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| Fri 14. Aug. 2015, 16:02:38 |
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Hi,
ich habe letzten Sommer meinen 62er Buckel mit B18 auf die 55A Drehstromlima mit allem Zubehör aus Duisburg umgebaut.
Im Mai meldet sich die Wasserpumpe mit einem immer stärker werdenen Pfeifen. Ich habe daraufhin eine neue GWC Pumpe eingebaut und das Pfeifen war weg. Damals glaubte ich, das ich evtl den Keilriemen zu fest eingetellt hatte und deshalb die Pumpe eingegangen ist.
Jetzt nach gut 3000km pfeift es schon wieder. Diesmal schließe ich einen zu strammen Riemen eigentlich aus, da ich extra beim Einbau darauf geachtet habe. Die Flucht der Riemenscheiben schaut eigentlich gut aus.
Ist die Qualität so schlecht oder gibt es noch eine andere Pumpe oder mache ich noch etwas falsch?
Danke & lg
Ingo
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| Sat 15. Aug. 2015, 15:00:18 |
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Ingo;
...bist Du sicher es ist die WaPu die pfeift? Wenn Flucht der Riemenscheiben gut ist, ist ausser WaPu Qualitaet, Spannung das einzige andere was ich mir denke es sein koennte...
Immerhin...der Keilriemen uebertraegt die gesamte elektrische Last (plus etwas dazu fuer Efficienz und Reibungsverluste)...und wenn mann auf eine DSLiMa mit doppelter Leistung als die Werksuebliche 30A Bosch unruestet, heisst es, das das mechanische System jetzt das doppelte an mechanishe Last sehen kann, und uebertragen muss...das heisst: Entweder schaft es dies, oder der Riemen ist ungenuegend stramm, und rutscht und es quietscht...mann stellt strammer nach...zum Ungusten des WaPu Lagers...
Es is eine feine Linie...theoretisch sollte der Keilriemen nur so stramm eingestellt sein das er die hoechst aufkommende Last ohne zu rutschen uebertraegt (die kommt - wenn Du keine doppelten Oskarrallyelichter einschaltest - typischerweise sofort und voruebergehend, nach dem Starten auf, wenn durch Stratvorgang die Batterie entladen worden war, und muss wieder auf geladene Spannung gebracht werden)...strammer eingestellt, stellt sie das WaPulager unter mehr als absolut noetige Seitenlast...wenn Deine neue Wapu schon wieder pfeift, ist sie viellecht schon auf den Weg hin zu sein, aber Du koenntest Deinen Keiliemen zum Versuch etwas lockern.
Aus meiner Erfahrung mit den Delco (auch 60A) basierten DSLiMa Umruestungen habe ich noch nie solch eine Beschwerde gehoert...ich empfehle beim Umruesten eine normale Tension...und wenn einer noch mehr Ausstoss sucht, rate aber auch gegen den Einbau von LiMas mit noch hoeheren Ausgangsleistung genau aus den oben erlaeuterden Grund.
Nur zum Beispiel, hat ja eine (90 oder 100A) LiMa im 745 (B230FT) Zwei Keiliemen um solch eine Lastuebertragung stand zu halten!
Hoffentlich hilf das etwas.
Gruesse aus Connecticut!
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| Sun 16. Aug. 2015, 20:24:09 |
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Hallo Ronzo,
etwas Optimierungsbedarf war noch bei der Flucht von Lima. Ich hatte vorsichtshalber von Biltema gleich eine Punpe mitgebracht. Die alte Pumpe pfeift schon vom händischen Drehen.
Die Spannung habe ich auch sehr behutsam nun eingestellt.
Mal schauen, wie lange es nun hält.
Lg Ingo, morgen 800km Richtung Süden reisend
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| Sun 16. Aug. 2015, 20:33:54 |
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Hallo Ingo,
Ich nutze für alle Oldies noch die originalen Volvo-Wapu, die noch meist topfit sind. Ich hatte erst eine in all den Jahren die gesifft hat, und eine mit kaputten Lagern von so nem billig Nachbau.
Von den Nachbauten halte ich nix, Qualitätsprobleme so wie ich hörte. Bei den Volvopumpen sollte man welche anschaffen, die das Gussrad haben und nicht das aus Blech, aber das weiste ja sicher...
Schöne Reise
Lothar
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| Wed 19. Aug. 2015, 14:27:06 |
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Ingo;
...wenn sie schon beim "händischen Drehen" pfeift heisst das warscheinlich das die Dichtung trocken und unlubriziert ist...ob das Lager den selben Zustand aufweisst is die Frage die ich dann haette...na ja, Keilriemen gelockert, und eine Ersatzpumpe dabei, wuerde ich auch losfahren...wenn dies Pumpe dann eventuell wirklich den Geist aufgibt, wuerde ich sie mal gern durch die Welle aufgeschnitten sehen...vielleicht koennen wird lubriziermoeglichkeiten fuer die Naechsten ausmachen.
Gruesse
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| Wed 19. Aug. 2015, 20:43:22 |
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Hallo zusammen, ja, die Qualität der neuen Wasserpumpen scheint wirklich schlecht zu sein!
Hab im Frühjahr meine Amazone auch mit der 55ampere Lichtmaschine und einer neuen Wasserpumpe
Ausgestattet. Nach kurzer zeit hatte ich ein Pfeifen besonders in kaltem Zustand, dachte
An die Lichtmaschine, es war aber die Wasserpumpe. Hab sie ausgebaut und eine gebrauchte
Volvo Pumpe eingebaut, nun ist Ruhe! Grüße von meiner Lofotenreise, der Volvo läuft traumhaft!
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