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Wischer-Intervallschalter

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Mon 18. Apr. 2016, 13:29:36
Hallo,
ich beabsichtige, bei meinem Amazon (Bj.1970)einen Wischer-Intervallschalter einzubauen.
Ich besitze diesen Intervallschalter (Bosch) mit zugehörigem Schaltplan.
Auf dem Schaltplan gehen Leitungen vom Intervallschalter zu Anschlüssen des Wischerschalter mit
den Bezeichnungen 31b und 53. (Siehe Schaltplan Nr.1)
Auf der Unterseite des eingebauten Volvo-Wischerschalters im Amazon befinden sich folgende Bezeichnungen: P, A, F und W.

Kann jemand die Anschlussbezeichnungen auf dem Schaltplan den Buchstaben auf dem Schalter zuordnen?

Zwei weitere Frage zum Schaltplan Nr.1: Was bedeutet diese Querschraffierung der Leitung, die von Anschluss 31b abgeht und welche Bedeutung hat dieses Rechteck mit den beiden Kreisen?

Zu Schaltplan Nr.2 nur aus Interesse: Was bedeuten diese Schraffierung der beiden Leitungen, abgehend von 87a uns 87 und ins "?" verlaufen.
Vielen Dank im voraus für eure Tipps.

Viele Grüße aus Ostfriesland
Erwin
P1030408.JPG
P1030409.JPG

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Mon 18. Apr. 2016, 15:38:12
Erwin;

Schraffierung soll heissen das diese Verbindung entfaellt.

Kaestchen soll einfach eine neu angebrachte Verbindung (Krimp) darstellen.

Du musst aber vorm Einbau ERST ermitteln ob Du den (frueheren), Feldmotor (mit electrisch erregten Feld, Intervalschalter warscheinlich durch Verkablung 2), oder (spaeteren), Permanent Magnetmotor (wo Dynamisches Bremsen erforderlich ist, IntervalSchalter warscheinlich durch Verkablung 1) verbaut hast, den dies wird bestimmen welche gezeigte Verkablung Du brauchst. Bei einer spaeten Zone vermute ich PM Motor aber das muss ohne zweifel ermittelt werden...es ist massgebend (weil ein PM Motor total anders mit dem Schalter und der Intervalcontrolle spielt als der Feldmotor mit seinem Schalter), erst wenn dies klar ist kann der Anschluss bestimmt werden.

Durchmesser von Feldmotor ist: 70mm
PM Motor ist: 57mm

Bitte mess mal Dein Motor und poste den Wert, sowie Schalter und Verkablungs Details (wieviel Ziehstellen, wieviele Kabelfarben und Anschluesse, ob Waschpumpe), dann muessten wir genau helfen koennen.

Siehe auch: http://www.sw-em.com/Windshield%20Wiper%20Systems.htm

Gruesse aus Connecticut!
Editiert am Tue 19. Apr. 2016, 15:28:57 von Ronzo

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Mon 18. Apr. 2016, 16:04:03
Guten Tag Erwin2!

Du verschweigst ob beim Bosch Schalter auch ein Kabelsatz dabei ist.

(1)
Volvo P Grün Eingang Wischermotor - Von Zündung über Sicherungskasten, u.U. mit Sicherung 25 A
Volvo A Schwarz - Stufe 1
Volvo F Rot - Stufe 2
Volvo W zu Motor Scheibenwaschanlage

Bosch 88a (gelb) an Volvo P
Bosch 85 (braun) an Masse
Bosch 88 (rot) über zusätzliche Sicherung 8 A an Klemme 15 = Plus nach Zündschloss, d.h. grünes Kabel, das zuvor an Klemme P war.

(2)
"Was bedeuten diese Schraffierung der beiden Leitungen, abgehend von 87a uns 87 und ins "?" verlaufen."

