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Mon 11. Nov. 2013, 20:42:12 |
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... hm, neues Netz weben ... Ist nicht lange her, da gab es das quasi als Meterware. Kann eigentlich keine so große Zauberei sein. Ein versierter Kühlerbauer nimmt sonst einfach einen größeren Kühler, passt das Netz an & lötet es ein.
Na, Hauptsache, du bekommst einen neuwertigen Kühler & musst hinterher nicht im Schuldturm sitzen ;-)
Viel Spaß mit dem ES!
Gruß
Kay
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Mon 11. Nov. 2013, 20:59:43 |
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Sorry, vielleicht hat er nicht "weben gesagt"... sondern anpassen oder was auch immer. Ich möchte das nicht im vorherein schlecht machen.
Auf alle Fälle mache ich ein paar schicke Bilder und stell´s mal ein.
Vielen Dank bzgl. der VIN-Info. Ich habe mal n einem älteren Thread um ein Bild dazu gebettelt...
![](/extensions/awc/forums/images/emotions/default/smile.png)
Tom
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Mon 11. Nov. 2013, 22:28:06 |
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Hi Tom,
wenn du mit Kühler für den ES den Kühler für die Motorkühlung meinst, dann gibt es diesen noch.
Zum Beispiel bei Skandix - für bezahlbare 235 Euro.
Link:[[1]]
Habe meinen dort auch gekauft (geht auch für Schalter), aber noch nicht eingebaut.
Viele Grüße
Chris
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Editiert am Mon 11. Nov. 2013, 22:29:56 von Potti
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Tue 12. Nov. 2013, 0:58:28 |
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dann seid mal vorsichtig .wenn ich mich recht erinnere ,hat der P1800 S/E/Es nicht den kühler von zone b20 oder140.die schnauze beim coupe ist flacher und der kühler mehr rechteckig .
sitzt oben sehr knapp unter der motorhaube .nicht das erste mal ,das skandix fehler bei der zuordnung hat.
kühler überholen (neues netz einbauen )ist nichts ungewöhnliches .kann jeder kühlerfachbetrieb .
dabei auch möglich ,dickeres netz für mehr kühleistung einzubauen . mein überholter buckelkühler hat 30 % mehr kühlleistung.preis ca 250 mäuse incl steuer.
grüsse uli
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Tue 12. Nov. 2013, 1:10:40 |
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Die (Motor)Kühler vom Amazon (ausser ganz frühe, dann müsste man die Befestigung anpassen), 1800er und erste Serie 140er passen untereinander bzw. sind je nach typ gleich (von früher P1800 oben deutlich anders aber ein normaler passt auch). Spätere 140er haben einen abweichenden breiteren Kühler.
Grüsse, Rudi
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Tue 12. Nov. 2013, 15:10:37 |
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So, stand heute:
Die VIN haben wir gefunden. Genau an der A-Säule bei geöffneter rechter Tür.
Ich bedanke mich noch mal bei euch!
Den Kühler von Skandix hatte die Firma lt. eigener Aussage da. Der passte aber nicht, deshalb haben sie ihn zurückgeschickt...
Tom
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Mon 25. Nov. 2013, 22:18:19 |
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Heute habe ich meinen Schneewittchensarg abgeholt, nachdem ich am Wochenende meine Benzinpumpe selbst repariert habe.
kurzes Fazit:
Die Werkstatt macht einen sehr netten und relativ kompetenten Eindruck.
Man war sichtlich um Problemlösungswege und Freundlichkeit bemüht. Ich halte es für eine gute Werkstatt, die man für Oldies weiterempfehlen kann, wenn man als Besitzer das rundum-umsorgt-Paket sucht...
Aber:
Es ist eben keine Werkstatt für mich. Nichts für Tüftler, Selbstschrauber und Internet-Search-Junkies.
Ich glaube gut und gerne, dass hier jede Schraube gebürstet wird, bevor man sie wieder einsetzt. Das ist super (für die Schrauben), aber die zusammengerechneten Stunden kosten dann auch in Summe 1000 Euro extra.
Ebenso wird halt repariert, wie man es gewohnt ist. Siehe VIN-Aktion, Kühler und anderes... Ohne die Weiten des Internets und dessen Wissen miteinzubeziehen. Klappt auch - kostet aber mit den dann gewählten Lösungen wieder fast einen 1000er extra...
Insgesamt sehr gute Arbeit, sehr sorgsam, aber nichts für meine Kalkulation, Geld für den Wagen auszugeben. Für andere Menschen ganz sicher gut und passend.
Tom
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Tue 26. Nov. 2013, 1:41:39 |
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Hi Tom,
Also so wie Du das beschreibst bzw. bei den Worten, die Du benutzt, wuerde ich sagen: Der Laden ist wie die Pest: Don't touch or even get close to it...........
Haette ich Deine Erfahrungen gemacht, waere das eine echte Herausforderung fuer meine eigentlich gute Erziehung geworden. der Laden laesst Kunden fuer die eigene Unfaehigkeit bezahlen....das ist eigentlich "Verarsche"
Bester Gruss
Oliver
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Tue 26. Nov. 2013, 11:40:18 |
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Ich möchte mich jetzt nicht zum Anwalt dieser Werkstatt emporschwingen, weil es mir eigentlich auch egal ist, denn ich/wir werden dort weiter hingehen... aber:
Zu den Aufgaben einer Autowerkstatt gehört sicherlich nicht eine unbezahlte Internetrecherche um für die Kunden die billig- möglichste Bastellösung herauszufinden und umzusetzen. Die Leute dort lassen gut & gerne mit sich sprechen, wenn man die Dinge besser weiß, wie du mit der VIN, Tom- dann fühlt sich dort niemand ans Bein gepinkelt, und man geht den vorgeschlagenen Lösungsweg. Wichtig ist doch vor allem, wie die Arbeit handwerklich umgesetzt wird, und da sollte doch jedem langfristig Denkenden die maximale Qualität am Herzen liegen, anstatt die schnellste und billigste Lösung. Ich habe etliche Beispiele, wo die Werkstatt Dinge, die einwandfrei auf sie zurückzuführen sind, nicht in Arbeitsstunden berechnet hat.
Vielleicht ist das aber eine Sache der "Schrauberethik" die jeder für sich selbst hat und definiert- darüber könnte man sicherlich genauso lang & breit diskutieren, wie über Öle, Reifen und nicht richtig funktionierende Jetronics.
Ich freu mich einfach für Dich Tom, dass du jetzt doch noch einigermaßen zufrieden deinen Wagen wieder hast, und auch die Fairness besitzt, nach der anfänglichen Enttäuschung das herauszustellen, was zumindest mir am Wichtigsten ist: Qualität.
Nichts für Ungut-
Leon
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'72 142 DL B22 - '86 745 GL B230F - '00 V70II D525 - '11 C70 D4
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