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Bremsscheiben Amazon erneuern???

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Gets Around
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Thu 30. Sep. 2010, 15:31:49
Ich brauche mal wieder Eure Hilfe und / oder Tips.
Bei meiner kleinen ( ) Restauration von meinem 1968 Amazon Kombi sind die Bremsscheiben hi.
Also neue Scheiben bestellt und dann kommen die Fragen.
Überall heißt es mit Nabe abdrehen. Warum??
Mein Dreher sagt einfach gegen das Futter spannen und gut ist es. Der Punkt wird ja auch so gegen die Nabe gepresst.
Aber jeder Händler bietet es mit Nabe im Austausch an, verstehen wir nicht so ganz.
Wenn mit der Nabe spannen, wo spannt Ihr den ein?
Eigentlich geht es doch nur mit einem Konus an der vorderen Lagerschale und hinten mit der Spindel in der anderen Lagerschale.
Bitte gebt mir Eure Erfahrungen weiter, Danke.
Best wishes Karsten
Editiert am Thu 30. Sep. 2010, 19:13:55 von Targa1967

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Thu 30. Sep. 2010, 22:56:32
Moin Karsten.
Irgendwie verstehe ich nicht, aber bin auch nicht allwissend - Gott-sei-Dank

Meine Nachfrage : Was willst du auf der Drehbank mit den Neuteilen machen ???

Kläre mich mal auf, oder jemand anders hier, ich kenne die Nummer nur bei gebrauchtem Werks.

Und Gruß - Andi

...werde mir die Sache auch mal im Volvo WHB anschauen dann ...
Editiert am Thu 30. Sep. 2010, 23:01:22 von Andi760

Gets Around
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Fri 1. Oct. 2010, 13:41:21
Okay okay
hätte es besser beschreiebn sollen.
Die Bremsscheiben die Du heute bekommst sind Übermaß.
Du mußt sie herunterdrehen, oder halt cpl. mit nabe im Austausch kaufen.
Darum meine Frage, (leider auch nicht allwissend, aber wie Du schon sagst ist gut so!!!)
Best wishes Karsten

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Fri 1. Oct. 2010, 20:33:44
Hallo Karsten,

das man die neuen Bremsscheiben abdrehen muß kenn ich nicht.
Wobei das zusammenpressenbzw. zusammenbauen der Scheibe mit der Nabe geht nicht immer so einfach.

Wenn die SCheibe auf der Nabe gut aufliegt und man verpresst die Gewindebolzen kann es trotzdem zu einem witzig kleinen verkanten kommen. Vielleicht sollte deshalb danach das ganze abgedreht werden.

Ich selber hatte auch das Problem das ich es auf der rechten Seite nicht so richtig hinbekommen hab. Immer eine kleine Unwucht.
War auchmit der MEssuhr zumessen.

Beim letzten versuch bin ich wie folgt vor gegangen. Hab die Scheibe auf die Nabe gelegt und erst mal mit normalen M10 Schrauben zusammengeschraubt. Dann eingebaut und mit Messuhr gemessen.Danach weiter Naben ausprobiert, alsaAlles passte dann immer nur eine Schraube ausgebaut und einen Radbolzen verpresst danach den nächsten usw.
Danach hat alles gepasst.
Ach ja die Bremsscheiben wurden zuvor auf einer Drehbank eingebaut und vermessen.


Grüße Daniel
Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975

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Sat 2. Oct. 2010, 19:45:01
Hallo zusammen,
da ich mich auch gerade mit diesem Thema befasse, hier mal eine Zusammenfassung meiner Recherchen:
- man kann einzelne neue Bremsscheiben kaufen, die dann auf eine vorhandene Nabe gepresst werden müssen und anschliessen zusammen mit der Nabe abgedreht / abgeschliffen werden müssen, um evtl Seitenschlag zu elimeinieren, Mindestdicke lt WHB 12,2 mm
- man kann fertig überarbeitete Einheiten kaufen, die aus gebrauchter Nabe mit neuen Scheiben bestehen , die sind bereits endbearbeitet und bis auf die Radlager einbaufertig
- man kann lt. Aussage von W&G NEUE Radnaben mit neuen Scheiben kaufen, die direkt von Volvo kommen. Dicke lt. WHB 12,7 - 12,8 mm
- man kann lt. Aussage von W&G keine einzelnen Naben (ohne Scheibe) mehr neu kaufen

