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Wasserpumpe P1800 ES

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Gets Around
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Sun 20. Feb. 2011, 12:52:50
Hallo!

Habe eine neue Wasserpumpe eingebaut. Vorher natürlich Ulis Anleitung gelesen, vor allem den Hinweis auf die zwei unterschiedlichen O-Ringe. Dann bei WuG bestellt. Die haben mir gesagt, es gäbe nur eine Grösse bei den O-Ringen. Und Dichtpaste würde man auch nicht benötigen.

Also gut. Eingebaut. Aber: Vorspannung, wie mehrfach von Uli beschrieben war nicht vorhanden. Hhhm... Weil die Zeit drängte Ulis Mahnung ignoriert und einfach weiter alles zusammengeschraubt. Das Ergebnis: ihr werdet es ahnen - nicht dicht.

Wieder bei WuG vorbeigefahren. Nein, höhere Dichtringe gäbe es nicht. Ich hätte aber doch etwas Dichtpaste dranschmieren sollen, damit die Dichtungen nicht verrutschen oder so...

Und nun? Was kann ich tun?

Und noch ne Frage zur Viskokupplung. Die wird ja vorn einem Imbus gehalten. Nachdem ich den gelöst hatte, ging die Scheibe mit den Lamellen aber nicht ab. Wollte nichts kaputt machen und habe deshalb sehr mühselig die vier Schrauben dahinter gelöst, was eine blööde Fuckelei ist. Braucht man einen Abzieher für das Teil, oder kann man die losschlagen?

Dank für Eure Hilfe,
Andreas

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Sun 20. Feb. 2011, 18:32:23
Es gab original von VOLVO Dichtringe für verschiedenen Zylinderkopfdichtringe.
Die Dichtsätze beinhalten immer alle vier.
dünne Kopfdichtung - flache Ringe (z. B. B18 B / B20 B)
dicke Kopfdichtung - hohe Ringe (z. B. B18 A / B20 A)

Beim Einbau muss beachtet werden, dass die WAPU beim Festschrauben von unten in Richtung Kopf hochgedückt werden soll, damit die Ringe dicht werden. Beim Festschrauben also kontinuierlich hochdrücken.
Das wird manchmal nicht beachtet und führt zu Undichtigkeit.


Volker
Editiert am Sun 20. Feb. 2011, 18:32:50 von VolkerM
123 GT (1967) - V70 D5 Polestar (2012)

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Sun 20. Feb. 2011, 22:24:09
hallo andreas ;dann solltest du mal w & G mal ein paar warme worte sagen .denn definitiv gibt es ZWEI verschiedene versionen der beiden dichtringe oben .die schmalen von der 0,8 mm dichtung dürfen NICHT für die 2 mm dichtung genommen werden .sonst : siehe oben .
et.nr B20 A alt 418656-5 und 428558-1 .hohe ausführung für 2 mm dichtung
et.nr B20 a neu,B20 B und F 418655-7 und 418657-3 flache ausführung für 0,8 ,1,2 und 1,4 mm dichtung.
soweit zur sachkompetenz .
ich kann gerne morgen noch mal nachmessen,wie gross der unterschied wirklich ist.
und werde es im wiki auch ergänzen .

der unterschied der beiden dichtringe beträgt übrigens mehr wie die 1 ,8 mm differenz ,damit genügend vorspannung ist.

Visco : das lösen der zentrumschraube genügt.dann mit plastichammer abklopfen.
grüsse uli
Editiert am Sun 20. Feb. 2011, 22:26:28 von Rennelch

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Mon 21. Feb. 2011, 11:39:43
so ,hab mal nachgemessen.an über30 jahren alten nos ringen .
flache ausführunG : höhe 8,2 mm
hohe ausführung :9,5 mm .
nur eins fällt mir auf : es ist doch ein ES ?mit B20 E ? mit der 0,8 mm kopfdichtung müsste es doch auch mit dem flachen O-ring hinhauen .den der B20 F mit der 1,4 mm dichtung auch hat.
ungenügende vorspannung ?
grüsse uli

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Mon 21. Feb. 2011, 13:49:10
Hallo Zusammen und vielen Dank für Eure Antworten,

Uli, tausend Dank, dass Du Dir die Mühe gemacht hast, nachzumessen. Ja, es ist ein ES mit B20E. Welche Kopfdichtung drin ist, weiss ich leider nicht.
Vorspannung war nicht wirklich. Ich habe zwar die WP nach oben gedrückt. Aber da ist doch wenn man die Schrauben anzieht praktisch kein Spiel. Sind ja keine Langlöcher oder so. Wie krieg ich dann Vorspannung hin?

