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| Tue 28. May. 2013, 21:49:10 |
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erste bilder
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moin gemeinde... wiedermal bilder vom karosseriebauer. die linien sind noch nicht ganz definiert. aber man kann schon erkennen wo es hingehen soll.
die B säule wird nur noch ein ganz kleines stück nach vorn mehr angeschrägt als der "alte" ansatz zu sehen ist. der heckdeckel muss zum glück doch nicht angehoben werden. die c-säule muss komplett neu konzipiert werden. die scheiben werden alle neu angefertigt. dazu haben wir eine firma in schweden an der hand welche mit schablonen arbeitet und auch noch billiger ist als schneiden. dazu kommt der vorteil das die wölbung selbst bestimmt werden kann wodurch der "buckel" komplett verschwindet und nicht die linie zerstört.
die A/B/C säulen werden auch nicht wie erst geplant nach innen angeschrägt um mehr von der originalen form zuerhalten.
was immer wieder aufgefallen ist---> der zustand der zone ist verdammt gut 
grüße aus HH
Burkhard
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| Mon 10. Jun. 2013, 19:59:37 |
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neue fotos vom karrosseriebauer...
das mal ne schöne gerade linie... naja, mit ner hilfsschiene geschnitten
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| Thu 13. Jun. 2013, 20:28:20 |
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jetzt kann man gut erkennen wie "wenig" vorne gechopt wird.
die delle in der mitte ist nur weil der träger vom dach noch in der luft hängt.
es wird 
grüße aus HH
Burkhard
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| Mon 8. Jul. 2013, 20:25:51 |
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b-säule
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so, der winkel der b-säule wurde bestimmt und die endgültige höher der A-säule auch...
der käfig wurde nach hinten weiter ausgebaut.
die c-säule wird komplett umstrukturiert und der form angepasst. dazu wird die dachhaut um diese region komplett herausgeschnitten.
grüße aus HH
Burkhard
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Forum Vet
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| Mon 8. Jul. 2013, 20:37:52 |
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Hi Burkhard
Sieht echt gut aus bis jetzt, mach weiter so.
Gruss Norm
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| Mon 8. Jul. 2013, 20:48:16 |
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nee nee norm... das lasse ich lieber weiter dem karosseriebauer tun... 
ich bin da eher fürs design zuständig und wir diskutieren dann was machbar ist und was dann doch den rahmen sprengen würde 
z.B. der sitz der B Säule. Weiter nach Vorn gehts da nicht weil die eigentliche dachkonstruktion im weg ist und allein eine seite ne woche dauern würde. da ist dann sinn und zweck nicht mehr gerechtfertigt...
grüße aus HH
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| Tue 21. Jan. 2014, 22:50:29 |
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moin moin....
ich stell das mal so rein.
das sind teile der neuen c-säule. die A und B steht. Die C-wird komplett neu konstruiert. Ich denke man(n) und frau auch kann den Aufwand sehr gut erkennen.
Grüße aus HH
Burkhard
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| Wed 5. Feb. 2014, 13:10:39 |
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motor ist da...
endlich konnte mir jemand aus schweden mein motor mitbringen können. kleiner tip wenn ihr mal sowas holen wollt. passt von der höhe mit europalette nicht in nen V70 rein, der is nen cm zu flach.
kommt also wie immer doch auf die größe an, auch mit technik sind wir nicht weiter gekommen
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Editiert am Wed 17. Jun. 2015, 10:05:45 von Metaldreams
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Forum Vet
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| Wed 5. Feb. 2014, 13:51:54 |
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| Wenn das ein B20 ist... der passt mit serienmäßigem Ventildeckel, statt auf einer Europalette auf der originalen Volvo AT- Motor Stahlrohrpalette gerade so in einen V70 II. Ob man mit 150kg Gusseisen hinter der Rückbank durchs Land fegen möchte, sei mal dahingestellt- Gurte hin oder her.
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| '72 142 DL B22 - '86 745 GL B230F - '00 V70II D525 - '11 C70 D4
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| Wed 5. Feb. 2014, 13:58:01 |
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also ventildeckel original hatte ich dabei. at-palette wird schon schwieriger und den V70II war nicht greifbar ;o)
also nen B20 isses ja ;o)
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| Wed 12. Feb. 2014, 9:49:41 |
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ca 105x30cm
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so, langsam kommt aus dem nichts eine neue dachkonstruktion bzw ein neuer heckscheibenrahmen.
das was so wie "nur" ein blech aussieht ist schon schön abgekantet und beinhaltet somit schon den unteren scheibenrahmen als sitz für die scheibendichtung. da quasi kein material an dieser stelle zur Auflage vorhanden war musste vorher aus rohr eine auflage geschaffen werden wodurch die neue linie festgelegt wurde. die neue heckscheibe wird so ca. 105x30cm groß (klein)
das dach ist weiterhin fast horizontal wodurch der ganze topchop nicht sehr extrem aussehen wird. die alten linien der amazone lassen sich immernoch sehr gut erkennen.
Grüße aus HH
metaldreams
PS: die c-säulen in verbindung mit dem heckfenster sind ein riesen aufwand!!!
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| Wed 12. Feb. 2014, 10:43:58 |
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Moinsen, solltest du noch für irgendwelche Blechteile ein komplettes Dach benötigen kannst du das in der Nähe von Flensburg abholen.
Gruss Carsten
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Editiert am Wed 12. Feb. 2014, 10:44:40 von Catp1800
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| Wed 12. Feb. 2014, 20:48:09 |
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moin carsten.... das war auch mein plan aber der blechner/karosseriebauer ist ne granate und will alles selbst bauen. sogar die neuen kotflügel werden handgefertigt. (zumindest im moment ist das der plan)
trotzdem danke...
grüße aus HH
metaldreams
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| Wed 12. Feb. 2014, 22:01:33 |
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Falls doch irgendwann bedarf ist... Noch ist das Dach am Auto und selbst wenn der Rest in den Rost geht bleibt das Dach hier. Der Haufen muss eh bald eingelagert werden bevor die Natur sich das Auto ganz holt.
bin gespannt wies bei Dir weitergeht. Viel glück sagt Cat
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| Fri 21. Feb. 2014, 19:32:22 |
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demnächst kommt dann der käfig raus. der stört um innen zu schweissen
viel viel arbeit...
Grüße aus HH
metaldreams
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| Fri 21. Feb. 2014, 20:31:06 |
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Moin Burkhard,
das ist eine schöne Form geworden. Sah vorher garnicht danach aus. Gefällt mir
Wo steht der Wagen denn - ich sehe da überall "RD" .
Gruß
Roger
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