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| Sat 1. Dec. 2018, 14:46:06 |
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Hallo allerseits,
der saubere Leerlauf beim Redblock hängt ja entscheidend von der richtigen Funktion des Drosselklappensensors ab.
Leider hat es der Mikroschalter darin nicht gut, Hitze und über die Welle eindringendes Öl setzen den Kontakten zu.
Die früheren Modelle
(Bosch Nr ...301)
konnte man zum Putzen noch auseinandernehmen.
An meinem 940 ist das Teil
(Bosch Nr ...325)
aber völlig geschlossen.
Spricht etwas gegen den Austausch durch ein früheres Modell, Abmaße und Schaltpunkte dürften eigentlich gleich sein ?
Grüße
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