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wo kann man hier so viel geld versenken?

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Gets Around
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http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=141779584&pageNumber...

Hallo ihr Sachkundigen!

stell mir grad die Frage wie man 50.000,- Steine in so ein Projekt investieren kann - zumal mir die Ausführung nicht ganz plausibel ist...(grünes Armaturenbrett bei schwarzer Karosse, usw. )

Was haltet ihr davon?

wunderliche grüße aldous

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ich glaube der ist auch außen dunkelgrün... sieht man beim Foto nur nicht!
Es gab dieses sehr dunkle grün....

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Ja die ist Grün! Selber Lack wie meine!
Auch sonst einige Übereinstimmungen! Außer der Schwarzen Innenausstattung und den Liegesitzbeschlägen.
Klar kann man so viel investieren! Wenn alles gemacht wird!
Vor allem die Abseitszeit! Das geht richtig ins Geld!

Gets Around
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wenn man alles machen läßt , no problemo.
Aber nicht mein Volvo. Einige Detail sind für so viel Euronen nicht stimmig.
Boxen in der Tür, Hitzeschutz sieht richtig rein geschmissen aus, ich wage mal zu behaupten das der Motorraum einen anderen Farbton wie außen hat, Schellen an der Spritleitung aber nicht am T-Stück,
Schweller unten war wohl noch zu viel Arbeit etc....
Wie gesagt kein schlechtes Auto, aber ich hätte das Gefühl....


Bin ich zu pingelig??
Nöh, bei dem Preis nicht.

Best wishes Karsten

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Die Farbe des Motorsaums dürfte stimmen, das mit den Schellen und den ´Lautsprechern, da stimme ich mit dir überein! Und stimmt die Schweller sehen gebraten aus!
Editiert am Mon 14. Feb. 2011, 19:45:26 von Furry

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wer die paar Bilder mal etwas genauer in Augenschein nimmt erkennt das der Wagen ursprünglich mal rot war.
Gruß
Pv 444

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nöh ,nicht zu pingelig.bei dem preis müsste mann nen einser erwarten .und das ist er mit sicherheit nicht .schlechter 2er oder 3 plus .mehr nicht.das kann natürlich nach eingehender besichtigung noch nach oben korrigiert werden .
wo da die 50000 mäuse sind ,frage ich mich.
wetten ,das er sicher lange steht ?
grüsse uli

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Knapp 30k Euronen.
Für diese Karre etwa 22000€ zuviel.

Erinnert mich irgendwie an Mederes, der glaubt auch er könne singen.

Gruß Norm

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"Insgesamt wurde ca.50.000,-Euro in den Aufbau investiert." steht im Expösé und gleichzeitig: Der Verkaufspreis 29.900 €. Einer muss mit dem Klammerbeutel gepudert sein: Der Verkäufer oder der Käufer.

Gunvor - nichts außer dem (Sand-, Glas-, Eis-)Strahlen vertrauend
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!

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...Einer muss mit dem Klammerbeutel gepudert sein: Der Verkäufer oder der Käufer...

NEE Gunvor,
nicht einer, Alle gepudert wenn ein Geschäft zustande käme -- einer gut, der andere schlecht gepudert im wienerischen Sinne

Aber Vermarktungsversuche dieser Art gibt es eh gelegentlich, und drauf reingefallen ist wohl keiner bisher bei solchen Phantasiepreisen.

Die angebotene Karre ist ja nicht unhübsch, technisch auch recht nett wenn alles funzt, zum Rest was Restaurierung betrifft sind Mängel erkennbar, den Preis außerirdisch mäkelnd rechtfertigend.
Sowas ist schon bis für 15 T oder etwa über den Tisch gegangen, Käufer hatten anschließend manch Probleme, nix von wegen wie neu und sorglos.

Keinerlei Problem ist es, soviel Kohle wie 50 T in Auftragsarbeiten zu versenken, die dennoch halbherzig und meistens nach und nach gemacht werden.

