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| Mon 4. Nov. 2019, 8:27:57 |
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Guten Morgen,
Danke top Idee.
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| Tue 5. Nov. 2019, 10:03:08 |
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Guten Morgen,
nun habe ich mir gestern den Schaltplan angeschaut, da mir der einzelne PIN komisch vor Kamm.
Wenn ich das richtig sehe gehört der auf die Zündspule gelegt Zündungs +.Komisch das es ausschaut wie wenn er gebrückt wäre auf plus.
Kann mir jemand weiterhelfen wie ich das deuten muss bzw. soll.
Ich habe Bilder von meinen Alten aber das war auch nicht mehr original und im netzt ein zu finden wo dort nicht herumgebastelt wurde ist schwierig.
Danke euch.
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| Tue 5. Nov. 2019, 12:12:47 |
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Hallo Sebastian,
ich habe deine Story seit längerem nicht mehr verfolgt.
Die Restauration ist schreitet super voran  ....
...aber was ist mit dem Umbau.
(soll keine Provokation sein, sonder nur Interesse)
Grüße
Kárdán
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| Tue 5. Nov. 2019, 13:07:31 |
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Hallo Sebastian,
ich glaube bei Fahrzeugen mit Zünd/Lenkradschloß ist der Anschluß für den Pluspol der Zündspule (ohne Sicherung). Bei Fahrzeugen mit Panzerzündspule (wie in meinem Buckel) bleibt der Anschluß frei da die Spannungsversorgung der Zündspule ja direkt aus dem Zündschloß kommt. Ich habe den Anschluß bei meinem Buckel aber mit einem kurzen Stück Silikonschlauch isoliert, da dort nicht abgesicherte 12V drauf sind.
Viele Grüße
Dieter
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| Tue 5. Nov. 2019, 21:34:20 |
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Das ist ein Bild von einem aus England.
Der hat das rote mit der gelben Markierung sogar auf braun.
Bei mir sind überall Sicherungen verbaut.
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| Tue 5. Nov. 2019, 21:42:24 |
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Blau markiert es geht von den braunen ein Kabel zur Zündspule. Aber warum Brücke ich die auf die rote (dauerpluss)Nur für mein Verständnis.
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| Tue 5. Nov. 2019, 22:00:36 |
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Na weil die Zündspule nicht über eine Sicherung geht. Bei der Panzerzündspule auch nicht.
Wäre auch blöd wenn dann das Auto ausgeht.
Bei Kurzschluss zwar nicht gut, wurde aber bis in die 90er so gemacht da das Risiko dafür sehr gering ist.
Gruß, René
Edit: Sollte aber auf geschaltetes Plus (rot)gehen. Dauerplus müsste schwarz sein.
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Editiert am Tue 5. Nov. 2019, 22:02:14 von 123GT
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123GT 2.Hand vom Opa - http://www.123GT.de
Zusatzinstrumente für Oldtimer auf einem Display: http://www.CCmeter.de
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| Wed 6. Nov. 2019, 9:36:08 |
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Hallo,
Also so?
Grün Zündspule gelb Brücke.
Danke euch.
Als ich ihn gekauft hatte war das alles wild 
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| Wed 6. Nov. 2019, 16:23:35 |
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Jein, die Brücke ist schon im Sicherungskasten drin.
Außerdem geht meines Wissens beim Anlassen die Spannung auf rot weg.
Daran sollte man denken und eine Schaltung wie für die 123Ignition bauen. Manche Anlasser haben auch einen Kontakt der beim Starten Spannung rausgibt.
Gruß René
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| Wed 6. Nov. 2019, 17:19:20 |
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Ich depp.
Schaut man sich den Sicherungskasten an, ist dort eine Brücke. 
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| Thu 14. Nov. 2019, 20:33:36 |
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Hallo zusammen,
Was soll ich sagen der Kabelbaum ist top.
Auf Anhieb hat alle funktioniert so wie ich es angeschlossen habe. Ok man sollte wissen das die Heckleuchten die Masse über die Schrauben holt mit der sie an der Karrosserie befestigt ist. Genau so wie die Tachobeleuchtung.
Kabelbaum von Skandix kann ich nur empfehlen.
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| Sun 17. Nov. 2019, 8:25:25 |
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Guten Morgen,
Gestern den Himmel eingebaut und muss sagen, der Stoff Himmel mit den Waffeln passt meines Erachtens besser. Lässt sich gefühlt besser einbauen. Als Werkzeuge hat mir auch eine einfacher Plastik Spachtel und ein abgerundeter Metallspachtel gereicht.
Das einzige was ich fand war der Himmel war zu lange, ich musste ihn nach vorne ca. 3 mal über das Plastik einwickeln.
Evtl. Habe ich ihn auch zu stark gespannt. Mit dem Ergebnis bin ich aber top zufrieden.
Hatte von euch schon jemand die Sonnenblenden von Bastuck und weiß wie die Qualität ist.
Skandix hat Hand genähte für das doppelte im Angebot, nun ist die Frage sind die das wert.
Danke
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| Sun 17. Nov. 2019, 15:44:44 |
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Moin,
kenn die Qualität von Bastuck bei den Sonnenblenden nicht...
Die von Skandix habe ich verbaut, TOP Qualität.
Entscheident ist, was du ausgeben willst.
VG
Marc
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SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/
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| Sun 17. Nov. 2019, 21:42:22 |
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So sieht das ganze im eingebauten Zustand aus.
Danke Sparelch werd mal noch zwei drei Tagewarten ob sich sonst noch jemand dazu äußert.
Sonst fahr ich die Nummer sicher mit Skandix
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| Mon 18. Nov. 2019, 18:10:43 |
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Heute wieder etwas geschafft.
Öl Temperatur wird abgezweigt durch ein y Stück beim Öldruckschalter. Da es keine passenden Fühler gab ( alle waren zulange und würden am Krümmer anstehen) musste das y Stück aufgebohrt werden da es zu eng war.
Nun passt es.
Ich habe mich für das Aufsatzgehäuse entschieden da man dann die Kabel gut dahinter verstecken kann.
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| Mon 18. Nov. 2019, 20:10:06 |
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bei mir sieht man auch keine Kabel
und hat die Instrumente sogar direkt im Blickfeld ....
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| Mon 18. Nov. 2019, 21:12:24 |
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@volvomania da gebe ich dir Recht, wollt aber nicht durch das neue Armaturenbrettpolster bohren.
Wenn ich doch irgend wann die Nase davon voll habe, kann ich es ohne Hinterlassenschaften ausbauen.
Danke
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