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| Sat 12. Apr. 2014, 15:06:00 |
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Quote:Gleiter 12. Apr., 0:00
Ach ja, Tante Edit sagt noch: Ist ein Camptourist CT 6-2 W aus 1986. Exportmodell mit ein paar zusätzlichen Features.
Was denn? Fernheizung und Kabelfernsehen? 
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Viele Grüße, Björn
67er Amazone B18A - 90er 744 GL B230F
http://www.schwedenstahl.info
Ein Frosch ohne Humor ist nur ein kleiner grüner Haufen. (Kermit)
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| Sat 12. Apr. 2014, 16:08:03 |
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Nö, schön wär's. :D
Reserverad nebst Halter, Buglaufrad, Vorzeltboden, Zelthimmel sowie Sonnensegel nebst Gestänge sind lt. Handbuch Extras nur für den Export gewesen.
Boden und Himmel haben wir nicht, den Rest schon. Zudem - hier ist allerdings das Wissen nicht gesichert - gab's nur bei der Exportvariante den seitlichen Eingang. Ist sehr praktisch wenn das Sonnensegel aufgespannt ist und gerade Mistwetter herrscht...
Voll abgespannt braucht der CT übrigens schlappe 45 m² Grundfläche - die Deichsel nicht eingerechnet...
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| Sat 12. Apr. 2014, 17:48:49 |
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Schönes Ding!  Exportmodell heißt dann für außerhalb der DDR, denke ich?
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| Sat 12. Apr. 2014, 18:29:55 |
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Ganz genau so ist es - Exportmodell. Meines Wissens in dieser Konfiguration in der DDR nie erhältich.
Die beiden Vorbesitzer hatten gut aufgepasst, mithin haben wir ein Teil welches voll tauglich ist, trotz des Alters.
Voll entfaltet:
[img]http://666kb.com/i/cng596l7og2z3abqn.jpg[/img]
Die Stoffe und das Bändchenband sind so schiach dass es schon wieder schön ist, viel mehr Retro geht kaum...
Gruß, André.
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| Sat 12. Apr. 2014, 19:47:31 |
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Moin,
in meiner Scheune steht noch ein Eriba Faun familia von 1963 der noch auf nen Liebhaber wartet. Nicht meiner, er gehört einem Bekannten,der ihn mit seinem 144er gezogen hat. Wenn die Sehnsucht nach einem schönem Oldi Camper groß ist. Sie kann gestillt werden.
Schöne Grüße
Gerd
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| Tue 15. Apr. 2014, 9:45:36 |
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André und Michael,
Eure Klappanhänger sind ja ein Traum, vor allem für den schwach motorisierten Oldtimer ja deutlich praktischer als so ein kompletter Wohnwagen, der wie eine Wand im Wind steht. Und scheinbar auch deutlich geräumiger. Wie lange braucht man da zum Aufbauen? Schöne alte Fahrräder hat er auch noch, zum neidisch werden!
Von dem Hymer Museum hab ich auch schon gehört, das steht bereits auf meiner Liste!
Frohe Ostercampingfreude!
Sebastian
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Just Got Here
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| Tue 15. Apr. 2014, 12:54:10 |
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BIOD Bambi
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Hallo zusammen,
lange nicht mehr hier gewesen. Zu dem Thema hätte ich noch ein paar Bilder beizutragen:
Amazon Kombi mit BIOD Bambi. Mit diesem Gespann waren wir vor ein paar Jahren in Schottland.
In den Grampian Mountains
Kurze Abkühlung nötig
Auf einer Wiese in den Lowlands
Abendsonne
War ein ausgesprochen schöner Urlaub!
Gruß,
Martin
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Just Got Here
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| Tue 15. Apr. 2014, 12:54:41 |
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BIOD Bambi
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Hallo zusammen,
lange nicht mehr hier gewesen. Zu dem Thema hätte ich noch ein paar Bilder beizutragen:
Amazon Kombi mit BIOD Bambi. Mit diesem Gespann waren wir vor ein paar Jahren in Schottland.
In den Grampian Mountains
Kurze Abkühlung nötig
Auf einer Wiese in den Lowlands
Abendsonne
War ein ausgesprochen schöner Urlaub!
Gruß,
Martin
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Gets Around
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| Wed 16. Apr. 2014, 8:56:44 |
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Hallo Sebastian,
die Villa steht in einer halben Stunde mit Vordach. Je nachdem, was man alles mitnimmt und einrichtet. Da gibts noch ne Menge Seitenwände, Küche etc.
Auf dem Bild ist nur ein Probeaufbau daheim im Garten.
Jedenfalls lohnt sich der Aufbau auch mal schnell über's WE.
Gruß
Michael
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| Wed 16. Apr. 2014, 15:05:06 |
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Hallo,
@P183: So sieht der Faun Familia aus:
Grüsse
Lothar
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Editiert am Wed 16. Apr. 2014, 15:06:11 von Volvomaniac544
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| Wed 16. Apr. 2014, 18:41:47 |
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Hallo, Sebastian!
Unser CT ist trabanttauglich, es gab da wirklich mal eine Auflistung welcher Zeltanhänger aus Olbernhau trabanttauglich ist und welcher nicht.
Wegen der geringen Bauhöhe zusammen geklappt fährt der tatsächlich im Windschatten mit, einen deutlichen Mehrverbrauch gibt es darum auch nicht. Zudem ist der Unsrige auf 400 kg Gesamtgewicht abgelastet (original wären es 500, dann hätte ich allerdings schon ein Problem gehabt wegen der 100er Plakette in D) - das merkt der 9er kaum am Haken.
