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Ersatzteillager

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Forum Vet
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Hallo zusammen,

hab langsam mal mein Teilelager auf vorderman gebracht.
Die Dachschrägen verkleidet, dass nicht immer die Dampfsperre zerstört wird wenn man mal mit dem Blech dagegen kommt.
Regale aufgebaut usw.

Nun wie macht ihr das...immer nach dem Läbel " Jäger und Sammler"?

Was sollte man den alles auf Lager haben...so viel wie möglich oder doch nur das wichtigste.

Alles was es nicht mehr neu zu kaufen gibt, wäre ja schon mal ein Anhaltspunkt.
Alles das was teuer ist und man kommt günstig daran.
Oder doch lieber nicht so viel....braucht ja nur eine Menge Platz.

Lager 1.jpg
Lager 2.jpg
Lager 3.jpg
Lager 4.jpg
Lager 5.jpg

Wie macht ihr das so?
Klar ist natürlich auch eine Platzfrage.

Grüße Daniel
Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975

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grins .die menschen waren früher jäger und sammler .manche sind es heute noch.
ich auch .
was ich in rund 40 jahren volvo gelernt habe: man sammelt meist das falsche .
beim verkauf meines 145 habe ich ne menge teile (nos blech usw)mitgegeben .die ich heute bitter nötig hätte .
da ich inzwischen 4 räume voll habe ,wird sortiert .und alles verkauft oder entsorgt ,was nicht zu meinen jetzigen autos passt.denn neue gibts nicht mehr.
und irgendwann gibts nen riesen ausverkauf an teilen und spezialwerkzeug und kompletter werksattausrüstung.
so in etwa 10 -15 jahren ,wenn ich meinen pappdeckel abgebe.
grüsse uli

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Hallo Daniel,

Als ich letztens Svenssons Kleinteile für den 145er in mein Lager "integriert" habe, war ich fast erschrocken wieviel Zeug ich so habe. Dagegen ist dein Lager ein leerer Dachboden  :D . Wozu braucht man bitte 5 Anlasser oder 4 komplette Heizungen aus der 140er Reihe? Ein Teil von jeder Art würde doch reichen! Ich werde auch demnächst verkaufen oder wegschmeissen, anders geht es wohl nicht. Bei den Tachos habe ich schon angefangen: Eine komplette Einheit für den Buckel, eine für die 140er, den Rest konnte ich an den Mann bringen. Sachen die nie kaputt gehen werden demächst rigeros aussortiert. Zierleisten habe ich für den Buckligen bis der Arzt kommt. Und von den Schaltern im Amaturenbrett will ich erst gar nicht anfangen . Einfach To Much! Und dann diese ganzen Felgen, oje... Türme von Zeug. Zu den sammelwerten Teilen gehören für mich sowas wie die ganzen Elektromotoren, die richtig Geld kosten, da sollte man jeweils ein Exemplar vorrätig haben. Kühler, Heizungswärmetauscher, Wapu, Lima...Ende. Man sollte nur das vorhalten, was einen beim defekt vom direkten Fahren mit dem Auto abhält. Vielleicht noch ein Getriebe. Innenraumteile, wie Sitze oder Rückbänke brauch man nicht wirklich, die müssen ja eh erst überholt oder neu bezogen werden, wenn man die einbauen will. Bei jedem Volvo gehen halt bestimmte Dinge turnusmässig kaputt, die sollte man haben.

Grüsse
Lothar

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Hallo zusammen,

@Lothar

ich muß auch Platz machen, weil ich mir ein Projekt gekauft hab.

Triumph Spitfire MK 4 1500 Bj 76. Ein Exemplar das man eigentlich nicht kaufen soll, weil Blech sollte ja gut sein. Ich will es aber als nächste Stufe nutzen, was das schweißen anbelangt. Also nicht nur mal ein kleines Blech schweißen, sondern die Motorhaube (viele Bleche) muß gemacht werden, Seitenwand komplett neu usw.
Heißt also Teil komplett zerlegen und Teile erst mal einlagern. Deshalb wird gerade bestandsaufnahem gemacht und aussortiert.

