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| Tue 4. Oct. 2016, 12:37:40 |
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123
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Hallo
Fahre in meinen 1800ES die 123 mit Flamthrower
Zündspule und Kupferkabel nach Rennelch Empfehlung.
Der Motor läuft ruhiger und gleichmäßiger No Problem
Gruß Wolfgang
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Gets Around
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| Wed 5. Oct. 2016, 7:47:56 |
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Hallo,
hab ebenfalls seit Jahren die 123 (seit der ersten Forumsbestellaktion) und die dazugehörige Hochleistungszündspule drin. Motor läuft gleichmässiger, ruhiger und, wie ich meine, auch kraftvoller.
Die Zündspule hab ich in eine ausgeräumte Panzerzündspule reingesteckt. Schaut damit bis auf den zweiten Kontakt ziemlich original aus.
Gruß
Michael
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Editiert am Wed 5. Oct. 2016, 7:48:21 von Sierra
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Forum Vet
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| Wed 5. Oct. 2016, 9:00:48 |
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123, neue Spule und Kabel und ich bin begeistert. Läuft ruhiger und macht Freude!
Detlef
(kann ich nur empfehlen)
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Forum Vet
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| Wed 5. Oct. 2016, 9:59:23 |
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| Auch wir können 123 im hochverdichteten B20A mit C-Nocke und Flamethrower nur empfehlen. Die Einstellerei entfällt, die Montage und Kontrolle ist einfach und der Wagen läuft wirklich ruhiger und gleichmäßiger. Allerdings haben wir einen Flamethrower aus Duisburg verschlissen, seit dem arbeitet Bosch unter der Haube.
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| '72 142 DL B22 - '86 745 GL B230F - '00 V70II D525 - '11 C70 D4
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Forum Vet
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| Thu 6. Oct. 2016, 10:49:32 |
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Moin,
123 Verteiler läuft super, auch seit der ersten Forums-Bestellaktion, seit mehreren Jahren problemlos an meinem B20A im 142er. Läuft zusammen mit einer Bosch Rot Zündspule. Empfehlenswert!
Grüsse
Lothar
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Gets Around
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| Thu 6. Oct. 2016, 14:59:10 |
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Tja, da glaub ich nach diesen Rückmeldungen doch, dass hier einem der Durchblick fehlt oder er die 123 mit anderem elektronischen Zeugs verwexelt hat. 
Das bei mir verbaute Hallgeberzeugs im normalen Verteiler hab ich nämlich mit Freuden rausgeworfen.
Gruß
Michael
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| Thu 6. Oct. 2016, 15:16:37 |
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Ich habe auch einen 123-Verteiler drin, bin sehr zufrieden.
Gruss Michael
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Forum Vet
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| Thu 6. Oct. 2016, 15:38:23 |
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Quote:Sierra 6. Oct., 15:59Tja, da glaub ich nach diesen Rückmeldungen doch, dass hier einem der Durchblick fehlt oder er die 123 mit anderem elektronischen Zeugs verwexelt hat.
Das bei mir verbaute Hallgeberzeugs im normalen Verteiler hab ich nämlich mit Freuden rausgeworfen.
Gruß
Michael
Wenig hilfreicher und überflüssiger Kommentar
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SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/
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| Fri 7. Oct. 2016, 6:51:37 |
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| Für Dich vielleicht nicht, aber vielleicht schaut sich Oliver jetzt lieber nach einer anderen Werkstatt um.
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| Fri 7. Oct. 2016, 7:51:18 |
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Guten Morgen,
erstmal vielen Dank an alle für die Antworten!
bin doch überrascht, wie unterschiedlich die Erfahrungen so sein können, hier nur positives, dort nur negatives.
Zumindest ziehe ich eine Umrüstung nun wieder ernsthaft in Betracht, daher ist mir hier schon geholfen worden.
Meine Autos gebe ich nur in eine Werkstatt, wenn ich selber nicht weiterkomme oder mir das notwendige Equipment fehlt. Hab ja mal Schrauber gelernt, also kann ich vieles selber. Allerdings bin ich mit Golf 3 und 4 groß geworden, daher fehlt mir Erfahrung mit Vergasern und der Technik von damals. Aber dafür gibts ja so tolle Foren wie dieses hier 
Grüße
Oliver
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| Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch
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Gets Around
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| Fri 7. Oct. 2016, 9:08:12 |
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Ach so, dann ist ja gut. Selber reinbauen das Ding und alles wird laufen, sofern Dein Motor nicht verändert wurde und damit keine fertige Kennlinie paßt.
Gruß
Michael
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Forum Regular
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| Fri 7. Oct. 2016, 20:06:11 |
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@Ltilly1991: welche Kennlinie hast du bei deinem "hochverdichteten B20A mit C-Nocke" eingestellt.
Die für den B20A oder die vom B20B? Oder hast du den programmierbaren 123 drin?
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| Sat 8. Oct. 2016, 9:40:08 |
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Hallo Kardan,
Wir haben die normale 123-Version drin und fahren die B-Kurve völlig problemlos. Die Verdichtung ist nahe 11, deswegen nur Ultimate 102. Zündkerzen weiß ich nicht genau, könnte ich aber nachschauen. Ansonsten eben C-Nocke + ein Stromberg.
Gruß
Leon
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| Sat 8. Oct. 2016, 11:32:53 |
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Hallo Olli,
wir haben seit 2000km die 123 inkl Hochleistungszuendspule eingebaut und bisher nur gute Erfahrungen. Der Leerlauf ist stabiler und der Wagen spring besser an.
Gruss Thomas
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| Sun 9. Oct. 2016, 11:48:13 |
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Fahre auf dem B4B auch die 123, Ohne Unterdruckschlauch rennt die Kiste jetzt auch brav!
Marcel
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| Tue 28. May. 2019, 7:48:34 |
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Hallo Leute,
auch wenn dieser Beitrag schon etwas älter ist, möchte ich ihn trotzdem noch einmal hochholen und, sozusagen, abschließen:
Bin jetzt seit ca. 2 Jahren und bestimmt über 10.000km mit der 123-Zündung unterwegs und kann bisher nix negatives berichten. Falls sich also jemand in Zukunft noch mit der Entscheidung dafür oder dagegen schwer tut kann ich mich hier eindeutig auf die Seite der Befürworter stellen.
Grüße
Olli
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