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| Thu 17. Jan. 2013, 11:22:32 |
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da kommen auch bei mir erinnerungen hoch.
den 145 S mj 69 hab ich mit nockenwellenschaden 1975 gekauft .für 1000 dm .
in 7 1/2 jahren 287000 km draufgefahren .
da ich damals an der quelle sass ,immer auf spezialitäten neuerer modelljahre umgebaut.
von lederpolster ,r-sport instrumente bis od-nachrüstung.motor B20 B spezial mit ca 130 ps .
er hat von ex-jugoslawien ,über schweden ,frankreich ,portugal und italien fast ganz europa gesehen .ohne probleme . original weiss komplett auf 130 silber umlackiert .bild davon unter serie 140 im alten-schweden .
1983 weiterverkauft.mit 407000km auf den tacho.
es wollte einer den unbedingt kaufen .um ihn loszuwerden ,hab ich ihm 5 mille (noch dm) als preis für nen rund 15 jahre alten gebrauchtwagen mit 407000 km genannt.
er hat mir am nächsten tag 5 riesen auf den tisch gelegt.da konnte ich keinen rückzieher mehr machen .
mit 245 B21 A mj 75 getröstet .
und im rückblick muss ich sagen , das der 145 der bisher schönste volvo meiner inzwischen 7 volvos (1 145 ,5 245/265,1 745 )war .
wo ich beinahe schwach geworden wäre : als sven den fast fertigen 145 verkauft hat.
leider hat die vernunft gesiegt.
grüsse uli
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| Thu 17. Jan. 2013, 20:25:05 |
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Hallo Andi, Hallo Uli,
wenn das keine schönen Stories sind dann weiß ich auch nicht. Danke für das teilen!
Musste heute noch etwas machen und so habe ich den günstig erstandenen (da war er noch unbearbeitet) Aluventildeckel installiert, was ein Sound, das schleifen von Hand hat sich echt gelohnt…
Die Gelegenheit habe ich genutzt um ein paar mehr Bilder auch vom Interieur und Motorraum zu machen hab ich unter den Link oben gehängt.
Es ist ja doch irgendwie ne Droge diese Kisten.
Gruß, matti
--> und Andi, sag bescheid wenn Du in Jork bist, ich sitze in St. Pauli, jederzeit. Und Uli, Dir würde ich ihn sogar für ein Wochenende überlassen (), danke für alle absolut hilfreichen Kommentare nochmal an dieser Stelle von Dir, vor allem auch zum 164er.
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| Thu 17. Jan. 2013, 20:32:26 |
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Jetzt war ich zu schnell, geht diese Zündspule, Beru Blau 12V ohne Vorwiederstand für 4 Zylindermotoren? Sie ist schlanker als die installierte Bosch, kann man doch nichts falsch machen, oder übersehe ich etwas?
http://form02.de/beru_blau.jpg
Gruß, matti
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| Thu 17. Jan. 2013, 23:30:02 |
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hallo matti,die passt.
grüsse uli
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| Sat 19. Jan. 2013, 22:13:34 |
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Hm
Wo kommen denn das Volvo Emblem und etwaig andere hin bei ner 73er Limo?
Ich weiß sozusagen nicht was eigentlich an meine Version hinten dran gehört.
144er aus 73 mit B20a
Fips
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| Sat 19. Jan. 2013, 22:43:17 |
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Hallo Uli,
ja die hat gepasst, läuft gut.
matti
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| Sat 19. Jan. 2013, 22:45:45 |
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Hallo Fips,
ich weiß nur das es bei den eckigen Rückleuchten nochmal anders arrangiert wurde…
ich schau mal, matti
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| Sun 20. Jan. 2013, 11:29:36 |
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das mit den emblemen am heck ist ein ziemliches durcheinander .wurde zum teil für jedes modelljahr geändert .
ich versuch es mal ,das aus der erinnerung zusammenzubekommen (ohne anspruch auf vollständigkeit..
alle bis mj 69 hinten schriftzug volvo .schwarze schrift auf gebürstetem alu.
kann durch schriftzug automatik oder overdrive ersetzt werden .
mj 70 144 GL (B20 b sonderversion )schriftzug grand luxe.
mj 71 .schriftzug de luxe (vergasermotore ) oder Grand luxe (b20 E )
mj 72 B20 F mit schriftzug fuel injection .
die typenbezeichnungen nur auf den vorderen kotflügel .z.b volvo 145 S (rot unterlegt.
B20 A schwarz ohne S .
ab mj 73 (? ) nur wappenförmiges feld an den vorderen kotflügeln .bezeichnung 142,144 und 145,
motorbezeichnung durch farbiges feld .B20 A schwarz,b20 B rot,B 20 E gold ,B20 F gelb ,B 20 D schlüpferblau .
ab 73 zwei rechteckige embleme
links volvo .rechts grand luxe ,de luxe .bei limo und 145 .
grüsse uli
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| Mon 21. Jan. 2013, 18:49:06 |
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Hallo Uli,
Ich komme nicht nach Essenheim, leider.
Oder wo kriege ich sonst die passenden Embleme her?
Grand Luxe klingt ja klasse. Sehr international ;-)
Fips
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| Mon 21. Jan. 2013, 18:49:21 |
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Hallo Uli,
Ich komme nicht nach Essenheim, leider.
Oder wo kriege ich sonst die passenden Embleme her?
Grand Luxe klingt ja klasse. Sehr international ;-)
Fips
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| Mon 21. Jan. 2013, 18:56:14 |
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Ich habe es nun nach einiger Recherche rausgefunden und es getan!
Volvo Emblem ist in der Verlängerung der Kante unterer Rand Nummernschild und Türgriff, das 2. Emblem 2cm darunter, auf mittlerer Achse zum oberen, so sieht es aus:
http://form02.de/em145_1.jpg
http://form02.de/em145_2.jpg
http://form02.de/em145_3.jpg
geklebt mit Industriekleber, matti
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| Mon 21. Jan. 2013, 19:40:53 |
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Quote:Fipshh 21. Jan., 17:49Hallo Uli,
Ich komme nicht nach Essenheim, leider.
Oder wo kriege ich sonst die passenden Embleme her?
Grand Luxe klingt ja klasse. Sehr international ;-)
Fips
Auf der Volvo Klassieker Beurs in Utrecht zum Beispiel (normalerweise jedes Jahr im Oktober). Oder bei eBay?
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Viele Grüße, Björn
67er Amazone B18A - 90er 744 GL B230F
http://www.schwedenstahl.info
Ein Frosch ohne Humor ist nur ein kleiner grüner Haufen. (Kermit)
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| Mon 21. Jan. 2013, 22:34:20 |
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Moin Fips,
anbei ein Bild mit ein paar Emblemen.
"Grand Luxe" nur in der Version von vor 1973, da waren die Embleme schöner finde ich, "De Luxe", "Volvo" und die seitlichen 144er "Wappen" ab 1973 sind ebenfalls im Haufen erkennbar.
Deine Frage "..wo kriege ich sonst die passenden Embleme her? " habe ich eben mal zum Anlass genommen ein paar alte Schachteln auszukippen.
Und was man da sonst noch findet- jetzt ist's wieder da 
Es kann noch mehr andernorts sein, einige GL von 73 hatte ich früher auch zum Teile Ernten verwendet.
Falls du Wünsche hast, kannst du mir gerne per PN welche mitteilen.
Und Grüße - Andi
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| Mon 21. Jan. 2013, 22:40:23 |
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Ähem, Andi,
hast Du noch mehr davon, Teile und Bilder. Was sollen die kosten?
Schönes Konvolut, matti
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