|
|
|
Forum Regular
Wiki Edit 11
Threads 93
Posts 268
|
|
| Thu 30. Jul. 2015, 22:04:33 |
|
Hallo Wissende,
Das Getriebe meines PV444 ölt, der Simmering Getriebeeingang ist erneuert.
Woran kann es noch liegen?
Fragt sich
Wolfgang
|
|
|
|
|
|
Clicked A Few Times
Wiki Edit 8
Threads 13
Posts 37
|
|
| Fri 31. Jul. 2015, 11:59:42 |
|
| Simmerring? Was für ein Getriebe ist drin?
|
|
| PV444L, Würzburg.
|
|
|
|
Forum Regular
Wiki Edit 11
Threads 93
Posts 268
|
|
| Sat 1. Aug. 2015, 16:16:40 |
|
Das Getriebe ist ein Dreigang H40
Wolfgang
|
|
|
|
|
|
Forum Regular
Wiki Edit 11
Threads 93
Posts 268
|
|
| Mon 3. Aug. 2015, 8:54:19 |
|
Hallo,
was ist denn motorseitig für eine Dichtung im H40 Getriebe drin?
Fragt sich
Wolfgang
|
|
|
|
|
|
Clicked A Few Times
Wiki Edit 8
Threads 13
Posts 37
|
|
| Thu 6. Aug. 2015, 19:02:46 |
|
Ein M30 also? sicher? in Rot? Beim PV444 müsste ein H6 drin sein. Das H6-Getriebe hat vorne keinen Wellendichtring, M40/30 wohl. Sonst kann es nur die Papierdichtung sein. Sicher dass es vom Getriebe kommt?
Grüßt
Paul
|
|
|
|
|
|
Forum Regular
Wiki Edit 11
Threads 93
Posts 268
|
|
| Fri 21. Aug. 2015, 15:46:15 |
|
Hallo Paul,
Ja, da bin ich mir 100% sicher. Kurbelwellenausgang getriebeseitig ist nun seit dem Einbau eines Grafitringes alles furztrocken. Auch sonst hatte mal nachgeschaut, keine Ölfließspuren zu sehen.
|
|
|
|
|
|
Forum Regular
Wiki Edit 11
Threads 93
Posts 268
|
|
| Mon 24. Aug. 2015, 11:31:12 |
|
Hallo Paul,
sorry habemich getäuscht, meine natürlich ein H4 Getriebe.
Wolfgang
|
|
|