Des weitern ist mein Lager im Neubau...und da dieser noch nicht komplett ausgebaut ist hat sich in dem ein oder anderem Rohbauzimmer auch schon Teile eingeschlichen. Die sollten auch noch in den Dachboden.
Hab auch schon ein paar Teile aussortiert und in EBay gestellt.

Hier mal meine erste grobe Liste (was so schnell mal am Sonntag aufgenommen wurde) :D
Bleche:
Beifahrertüre (2-türer), rostfrei
Fahrertüre (2-türer), rostfrei
Kofferraumdeckel, wenig rost
Motorhaube, Kanten gestrahlt
Linker Kotflügel, gestrahlt und grundiert
Frontmaske (nicht so toll)
Rep. Blech Kotflügelaufnahme li + re
Rep. Innenschweller li + re
Blechblende Tür innen li + re
Alueinstiegleisten
Armaturenbrett (komplett mit Schalter, Tacho, Polster)
Stück Vorbau (rahmenteil)

Innenausstattung:
Originale Sitz mit Liegebeschläge 6 Kopfstützen schwarz
Rückbank schwarz
Türverkleidung schwarz
Hintere Seitenverkleidung schwarz (nicht schön)
Verkleidung unterm Heckfenster

Antrieb + Technik:
Antriebswelle komplette (lange Version)
Antriebswelle in Teile (kurze Version)
4-Gang Getriebe
Hinterachse (lange übersetztung)
Vorderachse (mit 1-Kreisbremse) zerlegt, Teile müssen noch gestrahlt werden
Motor B20B (auf Motorständer) + Kopf im Lager
Einspritzerkopf B20
Alu Ansaugbrücke
Getiebeglocke mit Ausrückhebel verstärkt
2x KPZ 6134

El. Teile
Anlasser
Lichtmaschine Motorola (Lager hat leichtes Spiel)
Lichtmaschine modern 100A
Zündverteiler 078
Zündverteiler 085
Lampen vorne + hinten
Zusatzinstrumente..
Tachoteile 240er
Kiste div. Schalter, Relai
Kiste Radios, Endstufe, Lautsprecher…

Chrom + Anbauteile
Zierleisten
Chromteile Türe innen li + re
Türgriff li + re
Kofferraumgriff (zustand nicht schön)
Radioblende
Kleinteile
Seitenscheibe hinten mit Chromrahmen li + re + Dichtung
Radzierringe
Radkappen

Div. Dichtungen Motor
Gummi Scheibenrahmen hinten

Aussortiert zum verkauf:
Volvo Wasserpumpe B2.3 240/360/740/760 -Bj 85
Original Thermostat für Volvo 850 S80 S70 V70 2,5D
Zündverteiler Volvo 085 JFU4
Wagenheber für Volvo Amazon
Flachriemen Spannrolle (Kunststoffrolle) Volvo 850, 900
Holzlenkrad Lecarra mit Nabe Volvo Amazon & Nabe P1800 1800ES
Volvo Service Kit / Service Satz 271757 – 7
Zündverteiler Volvo 077 JFUR 4

Meine Freundin sagt ja immer ich hätte mein Auto nochmal in Teilen, da hat sie nicht recht.
Meistens geht ja es das kaputt was man nicht hat.

@ Uli

Das heißt also im Jahre 2030 ist bei dir der große Teilemarkt... :D

Ja die Teile von den schon verkauften Autos werden ja meistens als erstes verkauft.
Bei dir ist das halt schon so, das deine Jugendautos jetzt die Klassiker sind.

Die Teile von meinen Altagsauto sind meistens auch nach dem verkauf, verkauft worden.
Ob ich das auch mal in 20-30 jahre bedauer?
Glaub nicht...denn wir werden den gewaltigen wechsel bezüglich Fortbewegungsmittel noch kräftig mitbekommen.

