aufragt und somit nicht den halben Luftstrom - der durch die anderen Kühler ziehen soll.
Besten Dank für die Meinungen und Bilder!
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