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Zündung Grundeinstellung

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Gets Around
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Hallo,

bin jetzt mit meinem 2. Duett auf der Zielgeraden und habe folgendes Problem:

Da der Zündverteiler des B 18 A - Motors in einer Schachtel beilag, habe ich selbigen nun "frei Schnautze" eingesetzt. Wer kann mir nun sagen wie ich eine Zündungs-Grundeinstellung mit der Prüflampe mache? Habe das vor ganz vielen Jahren des Öfteren gemacht, bin mir aber nicht ganz sicher...

Es dankt

der Hans

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da gibt es keine grundeinstellung .verteiler so einbauen ,das bei zünd OT 1.zylinder der finger auf der kerbe am verteilerrand steht .
mit prüflampe nicht korrekt einstellbar .soll 21 -23 ° ohne vakuum bei 1500 rpm .das geht nicht mit prüflampe .besorg dir ne stroboskoplampe mit drehzahlmesser .
provisorium (damit er läuft):
1 zyl auf zünd OT 1 .zyl.drehen.motor weiter auf 12 ° v.ot unten an der riemenscheibe drehen .
prüflampe auf 1 spule und masse anschliessen .verteiler so mit drehrichtung drehen ,das der nocken vom 1.zyl kurz vorm abheben ist.
zündung einschalten .(NICHT dauernd brennen lassen). finger auf endanschlag drehen .verteiler jetzt GEGEN drehrichtung drehen ,bis die prüflampe aufleuchtet .der nocken fängt jetzt an ,den kontakt zu öffnen.verteiler festziehen .
dies ist wohlgemerkt NUR ein notbehelf ,damit er anspringt und ersetzt NICHT die korrekte einstellung mit stroboskoplampe .
von dauerbetrieb mit dieser art einstellung rate ich dringend ab .
grund : bei der einstellung bei 1500 rpm werden auch die toleranzen der fliehgewichte mit berücksichtigt.
grüsse uli
Editiert am Fri 25. Jul. 2014, 2:46:42 von Rennelch

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....vielen Dank Uli, genau das hatte ich gemeint!!

Hans


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