Diese Leitungen mit einem geeigneten Werkzeug in viele kleine und gleichmässige(!) Teile zerlegen.

jean
1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)

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Mon 18. Apr. 2016, 18:55:17
Hallo Ronzo, hallo Jean,
zuerst vielen Dank für eure Informationen.

Zu euren Fragen:
Der Wischermotor hat einen Durchmesser von 70 mm.
Die Wischanlage ist mit Waschpumpe.Beim eingebauten Wischerschalter gibt es drei
Möglichkeiten: Langsames Wischen, schnelles Wischen und wenn ich den Ziehschalter in die letzte Stellung ziehe, wird die Waschanlage betätigt.

Der Intervall-Schalter hat einen Kabelstrang mit fünf Kabeln,
  85 Braun

  87 Weiß

  87a Schwarz

  88 Rot

  88a Gelb

Viele Grüße
Erwin

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Mon 18. Apr. 2016, 19:05:47
Hallo nochmals,
Schaltplan 1 oder 2 ?
Bei den Einbauhinweisen wird der Amazon leider nicht erwähnt.
Es werden folgende Hinweise gegeben:

Volvo 142, 144, 145 Schaltbild 1
Volvo 240 Schaltbild 1
Volvo P 1800. Schaltbild 2 Hier steht auch das Baujahr 1970 dabei
Volvo 544. Schaltbild 1
Erwin

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Mon 18. Apr. 2016, 21:55:06
(2)
Bosch 0336920004 volvo 1971.jpg

3[53] an Deinem Schalter Klemme P
Editiert am Mon 18. Apr. 2016, 21:55:51 von Jean

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Mon 18. Apr. 2016, 22:12:12
Hallo Jean,
danke für den Plan, was bedeutet die 3 bei 3[53] ?
Erwin

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Tue 19. Apr. 2016, 8:14:38
Vielleicht noch eine allgemeine Lösung für das (und künftige Probleme).

Habe mich am Wochenende nämlich auch mit den Scheinwerfern meines PV rumgeschlagen und verzeifelt versucht Schaltplan und Nummern am Scheinwerfer zusammen zu bringen.

Was letztendlich geholfen hat ist die DIN 72552 (scheint es schon seit gefühlten Jahrhunderten zu geben), welche über die Nummern eine Funktion definiert.

Nachzulesen z.B. HIER

... oder einfach DIN 72552 "googeln/yahooen/bingen".


Beste Grüße

Marius

P.S.: Vllt bisschen gesponnen, aber: wollen wir die DIN mal ins WIKI einbetten??

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Tue 19. Apr. 2016, 9:08:26
Hi Marius,
die DIN mag bei der Zuordnung von Klemmenbezeichnungen u.ä. helfen, ein Verweis ist ok.

Aber einbetten: bitte auf gar keinen Fall! Normen (DIN, EN, ISO....etc) müssen beim Beuth Verlag in Berlin gekauft werden (und sind nicht billig). Jegliche Vervielfältigung oder Veröffentlichung ist untersagt. Inzwischen ist es sogar so, dass auf den elektronisch erworbenen Normen der Name des Käufers aufgedruckt ist, so dass ich noch nicht mal eine Norm in eines unserer Schwesterwerke im Ausland geben darf, die müssen sich selber eine Kopie kaufen.

Und den daraus entstehenden Ärger sollten wir uns hier nicht antun.



Ganz nett und hilfreich ist für mich immer mal wieder diese Seite, da sind die wichtigsten Klemmenbezeichnugen inklusive alten Bezeichnungen und auch Kabelfarben aufgeführt:

www.kfz.josefscholz.de

Viel Spass beim jagen des Kupferwurms,

es grüsst der
Knut

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Tue 19. Apr. 2016, 9:16:35
Hallo Knut,

ja, da wirst du wohl recht haben

Dann nur der Verweis, dass es besagte DIN gibt... google/yahoo/bing wird dann ja jeder selbst nutzen können und die Norm darüber suchen.