Ende diesen Monat muß alles aufgeräumt sein, Amazon beim Volvohändler eingelagert, Peugeot Cabrio verpacken (Auto von Freundin) und in die hinterste Ecke in der Grage stellen.
Dann kommt die englische Kiste auf die Bühne und loß gehts.....ganz nach dem Sonderheft von OM.

Wobei ich bis jetzt nur mit Schutzgas plane und nicht mit Autogen. Reizen wurd mich das ja auch mal(anderes Thema).

Grüße Daniel
Editiert am Mon 18. Oct. 2010, 11:27:40 von Volvo-boy

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Lagerhaltung
Moin Daniel,
ich bewundere deine Ordnung. Wie lange die wohl halten wird ? .. wenn sie hält, schreib mir das Rezept bitte.

..Nun wie macht ihr das...immer nach dem Läbel " Jäger und Sammler"?...

JAHA, so passiert es mir immer wieder, nach selbst der allerschönsten Ordnung, die endgültig hatte sein sollen.
Ich hab's aufgegeben. Nicht das Ordnung machen, NEIN, immer wieder, im Winter, so teilweise  :D

Bis dahin sammelt sich dann allerlei in chronologischer Sortierung a la Ludolfs an, komm ich mit klar, solange das Gedächtnis tut.
Aufgegeben habe ich lediglich einer vergänglichen Ordnung nachzutrauern.

Damit das einfacher ist, habe ich das ganze in Dynamik umgetauft.

Und es ist ja auch immer wieder schön, im Gerümpel zu kramen mit der Gewissheit fündig zu werden.
Z.B. Radkappen von vor vier Jahren weggelegt für Essenheim auszugraben und allerlei anderes Zeugs dabei zu sichten, was da so rumschläft.

Nu, zuhause habe ich begrenzt Platz, der Dachboden bleibt weitgehend verschont, habe ähnliches vor wie du oben gerade fertigstellst, soll nicht zugemüllt werden.
Dennoch landet das Volvozeugs erstmal zuhause, kann auf dem Anhänger kurz zwischengelagert werden, oder im Keller ... mittelfristig landen die lagerfähigen Teile in einer Scheune nahe bei hier.
Sitze, Textilien usw, alles was Mäuse interessiert muss auf den Dachboden hier, wird sonst zu Wohnraum in Scheunen.

Damit zu deiner nächsten Frage, WAS wird eingelagert / bevorratet :
Im wesentlichen alle Verschleißteile die Keller lagerfähig sind in Regalen oder Stapelkisten, Neuteile werden "geschossen" wenn günstig zur Vorratshaltung, das wesentliche für unsere Autos ist für alle Fälle vorhanden, falls kurzfristig benötigt.

Unwesentlich sind Karosserie Teile, Achsen, Motoren, Getriebe und Plastik und so weiter Zeugs, welches beim Ernten gesamter Fahrzeuge so anfällt.
Das steht in der Scheune, solange der Platz dort ausreicht, manchmal wird entsorgt, wenn besseres den Platz einnehmen kann.
Um mehr Platz zum Stellen zu haben, habe ich dort Regale aus Kanthölzern und Zimmer- Türblättern an die Wände gestellt, da passen auch Motorhauben und anderes sperriges rein.

Teile bunkere ich oft ohne zu wissen, was ICH damit anfangen sollte .. aber es hat sich bisher immer eine Verwendung gefunden.
Z.B. hätte ich nie damit gerechnet hintere Seitenscheiben vom 745 zu benötigen, hatte ich mal ausgebaut, um das Ausbauen mal gemacht zu haben incl. der Leisten und so.
Lag also rum das Zeugs, wurde in Kartoffeln gewandelt. Geschichte für sich, wie das nu wieder war

Aber loswerden liegt auch an, 300er Teile aus DAF-Volvos, 440/60/80 Karosserieteile, Amazonreste nehmen etwa 4 m² Regal ein. Defekte Motoren müssen noch einiger Anbauteile befreit werden vor'm entsorgen und alte Stahlfelgen müssen weg.

