Anmelden Anmelden

744 GL

Aus networksvolvoniacs.org

Angesehen 1679 mal, Gesamt 5 Posts
Wechseln zu: Navigation, Suche

Clicked A Few Times
Wiki Edit 0
Threads 14
Posts 48
Servus Volvo-Freunde,
meine Volvofamilie hat Zuwachs bekommen, einen 744er GL, Bj.'88, B230f,M47, 258.000km kobaltblau.
Natürlich funktioniert das Kombiinstrument nicht zuverlässig, sprich Tankuhr geht nur sehr selten, Tacho geht immer mal wieder nicht.
Temp.-Anzeige arbeitet, ebenso der Drehzahlmesser und die Uhr. Wenn der Tageskilometerzähler immer laufen würde, wär die Tankuhr kein Problem. So, was ist zu tun?
Neues Kombi? Gibt's das noch? Will ich mir das leisten?
Gebrauchtes Kombi? Hab dann wahrscheinlich das gleiche Problem, wie jetzt.
Bis zu welchem Bj. sind die Kombi's kompatibel?
Einbau eines VDO-Instruments, stell ich mir nicht so leicht vor.
Ansonsten muss ich sagen, Komfort ist im Vergleich zum 2er schon besser und jetzt hab ich einen direkten Vergleich B200f zum B230f.

Freue mich auf Eure Antworten,

Peter

Forum Vet
Wiki Edit 418
Threads 59
Posts 391
Moin,

klingt fuer mich eher nach Sensor im Diff in der Hinterachse. Vielleicht reicht da schon den Stecker am Differentialdeckel mal sauber zu machen.
Tankanzeige ist eher getrennt davon. Entweder das Instrument (meist wird da der Spannungskonstanthalter genannt) oder der Geber im Tank. Mach dein Kilometerzähler ganz und lass die Anzeige so . Man konnte die Tankanzeige auch testen, indem man das Kabel im Kofferraum mal auf Masse legt. Weiss aber nichtmehr, ob sie dann voll oder leer anzeigen muss...

Gruesse, Fabian- auch mit defekter Tankanzeige...

Clicked A Few Times
Wiki Edit 0
Threads 14
Posts 48
Servus Fabian,
danke für die Antwort. Dann schau ich mir den Stecker mal an, wie gesagt hab kein Problem mit der defekten Tankanzeige, wenn der Tageskilometerzähler geht.
Grüße nach Schweden(?),
Peter

Forum Vet
Wiki Edit 949
Threads 117
Posts 570
Hallo Peter

Wenn der Tageskilometerzähler nicht geht, was geht denn noch? Bewegt sich die Nadel? Geht der Kilometerzähler?
Und hast du ABS? Wenn ja und der Stecker hinten kaputt ist, sollte die Kontrollleuchte brennen, es sei denn, sie wurde entfernt...
Zu der Kompatibilität der Intrumente. Ohne Bild von der Rückseite geht gar nichts, gerade bei BJ 88. Das Kombiintrument von meinem Schlachtkombi passt nicht in die Limo obwohl sonst eigentlich alles identisch ist....
Je nach dem habe ich dir einen Tacho und wenn du bis Essenheim warten kannst, binge ich ihn dir sogar gratis mit.

Einen schönen Tag wünscht Schorsch
Editiert am Fri 4. Feb. 2011, 11:53:45 von Gurten-Schorsch

Forum Vet
Wiki Edit 1961
Threads 78
Posts 462
Moin,

schlachte gerade einen silbernen 744 MJ 90, 80.000 auf der Uhr...
Tacho leider auch defekt, aber sonst alles tippitoppi (bis auf Motorhaube , Frontmaske und linken Kotflügel  :D )

Wenn du was brauchst, sag bescheid...

Grüße Florian
Ja ich weiß, das war noch Blech....

Clicked A Few Times
Wiki Edit 0
Threads 14
Posts 48
Hallo zusammen,
@Schorsch: Funktionieren tut der Drehzahlmesser, die Uhr, Temp-Anzeige, der Tacho geht unzuverlässig, da möcht ich erst mal den Stecker anschauen, ABS hat er keins.
@alle:Danke für die Teileangebote, bei Bedarf komm ich darauf zurück.

Grüße Peter


Forum >> Technik >> Moderne Technik



Wer ist Online? Mitglieder 0 Gast 0 Bots/Crawler 0


AWC's: 2.5.12 MediaWiki - Foren Erweiterung
Forum theme style by: AWC