Der Gegenwert ist dann kaum an der verbratenen Kohle zu messen.
Ein Auftragsverkäufer versucht hier wohl lediglich seinen Kunden zu bedienen, der 'ne Menge Geld für das Objekt rausgehauen hat.
50 T scheinen aber doch recht hoch gegriffen um den VK von 30 T schmackhaft zu machen.
So etwa im VK ist vorstellbar was investiert wurde in Auftragsarbeit.

Aber wir machen ja eh lieber selber, und brauchen solche Marktangebote nu wirklich nicht.
Wir nehmen den schönen jeweils erschwinglichen Schrott und machen was draus.
Und manch einer hier hat einen deutlich schöneren aufgebauten Amazon als den gerade.
Der nicht soviel gekostet hat.

Aber spassig ist's schon, was manchmal am Markt so erscheint.
Und Grüße - Andi
Editiert am Tue 15. Feb. 2011, 0:40:56 von Andi760

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Moin,
50t€ = 100.000 DM richtiges Geld . Das muß man sicher erstmal loswerden. Und dafür fehlt ihm einiges und einiges ( unschönes ) hat er zuviel.
Ich habe in meine Zone >12.000 € investiert , allerdings alles selbstgemacht. Wenn man alles machen lässt und dann sich nur die teuersten Werkstätten aussucht - vielleicht knackt man dann dir 50t€. Aber klingt schon unglaublich. Andererseits : vielleicht war der Karosseriespengler ewig am Werk, der Lacker hatte lange zu tun ??!? Dann waren evtl schon 10t€ weg. Neuaufbau Motor/Getriebe /OD , neue Weberanlage --- nochmal 10t€ ? Dann die Achsen, Diffi - man weiß ja nicht was gemacht wurde. Nur Orig. Volvoteile ?

Irgendwie alles uneinheitlich und unstimmig.
Die mit Leder umnähte Mittelkonsole gefällt mir.
Gruß
Roger
Editiert am Tue 15. Feb. 2011, 20:42:13 von RKV

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Hallo zusammen,

also ein schnäppchen ist das wirklich nicht....
Der Motor schlägt bestimmt mit ein paar Tausender zu buche.....aber so viel.
Na ja wenn man alles machen lässt und nicht so viel Ahnung hat?

Ich hab bei meinem Wagen recht viel selber gemacht und muß sagen....es ist schwirig nur so viel rein zu stecken, wie er später bei einem Wertgutachten wert ist.

Ich hab es nicht geschaft..... in meinem Gutachten stehen 16500€ und ich hab auch mehr rein gesteckt. Dafür meistens viel Spaß gehabt und weiß was alles gemacht wurde.
Leider muß man ab und zu auch etwas Leergeld einplanen....bei mir war es der 1. Motor und das Getriebe (2002 Hr Buxcel hat zugeschlagen...) ...welche ich später nochmal in angriff genommen hab.....wenn man nicht alles selber macht bzw. dabei ist geht halt manchmal einiges schief.

Jedoch wurde auch schon einiges in dem Zeitraum 2001 - jetzt gemacht. Vieles Zubehör und auch der normale Verschleiß ist in meiner Geldliste eingetragen, Es gibt ja zum Glück einige Ersatzteile im Lager....das ist ja auch noch was wert...

Grüße Daniel
Editiert am Tue 15. Feb. 2011, 9:09:23 von Volvo-boy
Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975

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das mit dem Lehrgeld hat wohl schon jeder hinter sich
Bei mir war es der Kombi, okay der Kaufpreis war und ist in Ordnung
aber der liebe Schwede hat das eine oder andere schon gut versteckt.

