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Clicked A Few Times
Wiki Edit 11
Threads 6
Posts 20
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| Wed 23. Aug. 2017, 7:21:55 |
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Hej,
da ich schon mal Glück hatte hier was seltenes zu finden, versuche ich nun das unmögliche.
Für meinen 164er suche ich einen funktionierenden Zusatz-Luft-Schieber für die D-Jetronik...
Teilenummer Bosch 0280140021
Meiner schiebt nicht mehr richtig Luft ... 
Vielen Dank!
Michael
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Forum Vet
Wiki Edit 1595
Threads 68
Posts 677
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| Wed 23. Aug. 2017, 17:15:03 |
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Vielleicht zur Info auch den alten Thread mal lesen, vielleicht findest Du da Hinweise, die Dir weiterhelfen. (Reparatur durch Bosch ??)
http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Spezial:AWCforum/st/id3660/limit:2,25/
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Gets Around
Wiki Edit 31
Threads 14
Posts 111
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| Wed 23. Aug. 2017, 21:04:35 |
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Hi Michael,
ich hatte das gleiche Problem und habe den einfach ab geklemmt, ist wohl ein häufiges Problem.
Im Winter wärme ich nun das Kühlwasser vor und kann dann ohne Probleme prima starten. Allerdings überlege ich einen elektrischen ZLS vom 7er einzubauen. Muss mir nur noch gedanken über die Kabelbelegung machen (wo und wie anklemmen). Skandix bietet (für kernige 200,- €) ein Umrüstset an.
Gruß Jens
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| Amazon B30, 164 E beide mit Lpg
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Clicked A Few Times
Wiki Edit 11
Threads 6
Posts 20
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| Thu 24. Aug. 2017, 8:01:14 |
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Moin Robby und Jens,
Danke für Eure Antworten.
Den alten Artikel habe ich schon gelesen und auch den Umbau auf ZLS von der K-Jet erwogen.
Der ZLS von der K-Jet hat 14mm Schlauchanschlüsse, der ZLS vom B30 hat 19mm.
Wenn ich da was baue sieht es gewöhnlich aus wie Hammer-aufm-Kopp... 
Den Bosch-Reperatur-Service finde ich interessant. Da fehlt mir noch der Anlaufpunkt. Online wird man an den Bosch-Service verwiesen.
Grüße, Michael
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| Thu 24. Aug. 2017, 8:17:08 |
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Guten Tag Michael!
Gehe auf die Seite dieses Forums. Dr-DJet Volker repariert Zusatzluftschieber: er setzt ein neues Dehnelement mit dem passenden Halter ein (- sofern noch kein Grobmotoriker die Alu-Druckgussteile verhunzt hat).
https://oldtimer.tips/de/d-jetronic/zusatzluftschieber
Vielleicht berichtest Du dann von einem guten Ergebnis?
Gruss
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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, gestartet 
, läuft 
.
und Ausfahrt ins Münsterland. Der warme Motor sägt noch ein wenig... Immer wieder mal den "Bypass" nachgestellt.