Zeltgrundfläche beträgt 15 m² - da kann kein Wohnwagen mithalten.
Vollaufbau mit allem pipapo dauert inzwischen gemütliche 1,5 Stunden incl. gemachtem Bett und erstem Kaffee aus der Bordküche.
Und ja, die Fahrräder: Das Herrenrad ist ein Graziosa Rennrad aus 1890 (!) das Damenrad ist jünger - ca. 1910. Werden als Alltagsräder genutzt.
Zu Pfingsten (6. Juni bis 9. Juni) gibt es übrigens ein erstes Treffen der Camptouristfamilie direkt in Olbernhau, wer in der Nähe wohnt kann da ja gerne vorbei schauen, es sind schon eine ganze Menge CT-s' angemeldet, freue mich auch schon auf die zu sehende Typenvielfalt.
Gruß, André.
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| Fri 18. Apr. 2014, 0:56:41 |
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Noch ein Falter
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Moin,
da will euch dann doch auch meinen Heinemann Klappcaravan nicht vorenthalten.
Den habe ich seit 2007 und nutze ihn so oft wie möglich und lieber als den großen, wenn auch komfortablen, Wohnwage mit 7 Meter Länge.
Der Falter hat einfach mehr Charme, ist gefühlt komplett aufgebaut deutlich geräumiger, besser als Anhängsel sowieso.
Bekommen habe ich das Teil mit allem erdenklichen Zubehör, was der Hersteller zu bieten hatte.
Es wird nicht alles genutzt - das Küchenzelt für das Vorzelt bleibt zuhause, obwohl im Verkaufsprospekt wunderschön bezeichnet als "ungestörter Ort für die umsorgende Hausfrau".
Das "ungestört" mag für alle Benutzer des Camping-Palastes frei inerpretierbar anzuwenden sein in der Bedeutung.
Der Auf - und Abbau ist schnell und komfortabel alleine zu bewerkstelligen, mit allem Gedönse dauert es 45 Minuten inklusiver der Bierpause nach der Ankunft.
Mit Vorzelt und Sonnendach
Das eigentliche Wohnteil mit zwei 160 x 195 Betten ist in zehn Minuten bezugsfertig nach dem Abhängen vom AHK Haken.
Erweiterungen der Schlafplätze bieten zwei Kabinen unterhalb der ausgeklappten Fächen.
Wünsche allseits eine schöne Campingsaison 2014 und Grüße - Andi
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Editiert am Fri 18. Apr. 2014, 1:27:13 von Andi760
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| Sat 19. Apr. 2014, 1:32:27 |
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Sehr interessant, der Heinemann.
Insbesondere dass er sich alleine entfalten läßt, für unseren CT braucht es zwingend zwei Leute zum Entfalten. Der Deckel beinhaltet immerhin das halbe Gestänge, das halbe Zelt, und das Vorzelt ist integraler Bestandteil des Ganzen. Da kommen schon ein paar Kilo zusammen, angeblich um die 80.
Allerdings hast Du wohl auch nicht so viel Gewicht zu bewegen, ich nehme mal an dass das Vorzelt nach dem Ausklappen angebracht wird?
Gefällt mir auch: Sitzbank vor dem "Hochbett".
Bei unserem CT hat es nur zwei Schlafkabinen, optional gab's zwar ein Innenzelt zum Einhängen im Vorraum - da wird's aber sehr eng.
[img]http://666kb.com/i/cnmibb1uvlc7k8crp.jpg[/img]
Hier schön zu sehen, kurz vor dem Zusammenklappen. Zelt ist bereits hoch geschlagen, Hilfsgestänge abgebaut. Im Deckel ist unser Bett. Der Wagenboden ist entweder eine zweite Schlafmöglichkeit oder eine Sitzgelegenheit mit Tisch. Nutzen wir Beides nicht, ergo ist dieser Bereich der "Kleiderkasten".
[img]http://666kb.com/i/cnmiesdouql3osckl.jpg[/img]
Die Vorderfront läßt sich komplett öffnen. Hier noch zu sehen der Tisch, ist inzwischen auch nicht mehr dabei weil entbehrlich.
[img]http://666kb.com/i/cnmihqx4ezs7bieud.jpg[/img]
Viel wichtiger ist der gute Schlaf, dafür habe ich einen Lattenrost gebaut. Vier Teile, passen perfekt in den Mittelgang des Wagenbodens und sind somit immer dabei.
[img]http://666kb.com/i/cnmiqq8a01zfiueg5.jpg[/img]
Küche habe ich auch umgebaut - das de facto nutzlose Waschbecken durch eine Arbeitsfläche ersetzt, womit sich auch der Neubau einer ernst zu nehmenden Bestecklade ergeben hat.
Campen ist eine eigene faszinierende Welt und mit so einem Falter älteren Datums irgend wie das Unikum auf dem CP.
Gruß, André.
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| Sun 20. Apr. 2014, 16:43:12 |
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Hej
Wunderschöne Wohnwagen, aber es gibt für mich nichts schöneres als meinen Eriba Puck hinter dem Duett.
Obwohl an einen Pv oder Amazon müßte es eigentlich ein SMV oder Opio sein.
Viele Grüße aus Schweden
Joachim
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