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| Sun 26. May. 2019, 9:17:34 |
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Zuerst ein paar Fragen:
1) Aus welchem Grund wurde das Lenkgetriebe zerlegt?
2) Wie ist der Zustand von Lenkspindel und Lenkrollenwelle?
3) Hast Du die Lager neu bekommen?
4) Da Du die Reibahle SV2225 nicht besitzt: Kennst Du deren Maß?
5) Du willst eine Reibahle kaufen. Kennst Du das Soll-Spiel in den Buchsen?
6) Hast Du Dir Gedanken über die Führung der Reibahle gemacht?
7) Kann es sein, dass Du im Kapitel "Lenkung" nur das Zerlegen, nicht aber das Prüfen und Zusammenbauen gelesen hast?
Jetzt mein Tipp:
Überleg Dir vor dem Zerlegen einer Baugruppe warum Du diese auseinanderbauen möchtest, ob es Ersatzteile dafür gibt, ob Du in der Lage bist die das Ganze wieder zu montieren und was die Alternative zu blindem Aktionismus sein könnte.
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Editiert am Sun 26. May. 2019, 11:56:44 von Ali Mente
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| Sun 26. May. 2019, 13:13:22 |
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Ali Mente,
1.
Da als ich ihn kaufte viele Dinge wie Bremse nur bedingt funktionierten. Somit entschied ich mich alles zu überholen, weil ich auch nicht wusste ob die Lenkung tadellos funktioniert etc.
Die Lenkstange hatte auf jedenfall Spiel in den Buchsen. Klar evtl. Habe ich ein top eingestelltes Teil zerlegt weil das Spiel richtig war.
2.
Rein von der optischen Beschauung kein Abrieb etc. Ich frag mich immer noch woher der ganze Abrieb kam. Den Spuren nach vom Gehäuse also war es nicht Verkehr es zu zerlegen. ( falsch eingestellt)
3.
Die Lager! Nein bis jetzt noch nicht gefunden.
4.
Bei der Reibahl hätte mir eine einstellbare gekauft.
5.
Das Maß hätte ich erfragt bzw. Nachgelesen.
6.
Volvo hatte ein Werkzeug dafür, was ich natürlich nicht habe. Daher hätte ich es schlussendlich machen lassen.
7.
Zu dem Zeitpunkt nur überflogen. Jeder Anfang ist schwer.
Blind! hast du evtl. Recht, hatte es mir simpler vorgestellt. Jetzt ist das Kind in den Brunnen gefallen und ich suche einen Weg es wieder hinzubekommen.
Dafür ist ja auch ein Forum da. Man fängt bei allem klein an und entwickelt sich.
Kinder machen Fehler, auch wir erwachsene.
Du kennst dich damit schätzungsweise gut aus und hast das nötige Werkzeug.
Wärst du bereit, natürlich für ne Aufwandsäntschädigung mir die Lenkung bzw. Büchsen anzupassen?
Schlussendlich wenn ich es nicht hinbekomme würde ich das ganze der Buttkerei schicken und machen lassen.
Fehler passieren und ich steh dazu. Eine Lösung wird es geben, nur die Frage welcher Weg.
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| Sun 26. May. 2019, 13:39:06 |
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| Das die Lenkstange nicht Press darin sitzen sollte ist mir klar, aber ohne Spiel. Ich würde es als saugend bezeichnen wie es sitzen sollte. Aber wie schon gesagt gerne lass ich mir dabei helfen.
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| Sun 26. May. 2019, 16:23:50 |
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Das von Dir erfühlte Spiel war radial und ist je nach Stellung der Schnecke sogar normal.
In der Mittelstellung wird es eingestellt und sollte klein sein, beim Einlenken wird es konstruktionsbedingt größer.
Dies ist aber nicht zu spüren weil in dem Moment eine Kraft auf das Getriebe wirkt
Die Buchsen lagern die Welle gegen seitliches Kippen, das wirst Du von außen im zusammengebauten Zustand kaum spüren können.
