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Tue 15. Dec. 2015, 12:13:55 |
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Servus ihr Volvo-Verrückten!
Habe ein Problem mit meinem Scheibenwischermotor!
Als ich am Wochenende das Gestänge samt Motor eingebaut habe, konnte ich nicht mehr nachvollziehen, wo der Motor angeschlossen werden muss.
Ich habe den Schalter mit den 4 Kabeln (blau, rot, grün, schwarz) welche alle mit dem Motor verbunden sind. Von dem Motor geht nur noch ein Kabel (schwarz) ab, welches in einem Kabelschuh (RING) endet. Aber das Kabel ist so kurz, dass es nirgends hin reicht...
Ich bin verwirrt, da auf dem Schaltplan der Wischer nicht vermerkt ist (warum auch immer) und der Wischer ja schon FUNKTIONSFÄHIG verbaut war.
Jemand einen Rat? Oder ist es egal, wo der Wischer Strom herbekommt?
Ist der Kabelfuß samt Ring zur Stromaufnahme, oder nur Erdung?
Am besten wäre natürlich ein Schaltplan!
Vielen Dank und einen schönen Dienstag wünscht
Marius
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Tue 15. Dec. 2015, 12:53:10 |
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Servus Du Photographier-Fauler und Nicht-Schaltplaner-Besitzer!
Eine Leitung mit Lochkabelschuh deutet fast immer darauf hin, dass sie an Karosserie-Masse angeschlossen wird. Eine Schraube am Gestänge/Halter müsste in der Nähe sein.
Grün -> 31b schaltet Masse
Rot -> 54d schaltet Plus
Blau -> 54 Plus von Sicherung
jean
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1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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Tue 15. Dec. 2015, 12:58:04 |
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Servus,
Schaltplan gibts hier im Wiki bei den Dokumenten:
![Schaltplan6V.jpg](/images/thumb/1/14/Schaltplan6V.jpg/400px-Schaltplan6V.jpg)
Da ist auch der Wischermotor, oben links/etwas mittig, unter den "Horns" abgebildet.
Grüße
Peter
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Editiert am Tue 15. Dec. 2015, 12:58:42 von Pe Dru
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Tue 15. Dec. 2015, 13:18:01 |
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Danke ihr Beiden für die schnelle Hilfe!
Zu dem "Photofaulen": Habe beim Ausbau (fast) alles - und vieles 4 oder 5 mal - fotographiert, nur ist es immer so, dass genau die Ecke in die man sich nicht mit der Kamera gelegt hat fehlt :P
Aber ja, auch bei 300 Fotos wären 500 meist besser gewesen ![](/extensions/awc/forums/images/emotions/default/wink.gif)
Auf meinem Schaltplan (444/Duett) war der leider nicht drauf, auch nciht auf denen Von PV 444 A bis K.
@Peter: Den Schltplan hatte ich nicht "gefunden", da für mich PV544 nicht PV444 ist, aber wenn das identisch ist (zumindest was den Wischer angeht), so danke ich dir herzlichst!
Ich gelobe ab sofort alles 5 mal zu knipsen!
Nochmals Vielen Dank!!
...Die Tage gibt es dann auch nochmal neue Photos von "Bruno" ![](/extensions/awc/forums/images/emotions/default/wink.gif)
Beste Grüße
Marius
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Tue 15. Dec. 2015, 14:02:25 |
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Servus,
dass bei Deinem Plan der Wischermotor nicht eingezeichnet ist mag daran liegen, dass, soviel ich weiß, dieser erst mit dem L-Modell eingeführt wurde, davor "Vakuumantrieb".
Grüße
Peter
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Tue 15. Dec. 2015, 14:47:28 |
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Servus,
Ja, bei meinem 444 DS ist so einiges glaube ich "nachgerüstet" worden.
Habe auch 2 Hupen (wobei das ja damals schon Sonderzubehör war) und eine Scheibenreinigungsanlage!!^^
Wenn ich mir den Schaltplan so anschaue, sieht es zudem so aus, wie wenn bei mir eine "Mischung" aus PV444 (DS original) und PV 544 (z.B. Warnblinker, Schaltkasten etc.) verkabelt wurde!
Habe aber davon zum Glück genug Fotos und somit sollte wieder alles funktionieren (zumindest tut es das bis jetzt )
Vielen Dank nochmals!!
Marius
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Tue 15. Dec. 2015, 14:56:23 |
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Servus,
der letzte 444er (L-Modell) und der erste 544er waren relativ ähnlich, B16, 6V, ..
Indofern gut möglich, dass Deiner zum Teil auf L-Niveau "modernisiert" wurde.
Grüße
Peter
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Tue 15. Dec. 2015, 15:10:06 |
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Servus,
dann bin ich ja froh, dass mein "Kuckuck" nicht wegmodernisiert wurde ![](/extensions/awc/forums/images/emotions/default/wink.gif)
Ja, ist ja bei vielen Autos dieser Zeit so (selbst bei heutigen), dass man "neue Technik" nachgerüstet hat... Und Scheibenwischer sind schon was schönes bei Regen ![](/extensions/awc/forums/images/emotions/default/wink.gif)
Beste Grüße
Marius
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Tue 15. Dec. 2015, 15:26:29 |
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Ich habe unlängst auch den Wischermotor aus- und einbauen dürfen - furchtbare Arbeit! Ich habe einen Fehler gemacht, vor dem ich Dich bewahren möchte: Das Wischergestänge kann in zwei Positionen an den Motor angebaut werden, was aber - wie ich feststellen musste - fatale Folgen haben kann. Dann drehen die Wellen in die falsche Richtung, also Richtung Motorhaube. Aber wahrscheinlich wirst Du nicht so trottelig sein wie ich, und weißt das schon . . .
Gunvor - Tacho- und Wischermotor-Ein- und Ausbau fürchtend
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!
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Tue 15. Dec. 2015, 15:37:28 |
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Hallo Gunvor!
Ich habe das Gestänge inkl. Motor am Stück ausgebaut, somit sollte alles noch in die richtige Richtung drehen ![](/extensions/awc/forums/images/emotions/default/wink.gif)
Aber vielen Dank für die Warnung!
Marius - hoffend Gunvor mal in Person kennen zu lernen
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