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Forum Vet
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| Tue 16. May. 2017, 18:21:41 |
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Hallo,
im Rahmen meiner Motorüberholung habe ich auch die Ölpumpe getauscht. Die alte hatte auch deutlich zu großes Flankenspiel mit über 0,6 mm.
Eine Original Volvo B18/B20 hatte ich noch im Regal.
Jetzt lese ich bei Skandix, dass es die B18 Pumpen nicht mehr gibt und man die B20 nehmen soll. Aber dann auch das Ölrohr vom B20.
Gerade ist die Ölwanne wieder drauf und jetzt kommen Zweifel.
Ich habe die neuen Dichtringe aus dem Dichtsatz auf das vorhandene Ölrohr gesteckt und mit Öl in die Pumpe und den Block eingeführt. Für mich sah alles gut aus. Kein übermäßiges Spiel und kein übermäßiger Druck notwendig.
Nur die Wanne passte nicht drauf. Ich musste ein Stück von diesem Schwallblech wegnehmen, sonst konnte ich die Wanne nicht aufsetzen, da sie gegen die Ölpumpe stieß.
Frage:
Was ist der Unterschied zwischen B18/B20 Ölrohr?
Kann es sein, dass ich etwas umbauen müsste, wenn auf dem Volvo Karton B18/B20 steht?
Danke!
Martin
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Forum Vet
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| Wed 17. May. 2017, 0:31:15 |
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Martin;
B18 Oelrohr hat einen einzigen Bogen, bei B20 is der Bogen uebertrieben und kommt "S" foermig etwas zurueck...hast schon richtig gemacht...etwas am Oelwannen Blech weg geschnippelt und gut iss...!
Gruesse
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