Wenn Du ein Auto richtig gut machst, wirst Du sehr sehr selten alle Euronen wiederbekommen, aber ich denke das ist auch in Ordnung.
Ich (wir) basteln ja auch an unseren Volvos für uns und wollen Spass damit haben.
Wenn sie dann mal wech müssen , ist es auch nett wenn es genügend Euronen noch dafür gibt.
Best wishes Karsten

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tja, das mit dem Lehrgeld ist so ne Sache

Viele Dinge muß man machen..
Entrosten, schweißen, lackieren, normale Verschleißteiel erneuern, eben alle um das Auto in Schuß zu halten. Das kann ins Geld gehen, muß aber nicht, wenn man einiges selbst machen kann bzw. jemanden mit fachverstand hat, der auch gern mal hilft. Freunde eben und

Vieles kann man machen, muß man aber nicht. Hier fängst dann (meine Meinung) die Sucht an...
breite Felgen? leistungsgesteigert oder generalüberholten Motor? OD nachrüsten? zeitgenössisches Zubehör einbauen? Teile verchromen? neue Innenausstattung?
Ich könnte die Aufzählung noch ohne Ende verlängern
Persönlich habe ich an meiner Amazone viel gemacht, zuviel? Nee, solange ich Spaß daran habe ist das für mich OK und fertig bin in auch noch nicht. Aber ich will Sie ja auch nicht verkaufen.

Es muß nur jedem klar sein, das es "nur" ein alter Volvo ist, kein Maserati, SL, Borgward...

Bin ich deswegen ein Spinner? Vielleicht für jemanden, der einem Oldtimer nichts abgewinnen kann.
Ich selbst fühle mich nicht als ein solcher oder vielleicht nur manchmal, wenn ich ein Teil sehe und wieder das Glitzern in den Augen habe, weil ich das gern hätte...

Wichtig ist für mich, dass die Freude überwiegt. Außerdem mitnehmen können wir auf der letzten Fahrt leider nichts, auch unseren liebgewonnenen Volvo nicht

Marc
der SparElch, der immer weiter optimiert :D
Editiert am Tue 15. Feb. 2011, 10:22:54 von SparElch
SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/

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grins .auch wenn man alles selbermacht,ist jeder oldie ,der richtig gemacht wird ,ne geldvernichtungsmaschine .
nur ,ich mache oldies für mich ,nicht,um geld zu verdienen .
wen man glück hat ,bekommt man gerade raus ,was mann (ausser arbeit )investiert hat.
der midget (da hab ich mal nachgerechnet)hat inclusive kaufpreis ,lackierung und teile damals (1993 fertig ) ca 16oo0 dm gekostet .
heutiger preis ca 9000 teuro.
was ich bis jetzt in buckel und 144 versenkt habeb ,möchte ich gar nicht wissen .
nur ,wer sowas machen lassen muss(und meint ,das er das geld wiede rausbekommt ),muss wirklich mit dem klammersack gepudert sein .
sowas geht bei flügeltürer ,ferrari oder bugatti .aber nicht bei oldies der preisklasse bis 15-20000 mäuse.
das einzige ,was er dann mit derartigen angeboten erzielt ,ist wohl ein lacherfolg
.dumm gelaufen ,vorher nachdenken .
grüsse uli

Gets Around
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tja ich finds einfach schön dass man darüber palavern kann - ich hab mit meinem "Enzo" eigentlich glück gehabt und bis jetzt hält sich der einsatz in grenzen...
... obwohl ich natürlich schon an die eine oder andere optimierungsmaßnahme denke

zuletzt hab ich mir kopfstützen gegönnt, die neuen gurte liegen schon da und ein funktionierendes dreiecksfenster wartet darauf eingebaut zu werden - damit´s schatzi auch was davon hat wenn sie mit mir (uns) an einem lauen sommerabend in den sonnenuntergang cruisen darf!  :D

ansonsten is es so wie ihr sagt - spass darf und soll ein bisschen kosten...nur für 50000,- hätt ich dann noch nen 1800er, nen 544, nen....

grüße aldous


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