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Türkontaktschalter P1800

Aus networksvolvoniacs.org

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Forum Vet
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Hallo ich melde mich mal wieder.
Hab paar Fragen.
Wo sitzt der Türkontaktschalter am P1800 Bj. 67
Habe ich einen Schalter/Kontrolleuchte für die Handbremse.
Wo sitzt die Leselampe, hatten die alle Bj.67
Bilder wären sehr schön.
Danke für eure Hilfe

Forum Vet
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Wenn ich mich recht entsinne:

Wo sitzt der Türkontaktschalter am P1800 Bj. 67
--> in der A-Säule?

Habe ich einen Schalter/Kontrolleuchte für die Handbremse.
--> nein

Wo sitzt die Leselampe, hatten die alle Bj.67
--> im Beifahrerfussraum (neben dem Lüftungshebel)

Forum Vet
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Guten Tag Kart9!

Volvo 1800S: Modelljahr 1967 oder 1968?

Irrtum vorbehalten, da zufällig Handbuch FÜR Modelljahr 1968 zur Hand!

Türkontakte: An den A-Säulen je ein Stift aus Aluminium, der Masse schaltet bei geöffneter Tür. Nr. 43 im Schaltplan.

Warnleuchte Handbremse: Unter dem Hebel der Handbremse neben dem Fahrersitz ein Kontaktschalter, der wie der Türkontakt auf Masse schaltet, bei angezogener Handbremse. Nr. 27.

Leselampen:
In den B-Säulen je eine Lampe (Nr. 44), die bei geöffneter Tür angeht und manuell an der Abdeckung auf Dauerlicht geschaltet werden kann (Nr. 45). Da nur 6 Watt Soffitten nix mit Lesen.

http://volvo1800pictures.com/from_year_to_year/images/68_seat_belt.jpg

Auf der Beifahrerseite unter dem Armaturenbrett eine Lampe (Nr.41), die mit einem Kipphebel (Nr.43, drei Positionen) betätigt die Knie der Beifahrerin illuminiert, im Handbuch als Kartenleselampe deklariert wird. Auch eine 6 Watt Funzel.

Brauchst Du Abbildungen, - hast Du keine Bedienungsanleitung?
Fehlen Dir Teile?

Gruss
jean
Editiert am Thu 17. Nov. 2016, 21:35:38 von Jean
1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)

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Danke
Also Handbremskontrolle brauche ich nicht weiter suchen.
Ich meinte die Kartenleselampe, hab da irgendwo Bild mit Schwanenhals gesehen. War dann nicht original so.
Bedienungsanleitung habe ich , da sehe ich aber nicht wo die Tür Kontakte sind.
Bei mir war ja Alarmanlage verbaut und die hatten eigene Kontakte.
Hab ich jetzt ausgebaut und weiß nicht ob dort die Volvo Türkontaktschalter waren.
Bild würde helfen.
An meinem Armaturenbrett ist ja nicht viel Original mehr und was ich so angeboten bekommen habe war auch nicht besser.Mein Vorgänger war großer Fan von VDO Instrumenten.
Kann da alles Bieten, nur richtig angeschlossen war nur die Hälfte.
So richtig komme ich da nicht weiter.
Neue Polster oder die Nachbaudinger und mit Kunstleder beziehen????
Ist alles keine richtige Lösung.
Die originalen Instrumente hab ich noch, sehen aber sehr schlecht aus.
Denke nicht mehr viel zu machen.
Gruß aus Bad Mergentheim
Jens
Editiert am Fri 18. Nov. 2016, 14:09:48 von Kart9

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Guten Tag Jens!

Es ist einfacher Dir die betreffenden Bilder per Mail zu senden.

Gruss

jean

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hallo jens,

was sieht denn an deinen originalen instrumenten schlecht aus?
bei http://www.davebarton.com bekommst du gut gemachte aufkleber für die zifferblätter; ich habe noch einen kopletten satz (in schwarz weil ES) da (außer tacho), den könntest du haben, wenn du magst. so als info.
ggf. auch ein komplettes ES armaturenbrett mit zu großem radioausschnitt, wo die polster allerdings total hinüber sind. auch das für lau, aber da muß ich erst mal wieder "rankommen".
kann leider nicht genau sagen, wann das der fall ist.

gruß,
sören

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Hallo
Schablone um mir eine Instrumenten Abdeckung machen zu lassen hat nicht zufällig jemand.
Brauche für die silberne Auflage oben und die zwei unten.
Würde erst mal schon besser aussehen.
Könnte dann auch paar VDO Anzeigen weglassenK-Teile.jpg
Diese sehen halt nicht mehr so brauchbar ausK-Armaturenbrett.JPG

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Jens,
Du hast eine PM.

es grüsst der
Knut

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Jens,

ist auf dem Bild schwer zu erkennen, aber ist Dein Boden noch mit dem alten Bitumendämmaterial beklebt?

Wenn ja, würde ich da ehrlichweise einmal darunterschauen, ob sich da Rost gebildet hat.

Bester Gruss
Oliver

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Hallo
Ist ein alter Bild.
Karosse wurde komplett bis auf Metall/Rost gestrahlt.
War sehr viel zu machen 417h Karosseriebauer.
Gruß Jens

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Respekt, dürfte jetzt dann eine der besseren Karosserien sein....

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Bin nicht stolz drauf, mir wäre lieber gewesen unter Spachtel mehr Metall und weniger Rost.


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