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Gets Around
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| Thu 6. Sep. 2018, 14:54:50 |
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Hej, Hej,
nachdem der Wechsel der müden Federn und Stoßdämpfer nicht zuletzt Dank der Anleitungen und Tipps im Forum super geklappt hat, wollte ich meinen Elch nun noch zum Spur einstellen bringen.
Die Einstellwerte habe ich, aber trotzdem noch eine Frage: Kann mir jemand sagen, wie viele der Einstellscheiben man für die Spureinstellung benötigt? Gibt es da einen groben Richtwert? Im WHB habe ich dazu nichts gefunden.
Ich würde gerne - wenn das möglich ist - im Vorfeld (zumindest in etwa) die notwendige Anzahl bestellen wollen ...
Viele Grüße
Nalle
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Editiert am Thu 6. Sep. 2018, 14:55:26 von Nalle
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Forum Vet
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| Thu 6. Sep. 2018, 19:57:09 |
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Hejsan Nalle,
tatsächlich brauchst du GAR keine Einstellscheiben,wenn es wirklich nur um die
SPUReinstellung gehen sollte, denn die Spur wird mittels Verstellgewinde an der Spurstange eingestellt. Allerdings wäre es schade, wenn es sich ergibt,dass Sturz,Nachlauf und Spurdifferzwinkel bei der Achsvermessung nicht im Sollbereich wäre und mangels Einstellscheiben nicht korrigiert werden könnte.
Für die Einstellung dieser drei Werte brauch man tatsächlich die von dir bereits erwähnten Einstellshims.
Wieviel davon allerdings gebraucht werden wird, kann dir niemand sagen,das ist immer wieder komplett anders. Wenn du grosses, grosses Glück hast, muss man irgendwo nur Shims herausnehmen und/oder die herausgenommen Shims woanders wieder beilegen.
Ich würde da aber keinesfalls darauf vertrauen und an deiner Stelle mindestens
1 Set Einstellshims bestellen,besser 2.
Du könntest ja sicher ein nicht geöffnetes Set wieder zurückgeben.
Wichtig ist auch,dass du die Einstellwerte nicht in Millimeter sondern in Grad und Minuten hast.
In den Werkstätten werden heute in der Regel hochmoderne Lasermessgeräte verwendet,die mit Grad und Minuten arbeiten.Bei einigen ist es möglich umzustellen auf Milimeter,aber das bedeutet wieder Mehraufwand und erfordert fundiertere Kenntnisse und etwas Erfahrung mit der Messapparatur,die leider längst nicht jeder mitbringt,der mit diesen Geräten arbeitet.
Also lieber schauen, dass du die Werte in Grad und Minuten dort abliefern kannst.
Hoffe dir trotzdem ein wenig weitergeholfen zu haben.
Gruß
Roy
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Gets Around
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| Thu 6. Sep. 2018, 20:47:28 |
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Hej Roy,
Danke für die Rückmeldung. Natürlich waren ein paar der Scheiben dabei, vor dem Einbau der neuen Federn waren die ganz merkwürdig verteilt (der Wagen zog aber auch immer mehr ein bisschen zur Seite) - jetzt habe ich Sie erste einmal gleichmäßig verteilt, der Wagen läuft auch schon vor der Spureinstellung recht gut, aber mir scheint vom Gefühl her das vor allem der Nachlauf nicht recht passt, von daher will ich auf Nummer Sicher gehen. Ein Set habe ich so bei den bekannten Händlern nicht gefunden, ich könnte natürlich von jeder Dicke 2 Stk. bestellen, das sollte dann hoffentlich reichen...
Viele Grüße
Nalle
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| Fri 7. Sep. 2018, 6:42:36 |
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Hai Nalle!
@Nalle
Natürlich waren ein paar der Scheiben dabei, vor dem Einbau der neuen Federn waren die ganz merkwürdig verteilt (der Wagen zog aber auch immer mehr ein bisschen zur Seite) - jetzt habe ich Sie erste einmal gleichmäßig verteilt, ...
Diese Scheiben sind nicht/nie gleichmäßig verteilt! Es können unterschiedlich viele beiliegen, auf einer Seite zwischen vorne und hinten und zwischen rechts und links. Die Scheiben gibt es (aus der Erinnerung) in 6mm, 3mm und 1mm. Wenn du von jeder Größe zwei bestellst hast du 20mm zum beilegen, die wirsd du nicht brauchen. Ich würde zehn 1mm bestellen zusammen mit den schon vorhandenen werden die auf jeden Fall reichen. Im schlimmsten Fall hast du welche übrig, vielleicht alle oder sogar noch welche von den alten. Frag ob du die übrig gebliebenen zurück geben kannst.
Gruß Bernhard
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| Fri 7. Sep. 2018, 7:00:49 |
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Danke! So wirds gemacht...
Ich habe gerade noch mal nachgeschaut, die Einstellwerte habe ich alle in Grad und Minuten - bis auf die Vorspur, die wird im Datenhandbuch in mm angegeben - ist das normal?
Gruß, Nalle
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Forum Vet
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| Sat 8. Sep. 2018, 8:34:36 |
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Heutzutage ist das natürlich NICHT normal,wenn die Quelle von damals stammt isses normal. Zu diesen Zeiten hat man die Spur noch mit ziemlich rustikalen Mitteln und Zollstock/Metermaß eingestellt,was heute natürlich auch noch geht. Ich zweifle nur sehr daran, dass die heutigen Mechaniker noch Kenntniss über diese Art der SPUReinstellung haben.
Am besten wird sein,du redest vorher mal mit der Werkstatt, die dein Auto vermessen soll,ob die evtl. die Messeinrichtung von Grad auf Milimeter umstellen können.
Lycka till!
Gruß Roy
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| Sat 8. Sep. 2018, 8:40:03 |
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Wer suchet der findet - manchmal muss man nur richtig suchen...
Unter Vorderachseinstellung hier im Wiki ist (natürlich) alles vorhanden:
Spureinstellung
Danke und Gruß,
Nalle
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| Sat 8. Sep. 2018, 17:27:15 |
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Nalle,
Hannes Schrand hatte mir seinerzeit mit meine 144 super geholfen, nachdem ich eigentlich meinte alles richtig gemacht zu haben und der Wagen immer noch rechts herum fuhr,
http://www.reifendienst-schmidt.com/
Gruß
Luis
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| Mon 10. Sep. 2018, 6:46:53 |
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| Lassen sich die Schrauben des oberen Querlenkers um die Scheiben zu unterlegen eigentlich auch im belasteten Zustand (Wagen steht auf den Rädern) öffnen?
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