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Zufällig im Internet gefunden - SUGGA

Aus networksvolvoniacs.org

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moin moin.... auch beim sugga gings heute weiter...
der zustand erweisst sich immernoch als verdammt gut. 3 kleine stellen zum schweissen haben wir gefunden. beidseitig die ecken hinter den vorderen kotflügeln und im rechten vorderen fussraum ein kleines loch. nix dramatisches. nur jedesmal das obere deckblech. an dem sugga hat sich schon einmal jemand zuschaffen gemacht. die türen sind geschweisst. sehr gut gemacht. auf stoss geschweisst und durchgeschweisst. können wir alles so lassen. und dann das beste. der sugga wird seine patina behalten und wahrscheinlich nur mit 2 schichten klarlack überzogen. vorher eine kleine phosphorbehandlung um dem rost einhalt zu bieten. zumindest ist so erstmal der plan.
der rahmen wird pulverbeschichtet. dann habe ich da erst mal paar jahre ruhe.
den fehlenden tacho bekomme ich wahrscheinlich auch noch direkt aus norwegen von morten. aber da ist noch nicht das letzte wort gesprochen...

so, das wars erstmal...

grüße aus HH
Burkhard

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supi..... wann machen wir das erste Suggatreffen in Deutschland?

grüße küppi

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mist, jetzt hab ich stress

mensch, ich hab mir noch nicht mal nen zeitplan gesetzt. mal abwarten. übrigens ist morten voll in schreiberlaune. ganz entgegen seinem ruf. bin grad echt beeindruckt.

ach ja, steuern an der grenze zu schweden waren erst mal 400 als pfand und in deutschland dann 600,- hab keine ahnung was die da rechnen...

wie lange brauchst du denn für deine sow noch?

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Wegen Geld und zeit würde ich sagen Frühjahr , also keine eile für dich.... Wie wäre es mit Treffen in Essenheim ...

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frühjahr welches jahr?
ich muss erst mal schauen.... treffen gerne. hab ja gehört hier sind paar schweinetreiber im forum unterwegs
aber ich hab wirklich noch kein zeitplan...
wann hast du eigentlich dein fahrradträger fertig
ich bräuchte dann auch nen objekt zum maße nehmen ...

grüße aus HH
Burkhard

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Fertig.....
Grüße küppi

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da reden wir dann mal drüber. kannst auch gern in den thread hier paar fotos vom ständer, also fahrraddingsbums posten

grüße aus HH
BUrkhard

PS: welche baugruppe ist deine baustelle gerade?

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Mache ich gerne wenn zeit und anderen Rechner ...
Aber ich verstehe deine letzte Frage nach der Baugruppen nicht...

Grüße küppi

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na wenn deine sow noch nicht fertsch is, woran arbeitest du gerade? oder hast das in dein thread gestellt?


hier für die anderen mal nen bild von dem tacho den ich suche. sowas war in keinem PV drin oder?

Suggatacho.jpg


ich frag nochmal ganz unverblümt.... hat jemand sowas liegen?


Grüße aus HH
BUrkhard

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Vielleicht In nem 830er ? Der Tacho ist für
ein Schwein ja seeehr optimistisch...

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japp, der tacho hat äh "reserven"

die tachos sind, so meine letzten infos, in den taxen mit verbaut gewesen.
ich find die artdeco zahlen super genial in nem armeeauto

@Küppi... bei euch auf der homepage vom offroad-forum steht dass die tachos aus dem 444 passen. was ist genau damit gemeint? das innenleben?


Grüße aus HH
BUrkhard

Gets Around
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laut google bildersuche nach PV830 könnte das hinkommen. nicht bei allen, aber doch auf vielen bildern vom interieur ist offenbar genau der tacho zu sehen.

j

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Soooo Jetzt also mal im ganzen....
Ich habe Suggapause.... Da ich in kürze nach Norwegen Reise, um eine Motorradtur zum Nordkap zu starten.
Als nächstes werde ich aber die Bremse fertig stellen.
Jetzt mal zu deinem Tacho:
Warum brauchst du einen neuen Tacho?
Ist er mechanisch defekt?
Oder nur der optik wegen?
Den Tacho kann man Zerlegen. Ich habe das Abdekblech neu Vercromen lassen, und die Zahlen gelassen.
Irgendwo habe ich aber auch noch die Zahlen in Orginallock als Klebezahlen.

Aber warum dies? Ich dachte du willst dem Sugga seine Patina lassen....

Grüße küppi

Ps die Tachos wurden nur in Volvos der 800 Serie verbaut....

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moin küppi... die norweger die damals den sugga geholt hatten haben den tacho nicht mitgenommen weil dieser defekt war
zumindest so die aussage. aber mal abwarten, morten hat mir ein angebot gemacht über einen der funzt. (mit tempgauge aber viel zu teuer, da ich die nicht benötige schaut er gerade nochmal nach einem anderen)
@küppi.... du solltest dann bei euch im forum den fehler bzw die fehlinfo mit dem passenden tacho des 444 rausnehmen lassen. hat sher zu verwirrungen gestiftet...

grüße aus HH
Burkhard

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Was brauchst du nicht? Die Temperatur?
Der Tacho ist Sozusagen ein Kombieinstrument, wo man die einzelnen Komponenten raus schrauben kann. das Loch wurde dann früher einfach mit Gewebeklebeband zu geklebt.

grüße küppi

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ich werd nicht den ED motor einbauen, also brauche ich auch nicht unbedingt genau dieses originale temp-instrument.
ich werde berichten was draus geworden ist...
grüße aus HH
Burkhard


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