Probleme,Probleme

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Wed 17. Nov. 2010, 18:12:59
Hallo an die wissenden, habe folgendes Problem. bei meiner Amazon Bj 65 B18 A mit der wunderschönen BW 35 ist scheinbar der Anlassperschalter defekt. Jedenfalls gehen die Rückfahrscheinwerfer nicht mehr an. Problem zur Zeit scheinbar nicht mehr lieferbar oder Lieferzeitpunkt unbekannt. Besteht die Möglichkeit diesen zu reparieren und wo sitzt dieser überhaupt. Bin leider nicht fündig geworden. So das nächste Problem, ich weiss gehört hie zwar nicht hin aber trotzdem. Bei unserem 240 ist seit gestern der Heckwischer ausgefallen. Ja ich weiss Kabelbäume in den Scharnieren aber ZV funktioniert. Rechts wurde bereits vor einem halben Jahr erneuert. Ich würde jetzt gern wissen welcher Kabelstrang für was zuständig ist. Es handelt sich um einen 240 BJ 1990 Bitte dringend um Hilfe da der Tüver sich weigert ohne Rückfahrlicht seinen Segen zu geben. Liebe Grüsse an die Gemeinde und einen geruhsamen Abend Michael ( warum eigentlich alles auf einmal )

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Wed 17. Nov. 2010, 20:40:47
Hallo Michael Der Schalter ist auf der linken Seite des Getriebes. Nur, es muss nicht unbedingt der Schalter sein. Schau dir doch bitte mal den Schaltplan im Wiki an. Dort kannst du sehen, wie der Strom fliessen müsste. Als erstes solltest du überprüfen, ob das Relais Strom bekommt. funktioniert die Stromversorgung solltest du mal den Schalter umgehen und dirkt Masse an das Relais schalten. Gehen dann die Rücklichter, ist es entweder der Schalter oder die Masse oder ein Kabel zwischen Masse und Kabel. Sonst musst du mal schauen, bis wo der Strom fliesst. Viel Erfolg mit den bunten Spaghettis wünscht Schorsch

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Thu 18. Nov. 2010, 1:15:52
Kabel in 240er Heckklappenscharnieren
Hallo Michael, beim 240er gehen über das rechte Heckklappenscharnier die ZV und der Heckwischer; links werden Scheibenheizung, Nummernschildbeleuchtung und 3. Bremsleuchte (falls vorhanden) versorgt. Bei mir haben die neuen Kabel knapp 2 Jahre gehalten, dann wollte der Heckwischer nicht mehr so richtig. Muß ich vor der HU wieder ran... Gruß, Jörg

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Thu 18. Nov. 2010, 7:27:42
Quote:Gurten-Schorsch Nov 17th 7:40 pm Hallo Michael Der Schalter ist auf der linken Seite des Getriebes. Nur, es muss nicht unbedingt der Schalter sein. Schau dir doch bitte mal den Schaltplan im Wiki an. Dort kannst du sehen, wie der Strom fliessen müsste. Als erstes solltest du überprüfen, ob das Relais Strom bekommt. funktioniert die Stromversorgung solltest du mal den Schalter umgehen und dirkt Masse an das Relais schalten. Gehen dann die Rücklichter, ist es entweder der Schalter oder die Masse oder ein Kabel zwischen Masse und Kabel. Sonst musst du mal schauen, bis wo der Strom fliesst. Viel Erfolg mit den bunten Spaghettis wünscht Schorsch Hallo Schorsch vielen Dank für die schnelle Antwort, dann werde ich mal auf die Suche gehen obwohl ich zugegeben kein grosser Elektrikkünstler bin. Gross und Danke Michael

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Thu 18. Nov. 2010, 7:31:15
Quote:Joco245 Nov 18th 12:15 am Hallo Michael, beim 240er gehen über das rechte Heckklappenscharnier die ZV und der Heckwischer; links werden Scheibenheizung, Nummernschildbeleuchtung und 3. Bremsleuchte (falls vorhanden) versorgt. Bei mir haben die neuen Kabel knapp 2 Jahre gehalten, dann wollte der Heckwischer nicht mehr so richtig. Muß ich vor der HU wieder ran... Gruß, Jörg Hallo Jörg auch Dir vielen Dank für die schnelle Antwort. Komischerweise funktioniert die ZV einwandfrei Kabelrechts sind gerade mal 1 Jahr alt und ich verwende nur Originalteile ist vielleicht ein Tick von mir. Na dann werde ich wohl mal auf die Suche gehen müssen. Kontrolliere erstmal das " neue Kabel " Gruss und vielen Dank nochmal Michael

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Thu 18. Nov. 2010, 22:18:37
Moin Michael, ein Kabelbruch im Scharnierbereich bedeutet ja nicht Bruch aller Kabel dort, es kann also durchaus nur erstmal dasjenige für den Wischer durch sein. Interessantes Fänomen ist manchmal, dass die ausgefallene Funktion bei offener oder beim Öffnen der Heckklappe wieder da ist. Hilft einem nur nicht so wirklich weiter, ausser dass man einen Kabelbruch mit Sicherheit annehmen darf. Ich halte die Originalkabel für ungeeignet, an solchen Knickstellen, auch bei Türen, verwende ich bei Brüchen hochflexibles Kabel und löte das vor und hinter der Walkstelle ein, Schrumpfschlauch verwendend für die Isolierung. Mittlerweile ist mein Vorrat fast zuende, es war ein PVC ummanteltes 1,0² Kabel, hat an vielen solcher Stellen immer bestens gehalten, will sagen auch nach 10 Jahren nicht wieder kaputt. Es gibt diese hochflexiblen auch mit Silikonummantelung, habe ich bei Conrad bereits geschaut und werde da neuen Vorrat bestellen, scheint mir noch haltbarer. Dazu suche ich mir passenden Silikonschlauch als Umhüllung anstelle des Bougierrohrs, was zuerst immer spröde bricht. Und Gruß - Andi
Editiert am Thu 18. Nov. 2010, 22:22:43 von Andi760

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