Nächster Tipp:
Besorg Dir ein Lenkgetriebe in gutem Zustand und lass dann die Finger davon.
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| Sun 26. May. 2019, 18:34:34 |
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Was ist ein guter Zustand!?
Das ist dann wieder die Frage.
Jetzt schau ich mal wie ich es hin bekommen. Es gibt genügend Werkstätten die auch noch Altmeister haben, bzw. Sich damit auskennen.
Bastuck hat sogar noch die Lager laut Katalog.
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| Sun 26. May. 2019, 18:37:42 |
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Ich habe ja außerdem bis nächste Jahr Zeit.
Evtl. Meldet sich der ein oder andere noch dazu.
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| Mon 27. May. 2019, 7:41:39 |
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Hallo Sebastian,
Bastuck hat zwar die Kugelringe noch im Katalog, aber keinen Bestand. Ich habe dort auch schonmal angefragt und auch das Internet abgesucht, es gibt diese Teile nicht mehr. Das einzige, was man bekommt, sind die äußeren Lagerschalen.
Eine Möglichkeit zur Reparatur findest du (wenn die Lenkwelle und die Schneckenrolle deines Lenkgetriebes kein allzu starkes Pitting bzw. Beschädigungen im Bereich der Dichtringe aufweisen) hier. Als Alternative könntest du bei Skandix für nicht ganz wenig Geld ein Austauschteil erwerben.
Gruß
Olli
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| Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch
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| Mon 27. May. 2019, 20:31:39 |
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Moin Sebastian,
Habe es auch mit dem Lenkgetriebe aufgenommen - und verloren.
Habe dann ein gutes gebrauchtes gefunden. Das läuft tadellos seit 3 Jahren und einigen km...
Gruß,
Lars
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| Tue 28. May. 2019, 11:56:59 |
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Erleichtert Kolben 
Im Moment kann ich noch nicht viel dazu sagen,nur das ich mich freu wie wenn Weihnachten,Ostern und Geburtstag der nächsten 10 Jahre zusammen.
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| Tue 28. May. 2019, 20:55:36 |
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Sebastian,
Auto Streich in Bad Kreuznach kann Dein Lenkgetriebe wieder zusammenbauen und überholen, falls nötig.
Grüße, Andreas
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| Wed 29. May. 2019, 21:36:17 |
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Das Bild des Kolbens auf der waage begeistert mich.
Endlich hat jemand einen Weg gefunden das Gewicht der zu verbauenden Kolben anzupassen ohne spanende Bearbeitung machen zu müssen.
Zum Erleichtern des Kolbens diesen einfach ein bisschen nach links schieben...
Wer auch immer Dir die Bilder geschickt hat:
Sie sind zu spät gekommen.
Der erste April ist seit Wochen vorbei.
Grüße
Markus
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| Thu 30. May. 2019, 9:30:30 |
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Mich auch, da sie erleichtert wurden. Man sieht es auch wohl am Kolben.
Was die wage aussagt kann ich dir tatsächlich nicht sagen,da ich mit der Materie nichts zu tun habe. Fragen konnte ich auch noch nicht.
Durch durch hoch intelligente Beiträge wird ein Forum erst zum forum 
Einfach mal sachliche Antworten geben wenn man sich ach so gut auskennt, warum wiso weshalb. Ach ja die Frässungen im Zylinder sind auch nur Optik 
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| Thu 30. May. 2019, 10:06:46 |
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also Erklärung kam prompt.
Jetzt bin ich auf deine Antwort gespannt. Bzw. Jetzt bist du auch schlauer.
Der Kolben sollte auf beiden Seiten Druck und Zugseiten das gleiche Gewicht bzw. Maße haben. Da der Hersteller eine Abweichung von 2 Gramm toleriert muss ich diesen Mangel von Hand beheben.
Sorry aber es gibt tatsächlich Leute die denken Sie können alles und haben es drauf.
Sorry nein. 
@duette67 macht es wie es sich gehört, mir Rad und Tat helfen.
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top Danke. Supper Sache die Aussage.
