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Forum Vet
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So dann wollen wir mal.
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Forum Vet
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@Just got here

Gestrahlt und gleich Kunstharzlack drüber.
Speziell für BLANKE Teile.

Beschichten wäre noch ein recht teurer Spaß gewesen obwohl ich es mir überlegt hatte.

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berichte bitte später mal,
wie sich die PU-Buchsen an den oberen Querlenkern
„langfristig“ bewähren,
meine, „Orginal“-IPD, haben keine 12 Monate gehalten,
und waren dann ausgenudelt...
prüfe unbedingt, ob diese genug Vorspannung haben,
sonst tragen sie nicht vernünftig ...

Grüße

Forum Vet
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Ok werde ich beobachten.
Danke für den Tip.
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Was ich mir überlegt habe.
Warum Vorspannung die Büchsen liegen freigängig in den Führungen da kann man nichts Vorspannen.
Bei fest eingepressten Ok aber selbst da würde ich alle Schrauben offen lassen belasten und dann erst zu drehe.

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Trocknen lassen bis zum We dann wird die Bremse auch wieder Ihren Platz finden.

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Sebastian,
Zu den Buchsen, warum Vorspannen?
LESE DICH BITTE SCHLAU. -> habe gerade in der Erinnerung nur Halbwissen, ich meine aber die verschraubt man bei belasteter Achse. Aber da gibt es ein Werkstatthandbuch, das hilft.
Volvomania gibt Dir nicht umsonst den Hinweis.
Editiert am Wed 15. May. 2019, 14:09:05 von Mörk123GT
Wer Tippfehler findet, darf sie behalten!

Forum Vet
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Den Hinweis nehme ich klar zur Kenntniss.
Hinterfrag es nur.

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Hat zufällig jemand das Drehmoment für die Kronenmutter am Radlager?
Danke

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Hallo,

laut WIKI:

Mutter zudrehen, bis das Lager anfängt, schwer zu gehen, dann so weit zurückdrehen, bis sich die Scheibe unter der Mutter mit einem Schraubenzieher gerade noch schieben lässt. So versplinten.

Gruß Manni

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Danke
Ich kapier das mit dem Suchen nicht.
Über Google versucht nichts.

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Ich finde es einfach geil wenn sich alles wieder zusammenfügt.

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Ich finde es einfach geil wenn sich alles wieder zusammenfügt.

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Moin... Sehr schöne Berichterstattung.

Aber warum veröffentlicht du das nicht in der Gallery und machst paralel dazu diesen Twead?
Dann läst es sich schöner lesen.....
(Hab ich so mit dem sugga gemacht....


Gruß küppi


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