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Gets Around
Wiki Edit 58
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| Mon 19. Nov. 2012, 18:35:29 |
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Hallo zusammen!
Ich habe einen Satz Tieferlegungsfedern (30/30) für meinen P144 erstanden. Welche Unterlagen benötige ich, damit der TÜV-Prüfer die Federn unter Beibehaltung des H-Kennzeichens einträgt?
Und hat jemand zufällig derartige Unterlagen zur Hand, die er mir in Kopie zur Verfügung stellen würde?
Vielen Dank dafür! 
Die Kronprinzfelgen dürften ja theoretisch kein Problem darstellen. Die Reifenfreigabe dafür habe ich hier in den Dokumenten schon gefunden.
Viele Grüße
Kenny
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| 1973er Volvo 142 Deluxe B20A
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Forum Vet
Wiki Edit 79
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| Mon 19. Nov. 2012, 18:57:08 |
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Sollten das die von W&G sein- damit liegt er viel zu tief. Die sind zwar nominell nur 3cm tiefer, allerdings de facto wegen unterschiedlicher Härte gegen 7cm. Wir hatten gerade das Procedere, haben die 30/30 umgetauscht und sind auf -1,5cm gegangen. Damit liegt er exakt waagerecht, und, wie ich finde, hinten auch an der Grenze zum Hotrod/ Custom- Car Aussehen, was wir nicht wollen- aber eben vorne auch nichtmehr so hochbeinig. Eventuell hilft man hinten nochmal mit einer 1cm- Scheibe nach. Mit einer Eintragung kann ich in den nächsten zwei Wochen bestimmt kommen, das läuft bei uns, wie gesagt, gerade.
Trotz allem- Die Angaben sind ohne Gewähr!
Grüße,
Leon
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| '72 142 DL B22 - '86 745 GL B230F - '00 V70II D525 - '11 C70 D4
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Gets Around
Wiki Edit 58
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| Mon 19. Nov. 2012, 19:10:57 |
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Hallo Leon,
nein sind nicht von W&G, sondern von Skandix...
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Forum Regular
Wiki Edit 6
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| Wed 5. Dec. 2012, 12:05:45 |
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Hallo Leon,
welche Tieferlegungsfedern sind das genau?
15mm reicht völlig. Deiner Beschreibung folge ich definitiv. 30mm, die sich dann noch setzen wäre mir zuviel.
Habe nur den Satz Lesjöfors gesehen mit 30mm.
Fips
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