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| Sat 7. Oct. 2017, 9:46:48 |
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Hallo Leute,
nachdem ich in Rosmalen für wirklich kleines Geld eine originale Kofferraumbeleuchtung ergattern konnte habe ich nun festgestellt, dass das Teil keinen elektrischen Durchgang hat. Problem ist das im ersten Bild markierte Bauteil, dieses leitet den Strom nicht weiter. Es scheint aus mehreren Einzelteilen zu bestehen und verpresst zu sein. Wenn ich das Ding schüttele, klappert etwas im Innern. Meine Frage ist jetzt ob jemand weiß, warum man an dieser Stelle nicht einfach ein massives Stück Metall genommen hat? Meine erste Idee für eine "Reparatur" wäre , eine Verbindung zwischen dem Metallpin in der Mitte (zweites Bild) und dem Aussenteil zu löten, damit würde das ganze funktionieren. Spricht etwas dagegen?
Grüße
Olli
 [[Datei:]]
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| Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch
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| Sat 7. Oct. 2017, 10:54:21 |
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dagegen spricht viel Olli, denn einen Schwerkraftschalter kurz zu schließen ist ...... 
Überlege dir mal die Funktion dieses Dingens, und wenn Du nicht klarkommst tausche ich gerne gegen einen Kurzschlussadapterstück 
Beste Grüße Kay
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Forum Vet
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| Sat 7. Oct. 2017, 11:27:15 |
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Hallo Olli,
das Problem hatte ich auch!
In dem Neigungsschalter ist ein Tropfen Quecksilber drin, den man beim schütteln hört.
Das Problem liegt darin , dass der Kontakte innen drin verdreckt sind. Bei einem 21W Birnchen fließen ja über 1,7 Ampere. Da gibt es bei jedem Schalten einen kleinen Funken, der mit der Zeit zu Kontaktabbrand führt. Zusätzlich ist der Schalter nicht Luftdicht und daher kommt es innen noch zu Oxidation.
Ich habe den Schalter damals gaaaaanz vorsichtig geöffnet, die Quecksilberperle in einem Glas aufgefangen, alles gereinigt und dann gaaaaaanz vorsichtig wieder zusammengebaut.
Quecksilber ist nun mal hoch giftig und sollte nicht in die Erde oder den Abfluß!!!!
Spätere Modelle (z.B. im 240er oder bei dem sehr ähnlichen Bauteil vom Porsche 944) hatten die Perle immer in einem geschlossenen Glasbehälter.
Wenn du den Schalter nicht öffnen möchtest, weil zu gefährlich, einfach durch ein Stück Metall ersetzten und ans Standlicht anschließen. Normalerweise ist er an Dauerplus angeklemmt.
Gruß, René
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123GT 2.Hand vom Opa - http://www.123GT.de
Zusatzinstrumente für Oldtimer auf einem Display: http://www.CCmeter.de
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| Sat 7. Oct. 2017, 11:31:13 |
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Siehe auch mein alter Thraed:
[1]
Gruß, René
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| Sat 7. Oct. 2017, 12:08:19 |
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@Mocambique-amazone:
Ah, ok ein Schwerkraftschalter. Ich wusste nicht, wofür das Ding sein soll. Hab mich nur gewundert warum es so "seltsam" aufgebaut ist. Danke für die Info!
@123GT:
Super, auch dir vielen Dank für die Infos!
Grüße
Olli
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| Sat 7. Oct. 2017, 14:16:23 |
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René;
Normalerweise sind diese Quecksilberschalter aus Glass unter Vakuum, was oxidationerosion natuerlich minert, aber wenn nicht unter Vakuum und die Kontakte sind ueberholbar, ist es ein Vorteil...dann waer es auch eine gute Stelle eine 1157 LED Birne mit ihrem verminderten Verbrauchsstrom einzusetzen.
...aber bitte nicht ueberreagieren! Die Daempfe die von ehitzten Quecksilber kommen sind wirklich "hoch giftig", aber bei normalen Temperaturen ist es stabil und relativ benigne. (Viel) frueher verschrieb es Patienten bei Magenverstopfungen, und sie wurden nicht vergiftet...
Gruesse
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Forum Vet
Wiki Edit 109
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| Sat 7. Oct. 2017, 19:53:10 |
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Hallo Ron,
Ich möchte nur deutlich darauf hinweisen, dass man mit Quecksilber vorsichtig sein soll. Und wenn man es sich nicht zutraut oder auch nicht braucht lieber die Finger von lassen. Das Teil ist ganz schön klein und schwer vernünftig zu halten. Vom öffnen und schließen ganz abgesehen.
Aber es sind keine Bremsen betroffen, wie vor einiger Zeit bei jemand anderem.....
Gruß, René
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| Sat 7. Oct. 2017, 20:30:30 |
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Früher wurde allzu leichtfertig mit Quecksilber umgegangen – nicht ohne Grund ist es heute fast überall verboten (Fieberthermometer). Auch Zahnfüllungen aus Amalgam waren quecksilberhaltig - inzwischen ein No-Go, da es sich als schweres Nervengift herausgestellt hat (Stichwort Minamata).
Wer mit dem Zeugs hantieren möchte, sollte besser auch einen Atemschutz tragen. Es verdunstet nämich auch schon bei Zimmertemperatur.
Hab auch so eine Beleuchtung - für den Motorraum - ergattert, aber noch nicht verbaut. Da noch originalverpackt, hoffe ich mal, dass alles funktioniert ;-)
Gruß
Kay
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| Sun 8. Oct. 2017, 13:16:37 |
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So, ich habe mich nun erstmal an der Reparatur des Schalters versucht.
Öffnen ging (gaaaaanz vorsichtig), Quecksilber aufgefangen, Kontakt an der Bodenplatte war relativ schwarz. Kontakt und Innenwand vom Gehäuse gereinigt und auf Durchgang geprüft, alles zusammengesetzt. leider immer noch ohne Funktion. 
Daraufhin habe ich im Netz nach einem Ersatz für den Schalter gesucht und bin hierauf gestoßen:
Klick
Diese Dinger wurden also damals auch in alten Citroen eingesetzt.
Den beschriebenen Nachbau werde ich mal versuchen, bisher habe ich leider noch keinen passenden Neigungsschalter im Netz finden können.
Gruß
Olli
Nachtrag: Hab es jetzt doch noch zum Funktionieren gebracht. Die Quecksilberkugel war anscheinend zusehr verschmutzt.
Erleuchtete Grüße
Olli
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Editiert am Sun 8. Oct. 2017, 14:49:55 von Olli B.
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