Die unterschiedlichen Dicken lt. WHB zeigen m.M. nach, dass bei beiden Varianten die gleiche Scheibe verbaut wird und bei der gebrauchten Nabe halt durchs Bearbeiten ein paar Zehntel auf der Strecke bleiben.(eine Vermutung meinerseits, noch unbestätigt)

ich hoffe das bringt ein wenig Licht in den dunklen Radkasten.

es grüsst der
Knut
der heute in GKB fündig wurde und demnächst gebrauchte Naben mit neuen Scheiben verbaut.
Editiert am Sat 2. Oct. 2010, 19:45:50 von KombiElch

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Tue 4. Oct. 2011, 18:53:51
Hallo zusammen,

ich stehe auch kurz vor der Überholung meiner Schreibenbremse bei meiner 67er Amazone. In den ganzen Handbüchern steht auch nicht wirklich ein Küchenrezept wie man die Bremsscheibe austauscht.

Daher wäre es für mich spannend von den obigen Forumsmitgliedern zu erfahren wie Sie den Scheibenaustausch letztendlich vollzogen haben.

Fragen wären so grob:
- Scheiben mit oder ohne Nabe
- Radlager auch gleich getauscht
- weitere Stolperfallen beim Austausch

Grüße aus Mannheim
Thomas

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Tue 4. Oct. 2011, 19:33:55
... ich habe Scheiben mit Nabe gewechselt und auch neue Lager verbaut. Es macht m.E. keinen Sinn, die Lagerschalen eines gebrauchten Lagers rauszuschlagen und später wieder einzupressen - lieber gleich neu, das ist kein relevanter Kostenfaktor.

Gruß
Kay

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Tue 4. Oct. 2011, 19:46:45
Hallo,
wie ich schon schrieb habe ich fertige Einheiten aus gebrauchter Nabe mit neuen Scheiben eingebaut.
Ich habe allerdings die gebrauchten Lager umgebaut und fahre seit ca. 8000 km damit problemlos. Man sollte die Lager ansehen und dann entscheiden, ob man neue verbaut oder eben nicht.....

Ich fand keine Stolperfallen ausser total vergammelter Schutzbleche deren Bestellung dann mal wieder extra Porto und Wartezeit beschert hat - also erst komplett zerlegen und dann Teile bestellen

es grüsst der
Knut

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Tue 4. Oct. 2011, 22:44:57
Bremsscheiben hinten?

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Wed 5. Oct. 2011, 21:21:19
Quote:Mellanblå 4. Oct., 21:44
Bremsscheiben hinten?


hi = hin, kaputt
(denke ich)

Gruß
Rainer

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Sun 16. Oct. 2011, 13:52:47
Hallo,

danke schon mal für die Tipps, werde dann mal morgen die Scheiben mit Naben bestellen und gleich auch noch die Radlager mal auf Verdacht.

Bin auch dabei das Handbremsseil zu erneuern, dabei bin ich auf die Schraube mit der Part No. 191260-9 gestoßen, jedoch finde ich im Netz nichts darüber um welche Schraubenart und -größe es sich handelt.

Hat jemand von euch einen Tipp, damit alles schön neu wird :-)

Grüße
Thomas

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Sun 16. Oct. 2011, 16:12:47
Hallo Thomas,

die Schraube, die du suchst, wird wohl für die Befestigung des Handbremsseiles an der Bremstrommel sein.
Abmessung 1/4" unf bei ca. 16mm Länge.
Gibt es bei Skandix unter der Nr 1031315.
Siehe auch mein angehängtes Bild (Nr. 35)

Gruß
Rainer
Section 5 page 15.gif

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Sun 16. Oct. 2011, 16:39:08
Hallo,

Danke, echt cool die schnelle Hilfe, ist genau die Schraube da bestell ich doch gleich welche mit.

Aus dem Teilekatalog (natürlich hier aus dem Dokumentenbereich heruntergeladen) hab ich auch die Teilenummer her (eine Seite vor der Seite die du gepostet hast).

Grüße
Thomas


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