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Drehzahlmesser - maximale Drehzahl?

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Forum Regular
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Hallo,
da ich im wiki zum Drehzahlmessereinbau und maximale Drehzahl nichts gefunden habe: Reichen Messer bis 6000 oder müssen es 8000 sein? (Eckdaten: B18 B, OD). Auch wenn ich nicht über 130 fahre, sollte theoretisch der ganze mögliche Bereich abgedeckt werden, aber auch nicht mehr als nötig, da bessere Ablesbarkeit, je kleiner das Drehzahlspektrum. Testen möchte ich es nicht.
Vielen Dank
Martin

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Moin Martin,
ein Drehzahlmesser welcher bis 6000 anzeigen kann sollte deutlich ausreichen beim B 18 B.
Über 6000 wird er in keinem Lastzustand erreichen.
Und auch kaum vertragen können serienmässig.

Und.. hast du Dir schon ein hübsches Instrument zum Nachrüsten ausgekuckt?
Wir hatten früher immer das VDO Ei auf das Armaturenbrett gestellt.

Und Grüße - Andi

Forum Vet
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Moin Martin,
der DZM aus dem 123GT zeigt bis 7.000 U/min an und ist auch gut ableßbar.
Viele Grüße
Marc
SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/

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Moin,
ich habe unten abgebildeten Volvo DZM seit langem in meiner Zone.
6000 U/min reichte immer dicke aus. Früher ( mit normalen B20B ) konnte man gut merken das ab ca 5000 U/min kein Leistungszuwachs mehr kam, die Ventile fingen bei ca 5500 an zu schnattern.
Mit meinem jetzigen Motor ( etwas mehr als B20B ) kommt er auch mit der kurzen Hinterachse bei ausgeschaltetem OD nur schwerlich gegen die 6000 U/min.
Sollte also reichen.
Gruß
Roger

Dzzmm1.jpg

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Danke euch! -also der 6000er
Andi: Möchte extra Blech an anderer Stelle anbringen - siehe mein anderer Thread. Und da ich schon einen zusätzlichen VDO Cockpit International in schwarz für Kühlwassertemperatur habe, nehme ich den aus derselben Serie.
Roger: sieht ja wunderschön aus der DZM und dann noch in Kombi mit Holzlenkrad...aber - ein verdrehter Schaltknopf scheint auch bei dir Thema zu sein...ständig muss ich den wieder festdrehen - gibts da Abhilfe? (zu festdrehen will man ja auch nicht riskieren bei dem alten Kunststoff.
Gruß, Martin

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Wo ich das grade lese, kann man den festdrehen ?
Bei mir dreht sich nämlich nicht der Knauf, sondern der ganze Knüppel...

Gruß

Ole

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roger hat sein getriebe doch quer drin. sein kanuf is also rischtig so.....


duck und wech

beste grüße aus HH
metaldreams

PS: den drehzahlmesser ins amaturenbrett find ich mal höchst elegant gelöst.

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Moin,
mittlerweile ist der Knauf fest. Sowohl innen im Knauf als auch unten ist es nur ein Gummigewinde. Ein bißchen Sikaflex drauf und es hält. Geht vielleicht auch mit Pattex etc.
Mein DZM ist aus einem "5 Uhren Sporttacho" und ich habe ihn mittels eines VA Bleches passgenau ins Armaturenbrett eingesetzt. Den Rest - also die 4 anderen Uhren - habe ich weggeworfen . War damals vor fast 30 Jahren so
OK - das Armaturenbrett ist dahin - aber ich habe noch 2 sehr gute liegen und schon viele weggeworfen.
Die kleine LED oben rechts ist übrigens die Overdrive - Kontrolleuchte.
Und zum Lenkrad : ja, es ist hübsch. Aber es fasst sich deutlich schlechter als das originale welches ich zumeist nutze.

Gruß
Roger

Ddzzmmm.jpg

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Wenn ich schon am Bilder zeigen bin, dann kann ich noch eben vorführen wie ich mein Radio versenkt habe.
Im Normalzustand sieht man nichts, auch während des spielens kann die Klappe geschlossen bleiben.

Raddd1.jpg

Zum bedienen lässt sich das Blech abnehmen. Mit kleinen Laschen unten einghängt, oben flache Magnetstreifen aufgeklebt.

Raddd2.jpg

Die Halterung innseitig des Armaturenbrettes :

Radhalt.jpg


Natürlich ist es Geschmackssache und es muß nicht jedem gefallen.
Ich wollte ein modernes Radio welches man nicht sehen soll. Die Variante " versteckt unterm Sitz " etc gefiel mir nicht.
Gruß
Roger

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..sieht aber soooo schön aus mit dem Holzlenkrad!
nächste Frage: Ödruckmesser: 0-5 bar ausreichend oder 0-10 bar?
Danke nochmal
Martin

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Hallo,

0-5 bar reicht.

Gruß René
123GT 2.Hand vom Opa - http://www.123GT.de
Zusatzinstrumente für Oldtimer auf einem Display: http://www.CCmeter.de

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Ich habe 0-10 bar drin, beim Start zeigt es auch schon 6 bar an
Gruss Michael

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Wichtig ist ja eher der Druckbereich von 0 - 1 bar. Über 1 bar reicht ja dem Motor.
Gruß René

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Hej Roger,
die Radio-Lösung ist ja genial! Das inspiriert mich!
Grüße Martin

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der Radioeinbau gefällt mir auch,
umso besser finde ich aber meine Zusatzinstrumente


Autometer.jpeg

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Und ich meine auf dem Handy
www.MobilGauge.de
Gruß René


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