Hallo Heinz ,
ich bin zwar kein Elektriker , aber ich sehe den Vorteil so :
Der Anker des Getriebeanlassermotors dreht mindestens 3-4 mal ( Übersetzung Planetengetriebe ) schneller als der des Serienanlasser .
Leistung = Drehmoment X Drehzahl
Daraus lernt man , dass der Getriebeanlassermotor bei gleichem Drehmoment die 3-4 fache Leistung hätte .
Da man aber nur 50-80 % mehr Leistung haben möchte , kann man nun das Drehmoment des E-Motores auf den erforderlichen Wert reduzieren. Und das führt dann wiederum zu den geringen Abmaßen des E-Motors .
Gruß
Der Werner
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