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| Thu 26. Apr. 2012, 11:43:44 |
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Moin,
soda, letztes Jahr hatte sich das bei meinem 66er P121 schon angekündigt: Die Kuplungsbetätigung gibt auf.
Was ich jetzt hier schon alles gelesen habe, wie man entlüftet usw usw. alles sehr fein. Enlüftet habe ich, trotzdem trennt die Kupplung erst kurz vor dem Erreichen des Bodenbleches. Aber wenn sie dann trennt, trennt sie sauber. Jetzt muß ich mir mal das Spiel und die ganzen anderen Werte anschauen usw usw. Fakt ist aber, dass die Spindel vom Nehmer leicht mit Bremmsflüssigkeit besudelt ist. Der ist sicher mal fällig. Außerdem ist der Behälter oben alle 2-3 Jahre leer - also ich fahre ja nur ein paar 100 km im Jahr, das ist dann schon flott. Würde ich täglich fahren, wär der Pott oben sicher ganz fix leer. Aber gut, ich schweife ab. 
Meine eigentliche Frage ist: Sollten die Geber- und Nehmerzylinder wirklich hin sein, besser komplett neu kaufen oder reicht es einen Überholsatz a la Skandix zu kaufen und den zu verbauen. Schlauch kommt auch neu. Sind Geber- und Nehmerzylinder schnell zerlegt oder ist das grausame Fummelmistarbeit?  
Was meint ihr?
Danke und Lg Jörg
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Editiert am Thu 26. Apr. 2012, 11:49:47 von Jörgensen
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| 66er P121 B18 - 76er 244L B20 - 14er V40 D2 CC
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| Thu 26. Apr. 2012, 13:20:01 |
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repsätze bei geber und nehmer sind schnell eingebaut.und werden oft sinnlos erneuert .
der grund ist ganz einfach.imlaufe von jahren sammelt sich in den zylindern ne menge rost ,dreck und auch verschleiss zwischen zylinder und kolben gibt es auch .
da hilft nur neu honen ,damit die laufbahn der zylinder wieder in ordnung kommt.
ansonsten laufen sich die neuen manschetten auf den rostnarben und fressern wieder schnell ab .
wer nicht honen kann ,sollte besser geber und nehmer erneuern .denn dann ist wieder ein paar jahre ruhe .
bei den preisen von geber und nehmerzylindern rentiert sich ne überholung sowieso fast garnicht .
grüsse uli
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| Fri 27. Apr. 2012, 6:16:22 |
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Moin Uli,
alles klar - klare Ansage, werde beide Teile ganz neu kaufen. Gibts nen Favoriten, wo ihr sagen würdet, nimm den und bloß nicht den? Oder kann ich die GEber- und Nehmerzylinder von zB. Skandix nehmen?
Ich nehme an, Ein und Ausbau (vor allem vom Nehmer) sind wohl ziemlich einfach - sage ich jetzt mal so.
Danke, Lg Jörg
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