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Amazon: Wie geht das Armaturenbrett über die Lenksäule

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Forum Vet
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Hallo,
ich habe/hatte mir mal für morgen vorgenommen mein Armaturenbrett zu tauschen, da ich einen nicht sehr schönen Radioausschnitt habe.
Jetzt war ich gerade in der Garage und hab mir das mal näher angeschaut.
Die Schalter bekomm ich wohl ab, der Choke macht mir ein wenig Kopfzerbrechen, aber dass muss ich mal bei Licht anschauen.
Was mir allerdings echte Sorgen macht ist das kleine Loch im Armaturenbrett durch das die Lenksäule mit Schloss sicher nicht durchgeht.
Theoretsch bin ich so weit:
Ich ziehe das Lenkrad ab und hoffe, dass ich das ohne Abzieher hinbekomme, da ich nämlich keinen habe.
Dann die Lenksäulenabdeckung, die festgeschraubt ist. Und dann......großes Fragezeichen.
Würde mich sehr freuen, wenn mir hier jemand unter die Arme greifen könnte.
Auch Ratschläge wie ..."lass das besser sein, das dauert Tage/Wochen/Monate" sind willkommen, wenn ichs besser seinlassen soll.
Es grüßt euch
Martin

Forum Vet
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Hallo Martin,

beim Buckel geht der Tausch nur mit Mühe, die Lenksäule ist das Hindernis.
Aber es geht, aber setz Dich nicht unter Zeitdruck.
Die Geduld ist der Retter.
Beim Amazon kenn ich mich nicht so genau aus, aber auch hier müsste es möglich sein, die Lenksäule
nach entfernen aller Halter etwas nach unten zu bekommen um etwas Platz zu schaffen.
Das Lenkrad bekommst Du zu 90% auch ohne Abzieher herunter.
Mutter lösen und noch einige Gewindegänge drauflassen.
Dann von unten beidseitig an den Seitenarmen vom Lenkrad mit den Händen gegenschlagen.
Wenn die Mutter fehlt, springt Dir sonst das Lenkrad unkontrolliert entgegen.
Es braucht ja keine Verletzungen bei solch einer Aktion.
Wie es genau bei der Amazone mit eingebautem Lenkrad funktioniert werden Dir sicher noch die
Profis hier im Forum kurzfristig mitteilen.

Grüsse
Fitzel

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hallo martin ,mal sehen .ob ich es noch hinbekomme .
batterie abklemmen . schalter und tacho lösen .bleiben drin.
schiebesicherung chokezug lösen,aushängen .heizungszüge aushängen (unten ,werden mit ausgebaut)
lenkrad lösen .mit viel glück bekommst du es so los .mit pech brauchst du einen abzieher .denn die können verdammt fest auf dem konus sitzen .danach lenksäulenverkleidung oben lösen .
mit lenkradschloss : abreissschrauben ausbohren ,lenkradschloss zusammen mit der lenksäulenhalterung entnehmen .
mit panzerspule :zündschlosshalterung abschrauben ,schloss nach innen schieben .
lenksäulenhalterung abschrauben .
jetzt noch die beiden defrostschläuche oben abziehen .
armaturenbrett links und rechts aussen lösen .
verkleidung an windschutzscheibe oben lösen .das armaturenbrett müsste nochmal extra oben unter der windschtzscheibe mit kreuzschlitzschrauben angeschraubt sein .
lösen fisselig .am besten mit kreuzknuppel, kreuzwinkelschraubenzieher oder 1/4 zollratsch und kreuznuss lösen .
das armaturenbrett kann jetzt nach schräg oben weggenommen werden .
ich hoffe ,das ich es aus der erinnerung noch richtig weiss (ca 35 jahre her ).
wer es besser weiss ,bitte korrigieren .
grüsse uli
Editiert am Fri 17. Feb. 2012, 22:27:30 von Rennelch

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noch etwas .wer sich schon die mühe macht ,das armaturenbrett zu demontieren ,solte dabei die elektrik und auch die wischereinheit überprüfen .
wischer : die wischerböcke sollten etwas höhenluft haben .prüfbar jeweils am wischer ziehen . .wenn nicht,böcke fest .die einheit ist zur instandsetzung so schnell demontierbar .
dazu kontrolle von anschlüssen(stecker) und kabeln .wenn stecker oder kabel schwarz angekokelt sind .ist so ne instandsetzung gut möglich.
betrifft hauptsächlich lichtschalter und scheibenwischerschalter .
verkokeltes kabel(krumm ,isolierung angeschmolzen) deutet immer auf zu hohe stromaufnahme hin .
grüsse uli

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Und nicht vergessen, Windfangkeder muss auch gelöst werden, erst dann kommen die beiden Kreuzschlitzschrauben an jeder Seite zum Vorschein, und dann den zweiten Mann nicht vergessen, das Teil ist etwas unhandlich
Gruss Michael

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Hallo,
vielen Dank für die Ratschläge! Leider bin ich schon in erser Instanz gescheitert, das Lenkrad ließ sich in Ermangelung eines Abziehers nicht lösen.
Nun schau ich mich mal nach einem um. Passen die denn auf alle Volvo Lenkräder oder gibts da Unterschiede?
Und - wohnt zufällig jemand rund um Reutlingen/Stuttgart, der mir einen leihen könnte?? Das wär natürlich genial!
Grüße Martin

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den abzieher kann mann sich auch selbermachen .
unten am boden des lenkrads sind zwei gewinde 5 /16 UNC.
dazu stahlbalken (kein flacheisen )von etwa 20 auf 20 mm nehmen .in der mitte ein loch bohren und gewinde M 12 schneiden .
jetzt links und rechts in den balken je ein loch 9 mm bohren .passend zu den gewinden unten .
mutter auf gewinde lenksäule bündig aufschrauben .balken ansetzen und je eine passende schraube 5/16 UNC links und rechts ins gewinde am lenkrad drehen .muss richtig reingedreht werden,damit das gewinde nicht ausreisst.jetzt mittenschraube zum schonen des gewindes der lenksäule mit ne scheibe unterlegen und mit der grossen schraube abziehen .
das lenkrad springt dann mit nem knall vom konus unten runter .sitzt normal immer sehr fest .
grüsse uli

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Hallo Martin,

frag mal im Autohaus Lorch nach. Das ist eine ehemalige Volvo-Vertragswerkstatt, jetzt ohne Vertrag aber mit jeder Menge Spezialwerkzeug und der dazugehörigen Erfahrung.
Mir haben sie dort bei der Lagerung meiner Hinterachse weitergeholfen.

AUTO LORCH MEISTERBETRIEB
HECHINGER STR. 130, Südstadt
72072 TÜBINGEN, BADEN-WÜRTTEMBERG
Telefon: (07071) 73536


Die Werkstatt ist an der B27 in Richtung Hechingen raus, fahr einfach mal vorbei und frag nach.

Gruß und viel Erfolg
Markus
Editiert am Sat 18. Feb. 2012, 23:52:36 von Ali Mente

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Threads 43
Posts 262
Hallo,
bei der Demontage der Lenksäulenverkleidung müsste man - soweit ich mich erinnere - auch den Blinker und / oder Overdrivehebel abschrauben. Sind jeweils nur zwei Schrauben, aber genial unerreichbar mir grobmotorischen Fingern...

Grüße vom Mörk
Viel Erfolg wünschend
Wer Tippfehler findet, darf sie behalten!


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