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Gets Around
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| Mon 16. Dec. 2013, 8:06:01 |
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Hallo
Ja es gibt zu wenig Farbe im Leben.
Mut zu mehr Farbe ist wünschenswert. Jedoch ist Gelb bei Volvo ja Standard.
Zeig mal mehr von deinem Auto.
Gruß Siegfried
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Der Unterschied macht es aus!
oldtimergarage.at
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| Mon 16. Dec. 2013, 9:25:06 |
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Stimmt! Es ist das "Standard"-Gelb.
Ich habe mir lang (vielleicht zu lange) über die künftige Farbe des Wagens Gedanken gemacht.
Der 144 war vorher Eisblau, aber irgendwann konnte ich das Weiß (mit den braunen Rostflecken) einfach nicht mehr sehen.
Hatte 1000ende verschiedene Farbtöne theoretisch durchgespielt. Und bin dann doch wieder zu den Original Farbtönen zurückgekommen.
Die ganzen Metallic Farben von neueren PKW sind es auch nicht wirklich für den 144er.
Und dann die "wahrscheinlich unnötigen" Sorgen vor möglichem Entzug des H-Kennzeichens und Wertverlust, falls ich den Wagen in einer nicht originalen Farbe lackieren lasse.
Aber alle anderen 144er Standard Farben hatten mir auch nicht wirklich zu gesagt.
Bin dann eigentlich durch Zufall auf das "SAFARI"-Gelb aufmerksam geworden.
So viele Volvos in dieser Farbe sind eigenlich nicht unterwegs.
Bilder kommen noch!
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Editiert am Mon 16. Dec. 2013, 20:26:49 von Kardan
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| Tue 17. Dec. 2013, 23:47:38 |
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um dich zu beruhigen :an unifarben ist alles fürs H frei,solange sie nicht aussergewöhnlich(süsslila usw .)sind.zweifarbenlackierung nur zulässig,wenn original oder in den ersten 10 jahren .
bist du dir da sicher mit dem safarigelb ab mj.71 ?schon mal in natura gesehen ?
sieht aus wie ne flüssige enddarmauscheidung nach einer mit äppelwoi durchzechten nacht in sachsenhausen.da gibts schönere farben .
grüsse uli
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| Tue 17. Dec. 2013, 23:59:02 |
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Farbtöne sind Geschmackssache, aber die frisch lackierte Karosserie im Farbnebel der Anbauteile zu belassen ist nach meinem Empfinden nicht so klug 
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| Wed 18. Dec. 2013, 11:30:02 |
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der farbnebel überdeckt die mit sicherheit vorhandenen staubeinschlüsse bei der freiluftlackierung.sowas besser immer in ner lackierbox mit filter.
grüsse uli
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Forum Regular
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| Wed 18. Dec. 2013, 17:30:01 |
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Geschmäcker sind verschieden. Aber Danke Uli für deinen "Fäkal"-Vergleich, jetzt wissen wir über alles bescheid.
Auf die Farbwahl will ich jetzt nicht näher eingehen. Aber für meinen Geschmack, hat's bei Volvo Original nichts besseres zur Auswahl gegeben.
Stimmt den Wagen hätte der Lackierer besser abdecken können. Aber alleine das Ergebnis zählt und mit dem bis ich mehr als zufrieden!
Kárdán
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Andi760 Forum:Admin, Verein, bureaucrat, sysop
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| Thu 19. Dec. 2013, 0:49:04 |
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Moin Kárdán,
erstmal Glückwunsch diesen Schritt der Wiederherstellung vollbracht zu haben.
Mit schöner neuer Farbe wird das Zusammenbauen erst recht Spaß machen  
Die Farbgebung mag zwar beim Uli durchgefallen sein in der Favoriten Auswahl, aber das ist wurscht wenn sie gefällt.
In der Farbe hatte ich mal einen 164er, der sah ganz schick aus wenn er schön sauber war, später auch in ähnlicher Farbe etwas heller einen 242er, der nach einer Teillackierung recht ansehnlich da stand, eine dezente Farbgebung ist das allemal und mit glänzenden Anbauteilen auch recht ansehnlich.
