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Forum Regular
Wiki Edit 11
Threads 93
Posts 268
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| Sun 15. Sep. 2019, 11:03:57 |
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Hallo,
fahrt ihr euren B4B Motor mit Bleiersatz im Sprit? Wenn ja, muss man dann den Vergaser fetter oder magerer einstellen?
Frage das deshalb, weil ich das Zeug jetzt in den Spirt beigemischt habe und der Motor im Teillastbereich leicht ruckelt. Fahre ich ab Tempo 90 ist das Phänomen vorbei.
Gruß
Wolfgang
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Forum Regular
Wiki Edit 63
Threads 28
Posts 281
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| Tue 17. Sep. 2019, 7:37:33 |
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Hallo Wolfgang,
ich kenne mich zwar mit den B4B Motoren nicht aus, aber der Bleizusatz ist doch dafür gedacht, die damals nicht gehärteten Ventilsitzringe vor Verschleiß zu schützen. Wenn jetzt also auf einen Liter Kraftstoff ein Milliliter Bleizusatz kommt (lt. Herstellerangabe Mischung 1:1000) würde ich vermuten, dass ein korrekt eingestellter Vergaser davon unbeeinträchtigt bleibt.
Zudem soll der Bleizusatz nahezu die gleiche Zündtemperatur wie Benzin haben.
Hast du andere Fehlerquellen wie z.B. Falschluft, eine ausgeschlagene Drosselklappenwelle o.ä. in Betracht gezogen? Ich meine auch hier im Forum mal den ein oder anderen Beitrag zum Thema Teillastruckeln bei älteren Vergasern (ich glaube es waren Zenith) gelesen zu haben.
Gruß
Olli
Edit:
Passt das nicht zu deinem Problem?
Klick
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Editiert am Tue 17. Sep. 2019, 7:42:24 von Olli B.
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| Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch
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Forum Regular
Wiki Edit 11
Threads 93
Posts 268
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| Tue 17. Sep. 2019, 17:29:14 |
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Hallo Olli, es ist kein Zenith Vergaser mehr, sondern ein Weber 34. Bevor ich den Bleiersatz eingefüllt habe, gab es dieses ruckeln nicht.
Wolfgang
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