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Forum Regular
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| Tue 9. Jan. 2018, 12:18:23 |
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Moin allerseits,
zunächst möchte ich euch alle ein zufriedenes, gesundes und unfallfreies 2018 wünschen.
Die Nadel der Anzeige meiner Tankuhr im 245er (MJ.92) will nicht so, wie ich es gerne hätte. Sie bewegt sich bei vollem Tank ( gestern vollgetankt und darauf aufmerksam geworden)
nur bis knapp über den roten Bereich der Anzeige.
Der Sensor für die Kraftstoffanzeige wurde im Juli 2016 im Rahmen eines Tankaustausches erneuert.
Kann es sein, dass der Sensor (damals immerhin 80€ dafür bezahlt) schon seinen Geist aufgegeben hat? Oder gibt es möglicherweise andere Ursachen?
Bevor ich den Sensor wechsele, würde ich gerne fachkundige Meinungen einholen.
Das Wetter motiviert im Moment auch nicht gerade zum Schrauben.(-4°C) 
Danke für alle hilfreichen Tipps,
viele Grüße
Erwin
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Forum Regular
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| Wed 10. Jan. 2018, 7:58:40 |
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Da kann man nur mutmaßen.
Wie bewegt sich der Zeiger denn im Laufe der Zeit bzw nach Zündung an ?
Typische Fehlerquellen sind die Kabelwege und ja der Sensor.
Vielleicht kann man noch durch Klopfen einem hängenden Schwimmer auf die Spur kommen.
Letztlich wirst Du dem Fehler aber wohl nur selbst durch Messen näherkommen.
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Gets Around
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| Wed 10. Jan. 2018, 10:26:52 |
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Moin Erwin,
ggf. nur ein Masseproblem am Tankgeber selbst oder in der Zuleitung zur Tankanzeige? (Oxidation)
Einfacher Test.
Kabel zur Tankanzeige am Tankgeber abziehen und direkt mit Karosserie (Masse) verbinden.
Zündung an. Tankanzeige schläg voll aus, dann Zuleitung und Tankanzeige o.k.
Fehler am Tankgeber suchen.
Unzureichender Massekontakt zur Karosserie durch Oxidation.
Ob die interne Regelung defekt ist, findest du bei einer Widerstandsmessung heraus, wenn du hierbei gleichzeitig den Schwimmer auf und ab bewegst.
Viel Erfolg.
Gruß
Micha
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| Wed 10. Jan. 2018, 18:44:22 |
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Hallo Erwin,
aus eigener Erfahrung mit dem P1800 nur eine Vermutung:
Die verwendeten Schwimmer sind qualitativ extrem schlecht. Ich habe drei mal (!) Probleme gehabt. Zwei Mal war der Plastikpfropf, der den Schwimmer verschließt undicht und ein Mal hatt der Schwimmer, wo er mit einem "Hals" im Metalldraht sitzt durchgescheuert.
Bei allen Problemen füllt sich der Schwimmer nach und nach mit Kraftstoff und zeigt logischerweise dann leeren bzw. fast leeren Tank an.
Prüfe einfach den Widerstandswert direkt am Tank...
Good Luck,
Tom
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Forum Regular
Wiki Edit 107
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| Sat 14. Apr. 2018, 13:14:14 |
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Hallo Tom,
du hattest Recht mit deiner Vermutung. Der Schwimmer des Sensors war am "Hals" durch die Halterung des Drahtes durchgescheuert und ist vollgelaufen. Der Schwimmer hat gerade 'mal zwei Jahre gehalten.
Damals wurde der Sensor im Rahmen eines Tankwechsels erneuert.
Schaum wir 'mal.
Sollte das Problem erneut auftreten, werde ich mir einen Styropor-Schwimmer basteln.
Übrigens: Der Haltering des Sensors sitzt verdammt fest, ohne "Spezialwerkzeug" hätte ich den nicht lösen können.
Viele Grüße
Erwin
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Forum Vet
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| Sat 14. Apr. 2018, 16:48:53 |
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Moin Erwin,
nur am Rande : einen Schwimmer aus Styropor kannst du dir für deine Toilettenspülung basteln.
Mit Benzin wird das garnichts, das Styropor löst sich auf. Schlimmer noch : Aus Styropor und Benzin hat man früher "in Handarbeit" Napalm B hergestellt. Ein hochbrennbares Gel mit enormer Brandkraft.
Da gibt es sicher bessere Lösungen.
Gruß
Roger
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| Sun 15. Apr. 2018, 5:57:10 |
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Moin,
dann hat er den ersten 240er mit Raketenantrieb. 
Die Schweden werden vor Neid erblassen......
es grüsst der
Knut
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Forum Regular
Wiki Edit 107
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| Sun 15. Apr. 2018, 9:51:01 |
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Moin,
es muss ja nicht Styropor sein, ich denke auch, dass es bessere Lösungen gibt.
Ich meinte eigentlich mit meiner Aussage, dass die Anschaffung eines neuen Tankgebers nicht lohnt. Gibt es diese Schwimmer eigentlich einzeln zu kaufen?
Lieber Knut, das mit dem Raketenantrieb lass ich mir noch 'mal durch den Kopf gehen. 
Viele Grüße und einen schönen Sonntag euch allen
Ewin
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Forum Vet
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| Mon 16. Apr. 2018, 22:07:38 |
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Hallo Erwin,
Du kannst da jeden beliebigen benzinfesten Schwimmkörper montieren.
Alternativ kannst Du auch diesen aus Kunststoff oder einen aus Messing probieren.
Die Anzeige lässt sich durch verbiegen der Verbindungsstange justieren.
Grüße
Markus
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Wiki Edit 107
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| Tue 17. Apr. 2018, 17:55:21 |
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Hallo Markus,
vielen Dank für deine Informationen.
Ich hoffe ja, dass der Schwimmer jetzt einige Jahre hält.
Viele Grüße
Erwin, wieder mit korrekter Tankanzeige fahrend 
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| Mon 7. May. 2018, 17:22:46 |
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Quote:Erwin2 17. Apr., 18:55
Erwin, wieder mit korrekter Tankanzeige fahrend
Das wäre dann der erste 2er mit korrekter Tankanzeige. Alle anderen haben nur Schätzeisen...
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