Empfindlich ist dieser Farbton aber auch, genau so wie die roten, pflegeleichter für die Optik ist das Grau oder das Taubenblau, Farben welche ich wegen der auch einfacheren Verarbeitung beim Scheunenlackieren bevorzugte früher.
Meine begehrten Favoriten waren damals die Metallic Farben, besonders das Eisblau mit Innen schwarz und Leder schwarz, Farbkombinationen fast aller Art innen und aussen sind von mir auch gemacht worden, und wenn gut gemacht sah das dann jedesmal recht hübsch aus ... je nach Geschmäckle, denn ich habe nicht alle 140er immer nur für mich zusammengepuzzelt mit besten Teilen die verfügbar waren aus Schlachtfahrzeugen.
Aber die Farbe des Bleches finde ich garnicht so entscheidend zum Wohlfühlen mit einer Karre im gesamten, eine geschmacklich dem Fahrer dazu gefällig harmonisierende Innengestaltung ist mir ein entscheidendes Kriterium.
Da mag ich selber weniger die Buntheit, welche bei Volvo in sehr breitem Angebot auszuwählen war, bevorzugt habe ich immer schon neutral Schwarz oder dezent Grau und Ledersitze und dementsprechend meine Autos ausgestattet, sobald sich die Gelegenheit ergab.
Ledersitze allein schon wegen des besseren Sitz Qualität bezgl. Comforts und Pflege.
Aber auch da sind die Geschmäckle sehr unterschiedlich und das Machen sicherlich auch davon abhängig, ob man einen Original-Oldtimer herstellen möchte mit ggF. schriller / schräger original Farbkombination oder manch noch schrillerer Sondermodell Farbgebung, Tja, da wäre mir die jeweilige Farbe egal und ich würde absolut gunvoristisch vorgehen, wenn die Mittel gegeben sind.
Schöne Feiertage Allseits und dir Kárdán besonders viel Spaß beim weiter zusammenbauen ...
...und Grüße - Andi
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Forum Vet
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| Thu 19. Dec. 2013, 10:07:15 |
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Moin
Ich finde die Farbe gut, nur die Arbeit die du jetzt noch vor dir hast ...Man wundert sich wo die ganzen Teile herkommen. Ich hab's vor nem guten Jahr selbst machen dürfen. Das Ergebnis ist aber die Mühe wert! Schön das demnächst wieder ein tolles Auto mehr unterwegs ist.
Viel Spaß beim zusammenbauen,
Gerd
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| Thu 19. Dec. 2013, 10:19:49 |
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gut .in wunschfabe lackieren ist sicher erstrebenswert .
nur ,wenn ,dann alles incl motor ,koffer und innenraum .
das hab ich aber nur einmal gemacht .den 145 1975 in weiss gekauft.weiss hat jeder .also umlackieren .
alles raus .innenraum ,motorraum usw .komplett gestrippt.
geschliffen ,grundiert und in 130 silber lackiert .alles .
die zwei wochen urlaub ,die es gekostte hat,verschmerzt mann dann leicht ,wenn mann das ergebnis sieht.
nur :bei oldies kann es bei nur äusserer umlackierung mit dem h probleme geben .ausserdem sieht es besch...eiden aus ,wenn im motorraum ne andere farbe als aussen ist .wer nicht bereit ist ,das komplett zu machen ,solte bei der originalen farbe bleiben ,das freut dann auch gunvor .
grüsse uli
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| Thu 19. Dec. 2013, 11:38:05 |
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Also ganz ehrlich: Ich bereues es diesen Tread gestartet zu haben.
Normalerweise halte ich mich im Forum immer ein bisschen zurück und schreibe nur wenn ich Informationen benötige und dann auch nur das nötigste über mich.
In diesem Unterforum geht es um "Dinge auf die man Stolz ist". Und ich bin Stolz auf die neue Lackierung von meinem Wagen.
Das ich dann hier Kommentare von einem Missmacher bekomme, der die Arbeit und meinen Geschmack schlecht macht, obwohl er den Wagen entweder gesehen hat und ihn nicht kennt. Die Qualität der Lackierung nicht kennt. Mich nicht kennt. Die Lackierwerkstatt nicht kennt.
