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6V Lima umbau auf 6V DrehstromLima

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Gets Around
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Hallo,

eine frage die ich z zt nicht loesen kann.
habe bei einem anbieter (http://auto-elektrik.de/10si%206v.php) ne 6V DrehLima gefunden und denke daran diese einzubauen.
habe mich mit der 6V situation mittlerweile abgefunden und ein umbau auf 12V ist mir zu aufwendig. vllt mal wenn ich gaaanz viel zeit und lust habe.

nun zu meiner frage:
kann ich 'einfach' den halter/ung von einem zB B18 nehmen und einbauen?
oder ist hier die handwerkliche geschicklichkeit gefordert und ich muss den halter speziell auf meine wuensche basteln?

habe das wiki schon durchforstet aber zu diesem punkt finde ich leider nix.

fuer vorschlaege und/oder links waere ich sehr dankbar

Cheerio Knut
Ps. Bald gehts wieder los
Amazone '59er, B16, 6 Volt
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Hallo Knut,

ich sehe, dass Du einen B16 Motor hast. Für den B18 gibt es diesen Halter hier
http://www.buttkereit-onlineshop.de/shop/artikeldet.php?proid=31996&sid=ed777b7d7a4a54...
Du müsstest kontrollieren ob die Löcher am Block dieselben sind, dann klappt es. Ansonsten bleibt Dir nur eine Bastellösung.
Telefon an Kay B. könnte die Frage vermutlich auch beantworten
Gruss Michael

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Hallo Knut,

die Lichtmaschine ist optisch die gleiche AC Delco, für die Ronzo für den B18 einen Umbauhalter anbietet. http://www.sw-em.com/altkit.htm Funktioniert bei meinem Amazon sehr gut.
Vielleicht passt sein Halter auch an B16 und er hat das schonmal gemacht?

Gruß, Sebastian
Editiert am Tue 28. Feb. 2017, 12:00:14 von P183

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Knut;

...eine 6V DSLiMa ala AC-Delco...das muss eine Raritaet sein...aber wenn Kompetent umgeruested, sicherlich interesant, weil Umruesten von Rest des Wagen unnoetig ist (ist wirklich nicht sooooo aufwendig, aber nur Du kannst das beurteilen...siehe auch: http://www.sw-em.com/Vintage_Volvo_6V_to12V_conversion.htm )...ich waer an den Anbieter interesiert!

Wie Sebastian schon meint, kommt es auf den Motor an... B16 und B18/20 sind nicht in Halterung LiMa gleich, benoetigen deswegen verschiedene. Wenn Du unbedingt Deine DSLiMa in Delcoform an Deine B16 bringen willst, koennten wir eine Aenderung meiner Halterung studieren. Bitte kontakte mich per e-mail privat hierfuer.

Gruesse

...und danke an Seb fuer die Referenz!

Gets Around
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hey Ron,

danke für das angebot

hab mir mal die motorblöcke angeschaut und den B18 halter kann ich nicht verwenden.
denn beim 18er sind die 3 halteschrauben wie ein V, beim 16er wie ein ^

die halterplatte/bohrungen müsste also genau andersrum sein.
ich denke das sollte eine lösbare aufgabe sein, nen bissl flexen und schweißen und das wird passen *fingers crossed*

die DSLima gibts bei Tiedemann KFZ (link gaaanz oben) für ~230€ was ich fair finde.
auf 6V bleiben zu können und ne 280watt Lima ... da bleibt viel arbeit erspart.

vielen dank für die ganzen ideen und hinweise.

ich schau mal was ich da hinbekomme u ggf poste ich es hier

bis denne und HELAU
cheerio Knut

ps. @Ron - hab die krümmer doch bekommen und 80$ versand. hatte noch spaß beim Zoll aber das ist eine andere geschichte (deutsche behörden)

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Knut;

V vs ^ ist mir klar...dazu kommt dann die Keilriemensheiben Plazierung der LiMa...die ist kritisch und muss natuerlich stimmen...wenn Du die Halterung selber fertigen willst, rate ich es in 7mm starkem Stahl zu fertigen und einen Blick hier: http://www.sw-em.com/altkit_additional.htm

Ein gutes design sollte den Stutzen der LiMa beidseitig befestigen, wie dort zu sehen ist, und einklemmen, nicht nur einseitig wie am B20 (ich habe schon einen abgebrochen gesehen!...das wuerde nie mit beidseitiger Haltung passieren.) Ich waer interessiert an Deiner erfolgreichen Entwicklung.

Gruesse

Du kannst uns auch von Deinem Erlebnis mit dem Zoll erzaehlen...
Editiert am Tue 28. Feb. 2017, 23:08:39 von Ronzo


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