Soweit meine Lagerhaltung und die immer wieder-von-vorne Geschichte dazu.
DIE macht Spaß

Und Grüße - Andi

...nebenbei Daniel, du hattest als du deinen 2er bekommen hattest an der Karre einiges zu schweißen und dazu einen bebilderten Bericht auch mal geschrieben. Ist ne Weile her. Kann vor der "neuen OI " Zeit gewesen sein, hab's nicht gefunden jedenfalls. Aber die Bilder hast du ja sicher noch. Hab' neuerdings 'ne ähnliche Baustelle ...

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Hallo Andi,

ja wenn ich mehr Platz hätte würde ich noch viel mehr sammeln, oder gar manchmal einen Volvo zum schlachten nehmen.
Die Ordnung ist mal mehr oder weniger vorhanden. Wobei grob in Kisten sortiert ist schon einiges wert.

Ich bin froh das es Leute gibt die noch einiges mehr sammeln...so kann man auch mal Teile bekommen die man sucht... z.B. kleine Chromradkappen.


Wegen 245:
http://volvoniacs.oldtimer-info.de/showmessages.afp?!_3220E9YWGtempid=942212EC-D402-483E-B...

hier sind 3 Bilder noch
http://volvoniacs.oldtimer-info.de/showmessages.afp?!_3220E9YWGtempid=942212EC-D402-483E-B...

Auf dem Rechner hab ich noch einiges mehr, du bekommst noch ne Nachricht.

Grüße Daniel

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Ja, eine solche Ordnung hatte ich mir auch mal vorgenommen und sogar begonnen ... dann aber kamen weitere Teile und Kisten voller Werkzeuge hinzu

Ich hole mir nur das was selten ist (und irgedwann auch mal gebraucht wird) oder was zufällig günstig zu bekommen ist (und auch irgendwann mal gebraucht wird). Käufe auf Verdacht mache ich keine, nur etwas, das ich für meine Autos wirklich mal benötigen könnte im Sinne von Ersatz oder Zusatzausrüstung.

Öl, Filter, allg. Verbrauchsmaterial etc. lege ich mir halbjährlich in größeren Mengen hin, das liegt aber daran, dass mein "Prozenteladen" einige Kilometer weit weg ist und ich nur 1-2 mal im Jahr dort vorbei komme.


Gruß ... Ingo
2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...

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Moin Genossen,
bei mir ist es ein Ehemaliger Pferdestall, besser eine Box, die mit Regalen und Reifenständern flächendeckend zu ist. Oft war schon das richtige auf Lager...

Wenn ich oben Lese: Aussortieren, entsorgen...
Leute, bloß nichts wegwerfen! Manche nehmes es doch gerne!

@ Daniel: Was kosten die Türen??? Siehe meine Gesuche! Brauche dringend gute Türen (Amazon 2 Türer), melde dich mal.

Mein Wunsch: Bloß nichts wegwerfen, aber auch nicht alles in die Bucht, ggf erst mal im Forum zu freundlichen Preisen anbieten?
Und ggf sollten wir nun alle mal fleißig Gesuche schreiben, da kann sich der geneigte Anbieter ja schnell aussuchen, wem er was zu welchem Preis gerne anbieten möchte...oder Tauschen?

Grüße vom Mörk
bekennender Jäger und Sammler!
Wer Tippfehler findet, darf sie behalten!

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Hallo Mörk

deine Suchanzeige hab ich schon gelesen.

Jedoch finde ich Türen und Kotflügel sind Teile die sich auf jeden Fall lohnen auf zu heben.
Türen sind ja bekannt das sie mal rosten, oder gar eingedrückt werden.

Wenn ich die verkaufen würde, wäre meine Preisvorstellung 300€ St. oder 500€ beide. Weil das sind sie mir zur Zeit auf jeden Fall wert.
Kann sein wenn ich mal keine Zone mehr hab oder dringend Geld brauch das ich sie in ein paar Jahren billiger verkaufen würde... aber zur Teit eher nicht.
Auserdem müsstest du dann an den Bodensee kommen :D

Grüße und trotzdem viel Erfolg, dass dir jemand eine gute Tür verkauft.
Daniel


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