Mit dem habe ich nicht gerechnet!
Darum möchte ich den Tread jetzt schliessen. Bilder werde ich auf alle Fälle nicht einstellen.
Mir reicht wenn mir mein Auto gefählt. Ich muss dies nicht mit irgendwelchen Missmachern und Neidhammeln teilen. Und mich am Schluss noch vor denen rechtfertigen.
Falls jemand dennoch ernsthaftes Intresse hat kann er sich gerne per PM bei mir melden.
Grüße
Kárdán
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Forum Vet
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| Thu 19. Dec. 2013, 12:02:18 |
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Hallo Kardan,
laß dich nicht entmutigen. Es ist dein Auto und dein Geschmack.
Ich würde mich freuen hier noch mehr über dein Projekt lesen zu können.
Den Farbvergleich hätte man als mit "senffarbig" vergleichen können, in die Fäkalien ab zu driften ist eher unangemessen.
Immerhin sehen wir hier eine Kollegen, der einen alten Volvo zu neuem Glanz verhilft. Das sollte unterstütz werden. Dazu gehören qualifizierte Antworten
Viele Grüße vom blassen, weißen SparElch
Marc
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SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/
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Forum Vet
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| Thu 19. Dec. 2013, 12:48:08 |
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Hallo zusammen
Die Farbe ist super und wird nur noch von dem 70er Jahre orange von VOLVO getoppt.
So muss ein 140er aus den 70ern aussehen. Da strahlen Kinderaugen :D .
Grüsse
Lothar
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| Thu 19. Dec. 2013, 13:02:15 |
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Hallo Lothar,
genau so ist es!
Orange aber nur in Verbindung mit den DICKEN Stoßstangen!
Grüße
Kárdán
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| Thu 19. Dec. 2013, 13:24:22 |
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Ich habe den 142er in dem selben Gelb.....als ich den Wagen als 18 jähriger geerbt hatte, dachte ich "wie uncool" und träumte von einem metallic schwarzen Hotrod Umbau. Heute bin ich froh, daß mir damals die kohle zur Neulackierung gefehlt hat. Mittlerweile ist der Wagen restauriert mit Dekragutachten 2+ und natürlich....in gelb.
Ich finde die Farbe mittlerweile derart genial, daß ich schon ernsthaft überlegt hatte meinen S60 in der selben Farbe folieren zu lassen.....quasi als mein "Markenzeichen."
Also Kardan, nicht ärgern lassen. Die Farbe ist absolut genial und ich würde mich über Fotos freuen. So viele 140er gibts nicht mehr, und ich freue mich immer, wenn ich sehe, daß andere auch mal was investieren, um auch mal einen 140er und nicht den millionsten Amazon oder Buckel zu restaurieren.
Nicht falsch verstehen, einen Buckel habe ich auch noch 
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| Thu 19. Dec. 2013, 13:30:59 |
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ha....
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hi,
jung mach datt eh su wie du datt fuer richtisch haelst..... auf koelsch gesagt..grinss.
und mal an die die sich ueber lackierarbeiten recht viel ueber die brüstung beugen!
klar hat der jung hinter her mehr arbeit wegen dem farbnebel, interessiert aber nicht die bohne... in zwei wochen, wenn der lack durchgehärtet ist muss er sowieso polieren dann verschwinden auch die ein oder anderen staubeinschlüsse und farbnebelspuren.
U N D!
Staub im Lack ist meist entstanden weil im selben Raum ausgeblasen wurde wo lackiert wird.
Denke mal der Boden dort wird schon genug nass sein um das im unteren Bereich zu binden, und im oberen Bereich vorher richtig lüften....alles setzen lassen, abspritzen nass halten.
Dann wird das was.
Man bekommt auch auf diese Weise perfekte Lackierungen hin, es ist halt nur alles vorher penibler sauber zu machen und an mehrere sachen zu denken.
Aber Ihr macht das schon. Der Farbton ist doch ok, kommt doch schon in Richtung Gold...
Über Farbe streitet man nicht... man hat und trägt Sie oder nicht....smile...
sers uli
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Editiert am Thu 19. Dec. 2013, 13:32:29 von Uli057
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