| Fri 28. Jun. 2013, 22:40:05 |
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Hallo Uli,
danke für deine Antwort.
Entgegen deiner Aussage ist es eine Wohltat, unterm Wagen zu stehen und zu hören, dass alles total ruhig vor sich hindreht, ohne ein einziges Geräusch zu machen.
Der Wagen ist total ruhig, außer eben, wenn man neben den sich drehenden Rädern steht.
Dein Hinweis, dass sich ein Rad schwerer dreht und dann die lautstrak vor sich hin knuckernden Ausgleichsräder sich melden, lasse ich zwar gelten, aber das Geräusch, das ich auf der Straße höre, ist identisch mit dem auf der Bühne. Auch der Drehzahlbereich ist auf der Bühne und auf der Strasse identisch.
Da sich auf der Bühne nur die Hinterräder drehten, kann man natürlich Radlagerschaden vorne ausschließen.
Ich habe die ausgebaute Hinterachse letzten Sommer komplett überholen lassen und die Differentialräder neu ausdistanzieren lassen.
Da diese aber auch danach sehr laut jaulten, mussten sie gegen andere gebrauchte ausgetauscht werden. Bei der Gelegenheit wurde der Overdrive revidiert, bzw. hat lediglich neue O-Ringe bekommen.
Da ich danach immer noch Geräusche hatte, habe ich 4 neue Reifen aufgezogen.
Da das Geräusch danach immer noch da war, habe ich die Kardanwellengelenke neu gelagert, woraufhin die ausgeschlagene Buchse alles vibrieren lassen hat.
Also habe ich daraufhin die Kardanwelle komplett instandsetzen lassen, sie bekam eine neue Schiebemuffe und wurde gewuchtet.
Dann gab es einfach nichts mehr, was noch alt war, also habe ich den Wagen uaf der Bühne "Fahren" lassen und bemerkt, dass die ->eigentlich neuwertigen<- Achswellenlager von Anfang an dieses Geräusch erzeugt haben.
Die Firma, bei der ich alles machen lassen habe, macht erfahrungsgemäß sehr gute Arbeit, sie haben auch die Radlager erneuert.
Wenn ich die Achswellen ziehe, kommt Öl heraus, diverse P1800 Fahrer hier im Forum haben diese O-Ringe nie drin gehabt, sie wurden bei der Produktion des 1800ers irgendwann weg gelassen und die Lager wurden ab da mit dem Öl des Differentials geschmiert. Auch die Firma, die diese Arbeit gemacht hat, gab mir auf meinen damaligen Hinweis hin die Aussage, dass die O-Ringe in meiner Achse ab Werk nicht mehr eingebaut wurden.
Das Geräusch ist auf der Fahrerseite erheblich lauter als auf der Beifahrerseite.
Ich werde zur Kontrolle nochmals die vorderen Radlager prüfen.
Dirk
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Editiert am Fri 28. Jun. 2013, 22:47:46 von Flexer
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, nicht hilfreich zur konkreten Lebenslage aber vielleicht ermunternd in dieser.
