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| Sun 19. Sep. 2010, 14:32:22 |
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Hej Zusammen,
in letzter Zeit war mir öfters diese schwatze Metalllasche aufgefallen, die vermutlich die Enden der Abdeckleiste an der Frontscheibe zusammenhalten. Die Lasche stand stärker aus der Scheibenfläche heraus, als ich das in Erinnerung hatte. Wie ich das Teil dann mal zart berühre, fällt es auch gleich ab 
Besteht nun akuter Handlungsbedarf, weil Wasser ins Innere gelangen könnte, erwartet mich dahinter noch mehr von der braunen Pest, und muß ich jetzt die Abdeckleiste komplett ersetzen, wenn es denn ohne kompletten Scheibenwechsel überhaupt geht? 
Dazu ein Bild von der Baustelle:
Gruß, Jörg
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| Sun 19. Sep. 2010, 20:17:21 |
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hallo jörg ,da brauchst du keine bedenken zu haben .die abdeckleiste ist nur mit plasticclips auf die scheibe geclipt .die eigentliche abdichtung ist ne butylverklebung zwischen scheibe und karosserie .nur darauf achten ,das die butylverklebung dicht ist.bei lösen verändert sich der abdruck der dichtleiste auf der karosserie .die scheibe rutscht meistens oben links ab .
grüsse uli
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| Mon 20. Sep. 2010, 23:21:40 |
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Hallo Uli,
heißt das, ich kann die Abdeckleiste einfach aus den Clipsen ausfedern? Irgendwann würde ich da gerne mal druntersehen, nur um sicher zu gehen, daß da keine Roststelle am Scheibenrahmen lauert, ggf. nachkonservierren.
Wie groß ist die Chance, das bei Aus- und Einbau der Abdeckleiste Clipse zerbrechen? Und gibt es die Leiste noch als Ersatzteil?
Gruß, Jörg
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Andi760 Forum:Admin, Verein, bureaucrat, sysop
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| Mon 20. Sep. 2010, 23:57:30 |
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Moin Jörg, die Chance steht leider gegen dich, mit etwas Glück bleiben einige der alten Clipse-Teilchen noch fixierend, aber was soll's - es muss runter das Ding !!
Steht mir auch bevor, wenn auch "nur" wegen abgerutschter Scheibe, ich werde da nachdichten wieder, hielt mehrere Jahre.
Achte auf gute Temperatur bei der Demontage, je wärmer, desto besser beim Plastik.
Lose, nicht mehr zu fixierende Stellen auf Clipsen lassen sich kleben mit Scheibenkleber, abtupfbarem, klebt wir Katzenka...
Der Ausbau ist im WHB beschrieben glaube ich - unter sonstige Ausstattung wahrscheinlich.
Leisten und Teile solltest du gebraucht suchen besser, du möchtest ja dein Auto auch in Zukunft als wirtschaftliches Fortbewegungsmittel betrachten wollen.
Und Grüße - Andi
Nachsatz :
-- es wird reichen zur Reinigung und Begutachtung des Scheibenrahmes der Karosserie NUR den betroffenen Bereich der Leiste ausreichend weit abzuhebeln mit Holz- oder Plastigspateln beidseitig angesetzt, vorher die Fixpunkte "ertasten" mit den Werkzeugen.
Eine Kartusche Kleber vorher besorgen für alle Fälle aber.
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Editiert am Tue 21. Sep. 2010, 0:58:45 von Andi760
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| Tue 21. Sep. 2010, 8:50:58 |
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Und Moin Andi!
Ich habe mir mal die Teilelisten im Vadis angeschaut. Wenn ich das richtig sehe, hat die Abdeckung die Nr. 3540053 (Cover moulding), und das abgerostete Blechteil ist der Stoßverbinder für das Abdeckprofil, Nr. 3540092 (Joint sheet). Also ist die Abdeckung einteilig, nicht wie bei den älteren mit dem Chromzierrat mehrteilig? Die Abdeckung steht bei Skandix mit 26,44 Euro im Katalog, das ist eigentlich ein erträglicher Preis. Nur bei der benötigten Stückzahl m Fahrzeug sind sich Vadis (1x) und Skandix (2x) nicht einig
Die klimatischen Randbedingungungen sprechen natürlich dagegen, da jetzt was rauszureißen - weil kalt und Plastik spröder wird, und reinregnen ist auch nicht so gut. Wenn ich andererseits nur dieses Verbindungsblech wechseln muß, besteht ja die Chance daß die Baustelle überschaubar bleibt.
Gruß, Jörg
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Andi760 Forum:Admin, Verein, bureaucrat, sysop
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| Tue 21. Sep. 2010, 23:48:10 |
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Moin Jörg,
also reinregnen würde da nix wenn zerlegt, wie Uli ja schon schrieb hat diese Leiste keine Scheiben Dichtfunktion.
Mein 2er hat eine andere Leiste um die Scheibe, MJ 88 Version, am WE kommt hier ein 91er 245er an, etwas zerritten das Teil, werde mal schauen ob ich den zum Teileernten oder Aufbauen preislich passend erwerben kann.
Bei der Gelegenheit schaue ich mal auf "deine" marode Stelle, der Vadis Auszug ist nicht besonders aussagekräftig und diese Stelle hatte bei mir noch nie besondere Aufmerksamkeit erregt.
Also lass erstmal so, wenn auch unansehlich, technisch gibt es ja kein Problem damit.
Und Grüße - Andi
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| Wed 22. Sep. 2010, 9:04:26 |
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Hallo Andi,
ja, sehe ich inzwischen genauso: Sauber machen, ein bischen Owatrol einziehen lassen und gut ist erstmal.
Falls das mit dem 91er 245er als Teileträger was werden sollte, hätte ich ggf. Interesse an Lenkgetriebe, Tankbehälter. Aber das wird sich klären wenn es so weit ist...
Gruß, Jörg
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