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| Tue 19. Apr. 2016, 22:44:03 |
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Ich habe lange mit mir gerungen, und ganz wirklich will ich ja eigentlich nicht, aber irgendwie dann doch.
Ich suche einen Liebhaber, der einen Garagenwagen wieder herrichten will. Es handelt sich um einen PV 444 ganz genau ist das Baujahr nicht. Das heisst, eigentlich schon, aber ich weiss es nicht.
Ich habe den Wagen vor ca. 10 Jahren gekauft und war wild entschlossen, das seit mindestens 25 Jahren herumstehende und träumende Gefährt endlich wieder auf die Strasse zu bringen. Dazwischen ist viel passiert und nicht alles war dann immer so, wie ich es mir vorgestellt habe.
Immerhin bei dem Motor, der eigentlich überholt sein sollte, aber trotzdem nicht zu bewegen war, habe ich festgestellt, dass er nicht festgerostet war, sondern falsche Lagerschalen eingebaut waren. Naja, seitdem sind neue Lagerschalen vorhanden, aber dafür der Motor immer noch nicht zusammengebaut. Apropos Motor, ich hatte dazwischen für den B4B neue Kolben besorgt und erst danach entdeckt, dass irgend ein Vorbesitzer den Block aufgebohrt hat auf B16 und auch die nun passenden Kolben vorhanden sind.
Die Fotos zeigen, wie ein PV mit vorderen und hinteren geteilten Scheiben ausssieht. Die Scheiben sind vorhanden, ich habe sie ausgebaut um zu überprüfen, ob die Scheibenrahmen verrostet sind (sind sie nicht!). Ausserdem war es notwendig, weil eine Lackierung ansteht. Die von einem Vorbesitzer aufgebrachte Farbschicht ( irgend ein Grön auf Maroonröd) war schon vor 20 Jahren nicht akzeptabel.
Überhaupt, es gibt jede Menge an Teilen, die ich gesammelt habe. Ich denke, 95% aller notwendigen Artikel sind vorhanden. Teilweise auch echt seltene Teile, wie zum Beispiel der Kuckuck, der auf das Auto gehört. Oder Getriebe, ursprünglich war ein 3 Gang Getriebe verbaut, es ist aber auch ein M4 vorhanden, das zeitgenössisch unbedenklich ebenso eingebaut werden könnte.
Oder Motorsetup. Sowohl 2 Zenith VIG 30 Vergaser sind vorhanden, es könnte aber auch die Variante mit SU Doppelvergasern wie beim PV 1900 aufgebaut werden, die Teile sind zumindest (überholt) da.
Die Karrosserie ist weitgehend ohne Rost, ferner sind NOS Vorder- und Hinter-Kotflügel dabei.
Die Inneneinrichtung muss renoviert werden, aber alle Teile sind vorhanden.
Felgen sind in ausreichendem Masse vorhanden, die Reifen sind hinüber.
Die Türen sind ok, wenn ich mich nicht täusche ist sogar ein Reservesatz vorhanden.
Stossstangen, einwandfrei und neu verchromt (Klingler), Halterungen 1a.
Warum möchte ich das Auto verkaufen? Weil ich nicht das ewige Leben habe und es noch genug andere Projekte gibt, die mir wichtiger sind. Ich muss das Auto nicht verkaufen, aber ich hätte ganz gerne einen Interessenten, der tatsächlich einen frühen Buckel sucht. Die Substanz ist wirklich gut!!
Ah ja, der Preis. Ich war ja schon versucht, die Einzelteile zu verkaufen, aber auch dafür ist Zeit notwendig. Also im Prinzip kommt es darauf an, wer anfragt.
Ich verhandle um EUR 3.500,--
Ah, fast vergessen. Das Auto steht in der Nähe von Wien, da kann es auch angesehen werden. Versand ist prinzipiell möglich, das geht aber nicht von Heute auf Morgen. Und den Preis kann ich auch nicht angeben, ist dann eine Standortfrage.
Anfragen bitte über PN
Beste Grüße
Robert
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