Zündverteiler B18A versetzen?

Clicked A Few Times

Wiki Edit 0
Threads 20
Posts 34

Wed 19. Jun. 2013, 19:28:33
Moin, nach dem Einstellen der Ventile und Schließwinkel wollte ich die Zündung genau einstellen. Bei 1500 U/Min komme ich leider nicht auf den richtigen Wert, weil die Unterdruckdose des Verteilers bereits an den Motorblock stößt. Kann ich den Verteiler lösen und um ein paar Zähne versetzen? Was muss ich dabei beachten? Vielen Dank, und Viele Grüße, Oliver

Gets Around

Wiki Edit 2
Threads 28
Posts 170

Wed 19. Jun. 2013, 19:59:34
Hallo Oliver, was meinst Du genau mit "bereits"? Ich kenne keinen Betriebszustand in dem das in irgend einer Weise normal wäre. Hast du die Markierung auf der Riemenscheibe wirklich getroffen, bzw. ist sie korrekt. Die Verteiler-Welle hat eine Grundstellung zur Nockenwelle, da wird nicht justiert, die ist fix, also Zündzeitpunkt! Zzp natürlich vom 1. Zylinder, den vordersten abnehmen! Gruß, matti
Editiert am Wed 19. Jun. 2013, 20:07:25 von Mattinycänen

Forum Vet

Wiki Edit 46
Threads 16
Posts 638

Wed 19. Jun. 2013, 20:24:36
Hallo Oliver, die kurze Welle die unterhalb des Verteilers im Motorblock sitzt (greift unten in der Ölpumpe, wird von der Nockenwelle angetrieben und treibt mit der Oberseite den Verteiler an) soll mit ein bestimmter Winkel der Kerbe eigesetzt werden (siehe Werkstatthandbuch), dan hat man auch Platz genug für die Unterdruckdose beim Einstellen (wenn der Rest richtig montiert ist). Viel Erfolg, Rudi

Clicked A Few Times

Wiki Edit 0
Threads 20
Posts 34

Wed 19. Jun. 2013, 20:51:53
Vielen Dank für die Antworten, ich glaube ich habe den Fehler. Habe mir eine Markierung auf der Riemenscheibe bei 22 Grad gemacht, die ich bei 1500 U/Min anblitze (Drehzahlmesser ist angeschlossen). Ich Döskopp habe den Unterdruckschlauch dran gelassen. Morgen werde ich das noch einmal ohne Unterdruckschlauch einstellen. Der Zündverteiler muss ja zum einstellen gedreht werden. Die Markierung erreiche ich um ca 2 cm nicht, da die Unterdruckdose bereits am Motorblock anschlägt. Werde berichten wenn alles in Ordnung ist. Viele Grüße, Oliver

Volvomaniac544 Forum:Admin, Verein, bureaucrat, checkuser, sysop
Profil
Senden PM

Forum Vet

Wiki Edit 333
Threads 54
Posts 1019

Wed 19. Jun. 2013, 21:09:29
So sollte die Stellung der Welle aussehen, wenn Zylinder 1 zündet. Ich hatte es schon das die Welle um 180 Grad verkehrtrum eingbaut war und der Verteiler sehr komisch verdreht am Motor hing. Ist aber schnell gelöst im Gegensatz zu der Suche. Mit der Spitzzange Welle ziehen und 180 herum wieder in den Motor rein, achten das sie korrekt einrastet. Grüsse Lothar ( auf das Gewitter wartend)
Editiert am Wed 19. Jun. 2013, 21:10:52 von Volvomaniac544

Forum Vet

Wiki Edit 2736
Threads 81
Posts 4012

Thu 20. Jun. 2013, 13:51:03
beachten : schrägverzahnung .2 zähne vorsetzen ,damit es hinterher stimmt. wenn der mitnehmer unten nicht reingeht:oben auf ritzel drücken und motor drehen .bei passender stellung rutscht der mitnehmer dann in die klaue . grüsse uli

Clicked A Few Times

Wiki Edit 0
Threads 20
Posts 34

Sat 22. Jun. 2013, 21:02:33
Vielen Dank für die Wertvollen Tipps. Ich habe heute den Verteiler ausgebaut, gereinigt, neuen Kontaktsatz eingebaut. Verteiler hat jetzt ca. 2 cm Platz bei optimaler Einstellung. Die Einstelldaten hatte ich aus dem Wiki. Der Motor läuft jetzt schön ruhig. Ohne das Forum wäre ich ziemlich verloren mit meinem alten Elch. Ein entspanntes Wochenende wünscht Euch, Oliver Und immer eine Handbreit Sprit im Tank...

Wer ist Online? Mitglieder 0 Gast 0 Bots/Crawler 0

AWC's: 2.5.12 MediaWiki - Foren Erweiterung
Forum theme style by: AWC