Herzliche Grüsse,
Andreas

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Mon 21. Feb. 2011, 15:42:31
hallo andreas ,dann hast du nicht richtig gelesen .
zitat aus wiki wasserpumpe : auf einer seite sind LANGLÖCHER .pumpe schräg ansetzen und HOCHDRÜCKEN ,damit die gummis vorspannung bekommen .
da liegt wohl dein fehler .
die vorspannung der dichtringe ereicht man nur ,wenn die pumpe innerhalb der langlöcher HOCHGEDRÜCKT wird .
mit montiereisen oder grossem schraubenzieher mit auflage auf dem stirndeckel die Wapu richtig
hochdrücken .
die pumpe muss dann horizontal zur kante des kopfs sitzen und die gummis eine deutliche verdickung durchs anpressen haben .
meine empfehlung : so wirds nichts mehr .pumpe mit neuer dichtung und o-ringen nochmal einbauen .
denn wenn du die jetzt löst und hochdrückst,wird sicher die dichtung nicht mehr dicht.
siehe ausage W & G .die haben ZWEI dichtsätze für wasserpumpen im katalog.
einmal 12-540 für B18B usw .12 -541 für B20 A!
warum wohl ?
den artikel im wiki werd ich wohl besser noch etwas überarbeiten .
grüsse uli
Editiert am Mon 21. Feb. 2011, 15:47:06 von Rennelch

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Mon 21. Feb. 2011, 16:15:22
Ich habe damals bei W&G auch BEIDE Dichtsätze bekommen! :D

Grüße
Chris

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Mon 21. Feb. 2011, 18:16:11
Hallo Uli,

Ich bin verwirrt. Meine WaPu hat keine Langlöcher. Weder die Alte noch die Neue. Hier ein Foto von der Alten.

WaPu 0172.jpg

Herzliche Grüsse,
Andreas

PS: WuG hat nur eine Dichtung geschickt und mir gesagt, es gäbe auch nur eine, was wohl ein Irrtum war.

-- Bearbeitung: Bild verkleinert, bitte ein |300px hinter den Link zum Bild setzen,dann sieht es so aus wie oben. Insgsamt der Link also so:
[[Datei:WaPu 0172.jpg|300px]] Grüsse, Fabian
Editiert am Mon 21. Feb. 2011, 18:25:21 von Fati740

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Mon 21. Feb. 2011, 18:20:07
Uuups. Das Bild war wohl etwas gross. Beim nächsten Mal weiss ich Bescheid...

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Mon 21. Feb. 2011, 23:39:22
was ist das für ne pumpe ?die originalen haben langlöcher bzw ne vergrösserte bohrung ,damit die pumpe nach oben gedrückt werden kann .ca 5-8mm vom ansetzen der ersten schraube oben links .
um unklarheiten zu vermeiden ,werde ich morgen (hab noch ne NOS volvo pumpe )mal nachmessen .
grüsse uli

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Tue 22. Feb. 2011, 1:32:04
Mmmhh.
Das Bild betrachtend erscheinen die Bohrungen doch deutlich größer als 6 mm in Relation zum Gehäuse.
So kenn ich's auch, keine Langlöcher, aber verschiebbar, also hochdrückbar.
Andreas, setz das Ding mal ohne Gummi auf und schau / fühle nach dem Hochschieb- Weg, es sollten etwa 1 bis 1,5 mm möglich sein.
Montage nur mit Werkzeug, Montierhebel wie Uli schrieb, etwas von Hand nach oben drücken reicht nicht.
Andruck nach oben gegen den Kopf bis alle Schrauben fest wichtig, geht nur mit Werkzeug.
Schrauben gleichmässig nach und nach anziehen, wenn Gehäuse schief verspannt kann "Schraubenauge" brechen.

Erinnere mich an manche Flüche.
Zu dieser Stelle genau.
Dichtmittel zusätzlich verwenden macht Sinn.
Hylomar an dieser Stelle. Dirko geht auch. Bei mir jedenfalls.
Wünsche gut Dichten dann.

Und Grüße - Andi

..zwei Langlöcher gab es ab B21, seitlich im Radius, gut geeignet das Gehäuse teilfixiert bereits einseitig nach oben zu hebeln...
Editiert am Tue 22. Feb. 2011, 1:42:16 von Andi760

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Tue 22. Feb. 2011, 10:40:49
des rätsels lösung ? ganz einfach.eben mal gemessen .und die pumpe am block probiert .
die löcher links von vorne ) 8,5 mm . rechts 9,5 mm .
die schrauben sind 5/ 16 (7.9 mm ).
die pumpe wird mit der schraube oben links (von vorne ) angesetzt .die übrigen gewinde im block sind so gebohrt ,das die übrigen schrauben erst ins gewinde reingehen ,wenn die pumpe schon hochgedrückt ist.den rest (pumpe ganz hochdrücken)macht das spiel der schrauben in den pumpenlöchern rechts.
wenn also die schrauben ohne hochdrücken montierbar sind ,stimmt die höhe der o-ringe oben nicht.
wenn die wapu nur so eingesetzt wird ,das die schrauben reingehen ,ist zuwenig vorspannung auf den O-ringen .man sollte dazu IMMER einen grossen schraubenzieher oder ein montiereisen nehmen ..
grüsse uli

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Tue 22. Feb. 2011, 12:02:51
Also nochmal ... Nun wie von Uli oben beschrieben. Das macht Sinn. Zusätzlich Dichtmittel kann wohl kaum schaden.

Vielen Dank Euch allen und vor allem Uli. Grosses Kino.

Leider weiss ich im Moment nicht, wann ich wieder die Werkstatt habe, werde mich aber melden wenn alles gemacht ist.

Herzlichen Dank,
Andreas

PS: Schlage vor, dass man Ulis letzten Ergänzungen mit in den Wiki aufnimmt.

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Thu 10. Mar. 2011, 20:35:31
Moin zusammen,

Nu isse dicht! Alles so gemacht wie von Uli und Andi beschrieben.

Tausend Dank für Eure Hilfe,
Andreas


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