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| Sat 19. Apr. 2014, 18:58:50 |
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Hallo Leute,
also nun ist es soweit: Der Volvo ist straßentauglich !
Allerdings habe ich ein Geräusch, welches sich anhört, als wurd ein Loses Blech gegen ein anderes Metallteil vibrieren.
Das Ganze tritt im dritten und vierten Gang auf, wenn ich die Geschwindigkeit halte. Im vierten so zwischen 70 und 100 km/h.
Trete ich aufs Gas oder nehme den Fuß weg, ist auch das Geräusch weg. Sobald ich auskupple auch.
Das Geräusch tritt quasi beim halten der Geschwindigkeit auf. Wenn es bergauf geht (also mehr Last) wird es weniger und ist dann sogar weg.
Ach ja: Das Geräusch kommt von vorn, bzw. vom Getriebetunnel. Grob gepeilt zumindest.
Wie hören sich defekte Lager im Getriebe oder ein defektes Kreuzgelenk an?
Vielleicht reagiere ich auch über, aber das Geräusch ist nervig laut, aber nicht extrem.
Vielen Dank für eure Hinweise, ich weiß dass es nicht einfach ist, solche Geräusche über Wort und Schrift zu diagnostizieren :-)
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| Sun 20. Apr. 2014, 11:17:40 |
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Hallo,
vielleicht nur die Auspuffhalterung lose oder schlägt irgendwo dagegen?
War bei mir vor Jahren mal vorne die Halterung am Geriebe,nur wenn der Wagen/Auspuff kalt war.
Im warmen Zustand war es weg.Den Halter etwas verschoben und strammer angezogen  ,weg war das Geräusch.
Bin kein Fachmann,Lager und Kreuzgelenke hören sich aber anders an.Dumpfer oder Schlagen
und eher wie Singen würde ich mal sagen.Aber hier gibt es Spezialisten,die wissen das mit Sicherheit besser.
Nicht immer gleich an das Schlimmste denken.
Grüße Alexander
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| Sun 20. Apr. 2014, 11:30:42 |
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544 mit B 16 ?
derartige blechgeräusche kommen meist erfahrungsgemäß von der auspuffanlage .
getriebe bzw kardankreuzgelenke kannst du ausschliessen .
möglich :bleche im auspuff (vortopf) lose .klappert hauptsächlich ,wenn warm .
auspuffhalter .lose oder verspannt .
haltegummis kardanmittellager i.o ?
auch möglich : längenausgleich kardan (schiebestück )hat luft .zieh die kardanmuttern mal nach .
die sollten selbstsichernd sein .die alte version mit blechsicherungen freut zwar gunvor ,sollte aber schon aus sicherheitsgründen prinzipiell durch selbstsichernde (nyllock ) muttern ersetzt werden .dabei darauf achten ,da die schrauben lang genug sind ( müssen über die mutter überstehen ).
ansonsten : auf die bühne und fahren .nur so ist dann ne diagnose möglich.oder du findest jemand der grosse ohren und genug erfahrung mit geräuscheortung hat.
grüsse uli
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| Sun 20. Apr. 2014, 15:42:37 |
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Hatte kürzlich bei meinem 444er ein ähnliches Geräusch. Ursache war, dass das Auspuffrohr am Rahmen zu wenig Abstand hatte. Muttern am Krümmer gelöst, ebenso die Schelle und mit genügend Abstand wieder befestigt. Das Fahren hat danach so viel Spass gemacht, dass es jetzt ein Pleuellager zerbröselt hat.  
Grüße
Wolfgang
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Wiki Edit 47
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| Mon 21. Apr. 2014, 10:27:59 |
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Autsch!
Zusammenfassend ist es bei mir aber anscheinend nicht tragisch?
Lager kann man also ausschließen.
Die Kardangelenke sind bereits mit selbstsichernden Muttern befestigt.
Werde mal auf die Grube und den Gummihammertest machen, ob da wo was locker ist...
DANKE erstmal, bin schon etwas beruhigter :-)
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