| Wed 27. Jun. 2012, 7:10:51 |
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Servus Volvogemeinde,
es gibt ja bei den verschiedenen Motoren verschiedene Deckel mit unterschiedlichen Drücken.
Woher kommt das?
Ich habe bei mir im 740er (B230f) den grauen, im 245er (B200f) den schwarzen und im 262er (B27e) auch den schwarzen.
Den Bertone lass ich jetzt mal aussen vor, aber bei den beiden anderen versteh ich den Unterschied nicht. Es sind ja im 245er auch die B230f verbaut mit dem schwarzen Deckel.
Könnte mich bitte jemand aufschlauen.
Grüße,
Peter
Ich hab jetzt den Artikel Kühlwasserverlust im WIKI gelesen und bin jetzt etwas schlauer.
Also wenn man den 0,75bar Deckel gegen den 1,5bar Deckel tauscht, auf die Schläuche achten.
Ansonsten sollte es ja eine Verbesserung sein, da höherer Druck eine Erhöhung der Siedetemperatur mit sich bringt.
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Editiert am Wed 27. Jun. 2012, 8:26:07 von Krugi65
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