|
|
|
Forum Regular
Wiki Edit 30
Threads 33
Posts 216
|
|
| Thu 2. Apr. 2015, 22:12:22 |
|
Hi liebe Bastler,
in den letzten Tagen hat es viel geregnet und ich was das erste Mal mit dem P1800ES lange im Regen unterwegs. Zuerst bekam mein linkes Schienbein nach gut 1h Regen die dicken Tropfen innen ab. Dann sah ich, dass auch der Beifahrerfußraum rechts vertropfte... und später hingen sogar einige Tropfen oben rechts an der Frontscheibe vor dem Himmel.
Ich bin nicht 100% sicher, aber ich denke, dass die Frontscheibe an mehreren Stellen undicht ist.
Nun könnte ich einerseits mit Scheibendichtmasse nacharbeiten.
Andererseits überlege ich, da ich am Scheibenrahmen so das ein oder andere (aber noch nicht richtig sichtbare) Rostnest vermute, die Scheibe herauszunehmen (was auch für den Ausbau des gerissenen Armaturenbretts sinnvoll wäre...).
Deshalb meine Frage zum Frontscheiben-Ausbau:
Ist das kompliziert? Wo sollte man wie anfangen? Kann man den Gummi wieder verwenden oder stehen Gummi und andere Dinge neu an? Ist es ein Risiko, dass die Scheibe kaputtgeht?
Vielen Dank für Tipps und Erfahrungen,
Tom
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 138
Threads 29
Posts 943
|
|
| Fri 3. Apr. 2015, 2:03:29 |
|
Haalt...... 
Bevor Du Die Scheibe im Verdacht hast, bitte schaue, ob das Wasser nicht aus den Fussraumlüftungen kommt. Deine Beschreibung lässt das nämlich vermuten:
- schliessen diese noch richtig?
- sind die Dichtungen dieser Lüftungen noch intakt?
- ist der Ablauf frei des Lüstungskasten vor der Frontscheibe?
....dann erst hätte ich die Scheibe im Verdacht.
Bester Gruss
Oliver
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 1
Threads 46
Posts 1496
|
|
| Fri 3. Apr. 2015, 4:12:58 |
|
Tom;
"Tropfen oben rechts an der Frontscheibe vor dem Himmel" deuten auf Scheibendichtung natuerlich...ich wuerde die Scheibe mit dem Gartenschlauch vom Helfer bespritzen lassen und von innen kontrolieren ohne zur gleiche Zeit mich auf's fahren zu konzentrieren muessen...aber Oliver deutet auf die andere typische Ursache...waerend der Helfer weiter bespritzt wuerde ich Lecks bei der Schaumgummi Dichtungen (83) suchen.
http://global.gcp.se/global/catalogues/nav47443?type=sc
Gruesse aus Connecticut!
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 67
Threads 52
Posts 350
|
|
| Fri 3. Apr. 2015, 8:55:20 |
|
und dran denken: Regenwasser ist weicher und findet auch Ecken, durch die Leitungswasser nicht kommt. Sind die Zierrahmen richtig drauf? Die drücken die Gummis meiner Meinung nach noch mal an den Rahmen.
hatte ich, ohne Zierrahmen = Sturzbach - mit Zierleiten = nur gering.
Detlef (bei mir rechts im Fahrerraum ein wenig;o)
|
|
|
|
|
|
Forum Regular
Wiki Edit 30
Threads 33
Posts 216
|
|
| Fri 3. Apr. 2015, 9:13:25 |
|
Ok. Vielen Dank. Ich werde also erst mal einen kleinen Forschungsauftrag durchführen...
beste Grüße,
Tom
|
|
|
|
|
|
|
| Fri 3. Apr. 2015, 10:52:54 |
|
Hallo Tom!
@DetlefP1800
und dran denken: Regenwasser ist weicher und findet auch Ecken, durch die Leitungswasser nicht kommt.
Ganz wichtig was Detlef schreibt! Ich hatte auch mal vor Jahren Probleme mit Wassereinbruch! Beim Autowaschen passierte gar nichts, denn wir haben hier mit Härtegrad 4 eben sehr hartes Wasser und nach Regen war es ganz schlimm. Kommst du an Wasser aus einer Regentonne dran oder besorge welches und arbeite das was die Anderen empfehlen erst mal ab.
