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Weber DCOE im Buckel

Aus networksvolvoniacs.org

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Guten Abend Gleichgesinnte!

Ich muss mich wieder mal mit einer Frage an euch wenden, eventuell hat ja der ein oder Andere schon einen solchen Umbau gemacht. Ich habe einen B20 bzw. AQ130 bekommen können den ich momentan neu aufbaue. Als Vergaser sollen zwei Weber 40 DCOE genommen werden. Nun ist der Platz im Buckel natürlich recht begrenzt und ich habe eigentlich keine Lust das Kotflügelstehblech abzuändern.
Welchen Ansaugkrümmer könnt ihr empfehlen der kurz genug ist als das die Vergaser noch unter die Haube passen? Vielleicht hat ja jemand noch etwas über oder produziert gar Eigene?

Schönen Abend,

Grüße Kilian

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Kilian;

Ich habe Deine Frage im Brickboard Forum gestellt und mehrere Bilder von Buckel mit DCOE installiert gesehen...sogar mit Trichter oder LuFis, aber ohne geaenderte KFBlech!

Siehe: https://www.brickboard.com/RWD/new_post_form_75b41789-817e-4028-a209-9b738b08282a.htm?id=1...

Gruesse

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Mangoletsi
Hier im Forum gab's mal eine Verkaufsanzeige, die eine recht kompakte Ansaugbrücke zeigt.
Ist zwar offensichtlich verkauft worden, aber ich denke, die gibt es auch noch neu von Mangoletsi.

http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Spezial:AWCforum/st/id3825/Volvo_PV,_Amazon_%E...

Auch die Bilder der Teile sind sehenswert.

LG Robert

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Kilian;

Ansaugbruecke is wie RR meint natuerlich kritisch und massgebend, wiel es die Lufi[posittion bestimmt...eine Rechtwinklige Verbindung zum LuFi koennte helfen (wie hier zu sehen ist, zwar in einer Zone, doch sicherlich interessant: http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=197233&page=2 )...dann ist im Buckel auch noch zu beobachten, das dass Haubenschanier bei B16 bestuecktem Karrosse anders war wie bei B18...das Schanier beim B16 greifte in den LuFiraum, weniger beim B18...

Gruesse

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Danke euch für die Impressionen! Es wird wohl eine Mangoletsi - oder - wenn ich eine bekomme eine Ansaugbrücke von Redline, auf der ist auch gleich das Gasgestänge montiert.


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