Anmelden Anmelden

Problem 1 Kreis Bremse Amazone nach Entlüftung

Aus networksvolvoniacs.org

Angesehen 1693 mal, Gesamt 3 Posts
Wechseln zu: Navigation, Suche

Gets Around
Wiki Edit 1
Threads 27
Posts 66
Hallo an alle Spezies

Ich habe heute bei meiner 67´er Amazone mit 1 Kreis Bremse und Lookheed BKV die Bremsflüssigkeit gewechselt und dabei durch "Pumpen" auch alles schön entlüftet. Bei der Probefahrt stellt sich heraus, dass der BKV ohne Funktion ist. Das Bremspedal läßt sich wieter durchdrücken und der Bremspunkt ist irgendwie "weich". Wenn ich bei abgestelltem Motor mehrfach auf´s Bremspedal drücke, dann den Fuß stehen lasse und den Motor starte, müsste doch eigentlich das Bremspedal noch etwas nachgeben, tut es aber nicht!!!javascript:add_emotions(' ')
Schlauch vom BKV ist angeschlossen und Rückschlagventil ist ok.
Was ist falsch oder hat mich die Funtkion des BKV verlassen, d.h. muss dieser ausgetauscht werden???
Über Antwort würde ich mich freuen!!!
javascript:add_emotions(' ')javascript:add_emotions(' ')javascript:add_emotions(' ')

liebe Grüße aus dem Ölsumpf!

jendjer

Forum Vet
Wiki Edit 151
Threads 116
Posts 1488
Hallo Jendjer,
schau mal in den Anleitungen Oldies unter Bremsen.

Ist mir auch erst kürzlich passiert, nicht in der richtigen Reihenfolge entlüftet und einmal zu spät aufgefüllt - da muss man von vorne anfangen. Dein Problem hört sich nach Luft im System an, es sollte nur vom Entlüften kommen wenn der BKV vorher i.O. war und Du nix dran gemacht hast.

Wenn der BKV defekt ist tritt man wie auf einen Ziegelstein, also richtig hart, wenn ich mich richtig erinnere. Hier bin ich aber nicht wirklich sicher!

es grüsst der
Knut
der langsam wieder Übung beim Schrauben bekommt

Forum Vet
Wiki Edit 2736
Threads 81
Posts 4012
BKV defekt : harter druck.
du hast zwei möglichkeiten : entweder noch luft im system
oder HBZ gehimmelt.beim pumpen kommtder kolben in regionen ,in den er sonst mit bremsdruck noch nie war .und da ist fast immer schmodder oder rost.kann die manschette des HBZ zerstören .
empfehlung:wenn möglich ,noch mal mit maschine richtig entlüften .
reihenfolge (ein kreis) :1. hinten rechts .2 hinten links .3 vorne rechts .4 vorne links .
der BKV hat normal einen entlüftnippel .möglicherweise ist da auch luft drin .BKV entlüften : druck pumpen und ausgangsleitung aufmachen .
grüsse uli

Gets Around
Wiki Edit 1
Threads 27
Posts 66
Quote:Rennelch 12. Feb., 10:24
BKV defekt : harter druck.
du hast zwei möglichkeiten : entweder noch luft im system
oder HBZ gehimmelt.beim pumpen kommtder kolben in regionen ,in den er sonst mit bremsdruck noch nie war .und da ist fast immer schmodder oder rost.kann die manschette des HBZ zerstören .
empfehlung:wenn möglich ,noch mal mit maschine richtig entlüften .
reihenfolge (ein kreis) :1. hinten rechts .2 hinten links .3 vorne rechts .4 vorne links .
der BKV hat normal einen entlüftnippel .möglicherweise ist da auch luft drin .BKV entlüften : druck pumpen und ausgangsleitung aufmachen .
grüsse uli






DANKE FÜR DIE KOMPETENTEN ANTWORTEN!!!!

Ich habe noch einmal entlüftet und zwar mit schnellem Treten vom Druckpunkt aus nicht ganz bis zum Bodenblech und siehe da, es funktioniert wieder. --> es war noch Luft im System, die dabei heraus kam. Der BKV ist NICHT "gehimmelt".

Danke und viel Spass im Ölsumpf  :D  :D

jendjer


Forum >> Technik >> Oldie-Technik



Wer ist Online? Mitglieder 0 Gast 0 Bots/Crawler 0


AWC's: 2.5.12 MediaWiki - Foren Erweiterung
Forum theme style by: AWC