Gruß Bernhard
|
|
|
|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 1
Threads 8
Posts 122
|
|
| Tue 7. Apr. 2015, 7:07:34 |
|
| Zum Abdichten Dekalin oder ein anderes Flüssigdichtmittel unter die Gummidichtung spritzen. Daran denken dies von der Karosserie und der Scheibenseite zu tun. Einige Stunden warten und die überschüssige Dichtmasse dann abtupfen.
|
|
|
|
|
|
Forum Regular
Wiki Edit 30
Threads 33
Posts 216
|
|
| Tue 7. Apr. 2015, 11:43:39 |
|
Danke!
Ich melde mich hier zurück, sobald ich meine Kardanwelle abbekommen habe. Momentan sieht das nicht gut aus... Ggf. muss ich den Wagen doch kippen, um sauber auszubohren.
beste Grüße,
Tom
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 29
Threads 52
Posts 1429
|
|
| Tue 7. Apr. 2015, 11:51:50 |
|
Hallo Tom,
sollte eine neue Dichtung ratsam sein: Zerschneide die alte für den Ausbau der Scheibe (geht gut mit einem Cutter). Das erspart dir, dass die Scheibe beim Herausdrücken zerknackt, und wenn du eh' da schon drangehst, lohnt eine neue Dichtung immer, da sie eindeutig flexibler sein dürfte als die alte, von den UV-Strahlen malträtierte. Stell' mal die Kosten für die Dichtung jenen einer neuen Scheibe gegenüber - schon weißt du, was du tust. Ich hab' es noch nie bereut, dass meine Scheiben heil geblieben sind ...
Gute Gelingen mit Kardan und Wasserabdichtung
Kay
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 1
Threads 46
Posts 1496
|
|
| Tue 7. Apr. 2015, 13:53:12 |
|
Tom;
Ich stimme Kay zu...wenn Die Scheibe schon raus muss, lieber die alte Dichtung von innen wegschneiden und keine Chancen mit der Scheibe nehmen...
Ich habe uebrigens meine alte Nr. 83 Schaumgummidichtung gefunden und davon ein Bildchen gemacht...da kann mann leicht sehen wie schlecht die dichten wuerde...siehe: http://sw-em.com/1800_vent_foamseal.JPG
Gruesse aus Connecticut!
|
|
Editiert am Tue 7. Apr. 2015, 13:53:57 von Ronzo
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 138
Threads 29
Posts 943
|
|
| Tue 7. Apr. 2015, 16:06:09 |
|
Abend Jungs,
hatte wohl nur halb Dein Problem gelesen 
Scheibe ist wohl sicherlich ein heisser Kandidat, aber die Fussraumdichtungen würde ich gleich mitprüfen.
Im alten Forum war sowohl die Fehlersuche, als auch der Scheibenausbau gut beschrieben. Finde das jetzt nicht mehr im neuen Forum, deshalb der Link ins Archiv:
Fehlersuche
http://web.archive.org/web/20021205091610/http://www.volvoniacs.org/tech/art/kaross01.htm
Scheibenaus/einbau:
http://web.archive.org/web/20021205092747/http://www.volvoniacs.org/tech/art/kaross02.htm
Damit habe ich bei mir die Scheibe bereits zweimal getauscht ohne Probleme....
Viel Glück Oliver
|
|
|
|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 1385
Threads 75
Posts 67
|
|
| Tue 7. Apr. 2015, 16:28:54 |
|
Hallo Ihr,
einfach innen rundherum Wäscheklammern auf die Dichtlippe klemmen, dann fällt die Scheibe schon fast von allein nach außen.
Meistens kann man die Dichtung nochmal verwenden:
Dirk
|
|
| http://www.drag1.de
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 29
Threads 52
Posts 1429
|
|
| Tue 7. Apr. 2015, 18:01:30 |
|
... das ist mal wieder Volvoniacs at it's best - klasse Trick, Dirk, werde ich unbedingt probieren, wenn mein Amazombi seine neuen Front- und Heckscheibendichtungen kriegt (die sind mürbe und müssen tatsächlich unweigerlich neu rein).
Gruß
Kay
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 1
Threads 46
Posts 1496
|
|
| Tue 7. Apr. 2015, 22:36:28 |
|
Flexer;
Die Klammern halten die Lippe vom Blech und erleichern das Rausheben?
...und die Zwei Klammern and den Wischern halten diese von der Sheibe?
Verstehe ich das richtig?
Gruesse
|
|
|
|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 1385
Threads 75
Posts 67
|
|
| Wed 8. Apr. 2015, 6:38:31 |
|
Genau, mit den aufgesetzten Klammern kann man die Dichtlippe fast 90 Grad zurück winkeln und die Klammern an den Wischern halten diese von der Scheibe fern.
Dirk
|
|
Editiert am Wed 8. Apr. 2015, 6:40:23 von Flexer
|
|
|
.JPG)