Beste Grüße

Marius

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Tue 19. Apr. 2016, 13:25:07
Marius; Das DIN 72552 link ist mir auch schon laenger bekannt, aber da werde ich, wie Erwin auch nicht, ueber 3(53) schlau (aber diese Anschluss Notierung kommt ja gar nicht in Erwin's Situation auf).

Erwin; Ich habe mir das alle uebersehen...Du hast den frueheren Feldmotor drin...der Schliesserkontakt des Interval Schalter ueberbrueckt den Parkschalter praktisch...dann kann ich die infos von Jean auch bestaetigen... Bosch Interval Schalter nach Schema 2 an Dein Wischerschalter (P) anschliessen...fertig! Uber die 3(53) Frage lassen wir uns beide noch aufklaeren!

Gruesse
Editiert am Fri 22. Apr. 2016, 13:34:48 von Ronzo

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Tue 19. Apr. 2016, 15:48:43
@ erwin2, ronzo

Ihr Ostfriesen, dann einmal ganz langsam zum Mitschreiben:

3[53] an Deinem Schalter Klemme P

Die in der Abbildung mit 3[53] bezeichnete Klemme entspricht der mit dem Buchstaben "P" (wie Paula) bezeichneten Klemme auf dem Zugschalter von Erwin2. Schliesse das von Klemme 88a kommende gelbe Kabel an Klemme A (nicht an Klemme P) an.

Es gibt Volvo Fahrzeuge auf deren Zugschalter die Klemmenbezeichnung "3" eingepresst ist. Und für diese sportlichen Exoten war die Skizze eigentlich gedacht.

Damit auch die beiden Fragezeichen auf dem oberen Teil (1) des Schaltplans erklärt sind:

Leitung vom Motor zu Klemme 31b des Zugschalters trennen und mit dem weissen Kabel zu Klemme 87 des Intervallschalters verbinden. Aber bitte fachgerecht und nicht mit einer Lüsterklemme - wie das Symbol "Legostein mit zwei Knuppels" suggerieren könnte.

Aber, erwin2, Du schliesst nach Plan (2) an! Fachgerecht, nota bene!

jean

(Korrektur nach dem Hinweis aus Aurich)
Editiert am Mon 10. Oct. 2022, 17:41:12 von Jean

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Wed 20. Apr. 2016, 22:51:19
Hallo,
es funktioniert, der Intervall-Schalter verrichtet ordnungsgemäß seine Arbeit.
Nur, lieber Jean, du Nichtostfriese:
"Schließe das von Klemme 88a kommende, gelbe Kabel nicht an Klemme P, sondern an
Klemme A".
Anschluss 53 = Anschluss A
Viele Grüße, tolles Forum
Erwin

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Mon 25. Apr. 2016, 14:58:18
Erwin;

Kannst Du bitte bekanntgeben Marke, Quelle, Preis, (Bild?) von diesem Intervalschalter...das sollte doch fuer andere Zonen und Sport Fahrer von Interesse sein.

Gruesse nach Ostfriesland

Edit: Ach ich sehe's in Jean Posting...ein Bosch Teil...Preis und Quelle waeren aber auch gute Infos dazu.
Editiert am Mon 25. Apr. 2016, 15:02:49 von Ronzo

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Mon 25. Apr. 2016, 15:31:33
Hallo Ronzo,
das Teil, der Intervall Schalter, kostet etwa 100€, zu beziehen bei den bekannten Volvo Teile-Lieferanten.
Viele Grüße nach Connecticut
Erwin

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Tue 26. Apr. 2016, 8:21:24
Hallo,

also die mir bekannten Händler haben den...für knapp 70€

Wischerschalter bei SHOP Amazon

Wischerschalter bei autoteile Teufel

Grüße Daniel
Editiert am Tue 26. Apr. 2016, 8:22:17 von Volvo-boy
Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975


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